中國的戰爭論－－（3）重論陸權理論

中國的戰爭論－－（3）重論陸權理論

在地域政治中，海權論因著美國的戰後強權，更因著冷戰後美國一霸獨大的局麵，而變得似乎不可動搖。再看蘇聯，因為其海軍和美國海軍的差距而失敗。這貌似講得通，但失之千裏。

實際上，和美國的海軍軍事家馬漢提出的“海權論”同時，英國的地域政治家麥金德（Hartford John Mackinder, 1861-1947）提出的“陸權論”。陸權論是一個通俗的叫法，其來源於麥金德“曆史的地理要塞”（The Geographical Pivots of History）中的“心髒地帶理論”（Heartland Theory）。這一理論的要點是：誰統治東歐，那就控製了心髒地帶；誰統治心髒地帶，那就控製了世界島；誰統治世界島，那就控製了全世界。他所講的世界島，也就是心髒地帶，就是西起東歐，東至西伯利亞蒙古，南起中亞，伊朗中國新疆西藏，北臨北冰洋。他指出，東歐是整個這個戰略實施的關鍵——是唯一的地區海權國家可以攻入的。

1939年同在倫敦國際經濟學院任教的經濟學家凱恩斯（著名的卡恩斯主義的奠基人），根據這一理論指出新的一場世界大戰的戰爭風險。事實上，麥金德自己也在這方麵有更深入的研究。這一理論在1930年代被納粹極力的鼓吹。很多學者認為是蘇德聯盟的理論基礎。戰後美蘇的冷戰中，美國和蘇聯都非常的重視麥金德的理論，在東歐進入你死我活的搏力。

在今天中國高速發展的時候，習主席提出的“一路一帶”中的“一路”，恰恰是和100年前麥金德的“心髒地帶理論”重合。但今天以前，對“心髒地帶”的整合除了軍事手段以外，不可能有其他更好的方法。前蘇聯的失敗讓我們學會，純軍事的手段是不夠的。但今天的中國是否有這樣的條件來完成這一以歐亞為主體的整合，作者認為時機已經成熟。這個成熟猶如還是在枝上青的西紅柿，其不可缺少的最後一次施養分就是中國高鐵。

中國的海洋戰略是中國走向全球的必須，但沒有這“心髒地帶”，中國的崛起會隻是一個腳。中國的歐亞大陸戰略是中國崛起中不可缺少的一環。中歐中非之間的海運是以周計，但高鐵的運輸是以天計。設想一個有兩縱兩橫的歐洲，和一個有三縱三橫的非洲，有兩條歐亞高鐵的鏈接會是怎樣的一個世界。隨著美國經濟的不可避免的下滑，美國和中國之間的運輸量會有可能下降（也許是20年以後的事）。美國人不會再有像今天一樣的生活奢侈。中國的陸權戰略有必要加強。