我行我素
清清白白做人，平平淡淡生活。
“春湖落日水拖藍，天影樓台上下涵。十裏青山行畫裏，雙飛白鳥似江南。”500多年前, 詩人文徵明在北京盤桓數日後，寫下了這樣的詩句。詩中描繪的北京，與我們今天熟悉的這個缺水城市大相徑庭。據《光緒順天府誌》記載，清末北京有河溝140條，湖潭28個，有名的泉26個。由此可見，北京自古就有一派水鄉風情。
1860年，內城北垣外壁及護城河。圖左遠處為安定門，右邊為地壇壇牆，護城河上有攔河水閘/ 攝影：(英)費利斯·比托Felice Beato
1870年，東便門外大通橋、通惠河（在外城東段北垣外這段即為外城護城河）、內城護城河（近處）。大通橋內外是漕運轉運碼頭，可見橋西側的駁船，此時外城東北角樓還完好/ 攝影：（英）托馬斯·查爾德Thomas Child
1870年，朝陽門迤南的內城東垣外壁，護城河兩岸
1870年，宣武門箭樓西南麵及環繞甕城的護城河，馬匹在河邊飲水/ 攝影：（英）托馬斯·查爾德Thomas Child
1870年前後，正陽門至宣武門之間的內城南護城河、內城南垣外壁和墩台，正陽門甕城西月牆向西拍攝，近景為甕城外的民房和騾馬
1870年，正陽門箭樓東側甕城上南望正陽橋（護城河橋）、五牌樓
1872年，正陽門箭樓西側甕城上南望正陽橋（護城河橋）、五牌樓、前門大街，遠處可見天壇祈年殿/ 攝影：約翰·湯姆森John Thomson
1876年，崇文門西側，圍繞甕城的內城南護城河/ 攝影：（英）托馬斯·查爾德Thomas Child
1291年，元世祖忽必烈聽取郭守敬的建議，開鑿通州至元大都的運糧河道。郭守敬設計了一條“西折南轉”的引水路線，把昌平白浮泉的水，經京西北的甕山泊（今頤和園昆明湖），然後再向東自和義門（今西直門），進入元大都，匯聚為積水潭。自此，積水潭成為大運河的端頭。積水潭的水向南連通皇城內的太液池，向東出地安門外萬寧橋，沿皇城東牆外南行，經文明門（今崇文門）出大都，再往東流向通州匯入北運河。京城水係由此初現端倪。鼎盛時期，元代打造了8000 多艘運河漕船，每天川流不息地把從江南運來的漕糧運到積水潭碼頭。漸漸地，積水潭附近的煙袋斜街、鍾鼓樓一帶，商賈雲集，湖光水色，岸邊歌台酒榭，文人騷客吟風弄月，成為元大都中最為繁華的所在。
1900年，內城東垣外護城河風光和渡船(明信片)
1900年，西直門西南麵全景，環繞甕城的內城西護城河(明信片)
1900年，內城東南角樓西南麵及，內城南護城河（明信片）
明朝初年，朱元璋定都南京，北京失去了都城的地位，南方漕船不再北上，積水潭也漸漸衰落。明成祖朱棣奪取皇位後，重新定都北京，但他考慮到皇城的安全，下令不準漕船入城。積水潭從此失去了漕運碼頭的功能，成為了一片沒有活水的內湖。朱棣為了滿足追隨他北上的南方大臣的思鄉之情，下令在積水潭周邊種植稻米、蓮藕，並建觀耕亭。稻荷飄香時，積水潭附近呈現出一派江南水鄉風景。此時，連接六海（即西海、後海、前海、北海、中海和南海的合稱）的護城河，承擔起北京城裏主要的水路交通。
1901年，朝陽門甕城外護城河橋及朝外關廂（東向）/ 攝影：小川一真
1900年，內城東垣及護城河景象，遠處城門為東直門/ 攝影：（美）雷尼諾恩C.E. LeMunyon
1900年末，朝陽門南側，內城東護城河環繞甕城而過，箭樓重建後，城樓和甕城也修葺一新
1901年，東便門外大通橋西內外城護城河匯合處。外城東便門西水關，內城東南角樓，內外城結合部碉樓/ 攝影：（德）穆默Alfons Mumm von Schwarzenstein
1901年，朝陽門甕城外迤北的內城東護城河及內城東垣外壁。遠處城樓是東直門，朝陽門箭樓塌毀後，靠擺渡過護城河/ 攝影：（日）小川一真
