煙波江上

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憶在偷渡之鄉長樂的日子(1):”金色冒險號”震驚全美

(2015-04-03 23:08:17) 下一個
工作關係,八十年代初曾經出差到風景秀麗的福建長樂,並且住在老鄉家裏很長時間。 福建長樂近鄰省會福州,坐落在閩江畔,是美麗華僑之鄉。因為當地曆來有出海討生的傳統, 故華僑很多。筆者在長樂鄉居住一段時間後,對所在的村裏街坊鄰裏偷渡海外的文化風俗已經習以為常,見怪不怪了。不過,當時並不知道長樂的偷渡規模有多大。後來留學到美國後才知道,僅在美國的紐約竟然有二十多萬長樂人。才得知長樂號稱中國偷渡第一鄉, 而且還聽說有:“世界怕美國,美國怕長樂” 的誇張說法。

自從長樂的項目搞完後,筆者就再也沒回去過,因此對長樂也就慢慢淡忘了。 沒想到,十幾年後的紐約偷渡事件,又使得筆者再次回憶起了僑鄉長樂及在那幾個月的生活。記得那是1993年一個初夏的晚上,從學校回來後打開電視,立即被當時畫麵中的情景驚呆了。特別新聞正在報導一艘名為“金色冒險號”(Golden Venture)的貨輪,搭載著 200多名福建籍偷渡客,試圖在紐約皇後區洛克威(Rockaway)海灘登陸。畫麵中,淩晨2時,寒氣襲人,一撥又一撥的人影從船舷邊跳入冰冷刺骨的海水,向著燈火閃爍的海岸邊奮力遊去。據說,按蛇頭(偷渡的組織者)原計劃,紐約接頭人本應駕快艇前去公海接應,然後將偷渡客分批轉載上岸。可是人算不如天算,沒料到接頭人在一起幫派仇殺中死亡,無人接船。金色冒險號在公海上漂流,苦苦等待兩個星期。眼見水盡糧絕、接載無望,船上的蛇頭決定將船駛進皇後區近海,清晨將船衝灘擱淺,讓偷渡客自己遊泳上岸。由於長時間的海上航行,一些偷渡客身體虛弱,再加上有人不會遊泳、水溫寒冷等原因,最終10人溺水身亡。 這就是發生在22年前、震驚全美的“金色冒險號”搶灘事件。


圖一。“金色冒險號”是條貨輪,1969年下水,船身長45米。1992年,一名李姓蛇頭在新加坡買下這艘船,用來運送偷渡客,伺機從海上進入美國。此次偷渡,“金色冒險號”在泰國搭載90名偷渡客起航,3月抵達肯尼亞蒙巴薩再次加載約200名偷渡客


圖二。金色冒險號經好望角進入大西洋海。19935月,該船抵達美國紐約臨近皇後區的外海。當時船上共有13名船員,以及286名來自中國大陸的非法移民,包括262名男性,24名女性,其中大部分是福建長樂人,少數來自中國浙江省。


圖三。幸存的人蛇(偷渡客)最終全部被海岸警衛隊抓捕,他們全身濕透、精疲力盡地站在海灘上瑟瑟發抖。天亮起來後,晨霧慢慢散去,海岸警衛隊員看清了擱淺的貨輪船頭上的英文字母


圖四。 終於遊到了岸邊時,有些人已經成為沒有生命跡象的屍體。他們的美國夢隨之也就破碎了。留給家人除了痛苦外還有那一大筆債務。

然而,金色冒險號”的悲劇並沒到此為止。2000年6月18日,在英國又發生了震驚世界的“多佛慘案”。當時,多佛港駛入一輛來自荷蘭的運載蔬菜的冷藏貨車。海關警察在檢查該車的貨箱時,發現車箱內部疊放著六十個偷渡客,其中多數人已經不省人事。經搶救最後隻有2人幸存下來,其餘58人全部窒息死亡。他們是來自福建長樂和福清兩地。看到這些,筆者簡直不敢相信,因為這與當年自己在長樂的所見所聞相差深遠。僑鄉長樂地理環境秀麗,人文曆史悠久,當地生活水平也比中國其它地方高許多。長樂的鄉親們竟然冒著如此大,甚至生命危險偷渡海外,確實令人困惑不已。筆者準備後麵介紹自己眼裏的那個長樂,包括當地的出海討生的風俗習慣和人文曆史等。 


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評論
Yz_river 回複 悄悄話 回複 '種竹山房' 的評論 : 謝謝閱讀和評論。
Yz_river 回複 悄悄話 回複 'icarus2000' 的評論 : 謝謝來訪
Yz_river 回複 悄悄話 回複 '淼淼1' 的評論 : 謝謝閱讀。
種竹山房 回複 悄悄話 大家在評論福建人偷渡的時候想過為啥他們要冒死離開故鄉?
如果他們的故鄉是富有的,何須走這麽危險的路?

福建人的勤勞勤奮,是值得所有中國人尊敬的。
老煤OldMike 回複 悄悄話 淼淼小妹,就算有,那可能也是非常個別,因為我至少接待過一兩千個偷渡客,從來也設聽見過,坦白說律師摟基本偏向蛇頭,一般偷渡者抓到後大多是蛇頭花錢請律師,小蛇頭才由偷渡客家人先拿出後從偷渡費裏扣,我當年在要到處飛,因為擔保出來後,需要去外洲接回來,由律師摟出麵,蛇頭不太敢,落山機,三潘市,拉吏維加市,德州邊界等,(坐的小飛機才十幾個人)接回來後交給蛇頭或其代理人,有時候偷渡客家人也等著,就當麵一邊交人一邊數錢的,鄉鎮政府會借錢到聽過好幾次,最多借二十萬人民幣,二分月利,這種是溫州人小蛇頭,偷渡客當我麵打電話給鄉下家人後,那頭交全部或部分都有,不足的這邊當場清,
淼淼1 回複 悄悄話 老煤兄:淼淼是妹紙,謝謝回複。這件事是偶然幾個人坐在一起聽來的,卻是那個福州人親口說的,給我的感覺不像是是博同情,因為從小生活在單純的環境裏,咋聽真的是相當的吃驚!他還說,女的被船員看上還是幸運的,最慘的是大家輪著幹,有的同一個村出來的,沾親帶故,不願幹,其它人就強迫他幹,以此取樂,精神上得到發瀉。但願這些隻是博取同情心的一個故事。大概05、06年左右,我有一個親戚在紐約開婦產科診所,一天來了一個20歲左右的福州姑娘,7、8個月的身孕要求打胎,當然不給打,她卻跪在地上,苦苦哀求,說剛偷渡來到紐約,孩子是誰的不知道,說不給打胎的,就沒辦法去打工,沒辦法活下去。雖然很不讚同福州人的偷渡行為,但他們這種拚搏精神,還是很讓我敬佩,畢竟很多福州人拚出來了,很多的福州人二代、三代都很優秀。
icarus2000 回複 悄悄話 從國內偷渡的美國,現在的價格是7-8萬美刀/人,
老煤OldMike 回複 悄悄話 淼淼1 兄,坐船偷渡的女客,樣子過得去的,一定得讓船員享受,否則,缺吃少喝讓她擠在一群男人堆裏,所以福建同胞基本不娶坐船偷渡女人做老婆
老煤OldMike 回複 悄悄話 Yz_river 兄,這是他們不老實,其實這話你在這裏的偷渡客口中也可以聽到,因為他們常對移民官這樣講而取得同情,俺老煤律師摟打工時,百分之九十管理移民政避,所以比效了介,福州人那時候基本都用船偷渡,而溫州人那時坐飛機,或用換人頭護照從泰國出發,有的人頭也不換差不多樣子就行,最主要是買通泰國海關上機,然後把護照丟進茅房,下飛機時躲進洗手間幾個小時,然後根據蛇頭所教,亂說一通,不知通從那裏上機,並要求政避,或冒充台灣人用台灣護照,((運氣有好有壞,中途在泰國或緬甸住兩三年的也有,有個在緬甸還生了雙胞胎,還有個漂亮的給做了的幾年妓女的,人家還指給我看過,當時她推了個小車在canal街做One dollar的小生意,((以前很多溫州人都推小車在唐人街做這種小買賣))
淼淼1 回複 悄悄話 好期待續集。2000年有個福建人告訴我他偷渡的經曆,聽得我目瞪口呆。他曆時一年,攀山越嶺,走過9個國家,其中三個月幾十個人躲在船倉底,在公海漂,他說那個苦是你根本不能想像的。特別是在船倉底,吃不飽,沒水喝,特別是不知什麽時候可以上岸,那種絕望讓人精神崩潰,婦女最慘。那時人此野獸還不如。…
白雲青山 回複 悄悄話 有些地區的人是有些特別的“傳統”的,例如:
客家人是唯有讀書高,福建潮州人是不出外營商是沒出息的表現,客家和閩潮人因為可耕地少,人又多,所以曆來都要跑出去,留在家裏是給人看不起的。
Yz_river 回複 悄悄話 回複 '老煤OldMike' 的評論 : 回複 '老煤OldMike' 的評論 : 謝謝閱讀。據村裏的鄉親們講,偷渡費用是分期付錢。最後一次付款是“登陸”成功以後才付清。如果失敗,最後一次可以不付款。但是前期付款,即使登陸失敗而被deported了,不會退款。因此前期付款借的錢也是要還親友的。記得八十年代費用總共要十幾萬元人民幣。據說九十年代漲到三四十萬遠人民幣。
老煤OldMike 回複 悄悄話 留給家人除了痛苦外還有那一大筆債務
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人死了家人的痛苦是可想而知的,但大家都受到誤道的是那所謂的大筆債務是不存在的,因為不管在偷渡路上走了多久,其間的吃喝交通費用蛇頭全包,隻有把人送到目的地的親人家後,才能收到錢,像那個前幾年在坐牢時死去的福建人大蛇頭萍姐,偷渡中不辛死亡的偷渡客的鄉下家人,都有三幾萬美金的補償金,補償金與當年坐船偷渡費用相等,否則家人在鄉下一吵,生意還能繼續做嗎?
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