煙波江上
Man proposes， God disposes （謀事在人，成事在天）
2018冬季來臨之際，也到了每年回大陸探親的時候了。注意到新聞中講，今年北京12月初霧霾很大，故決定依然像往年那樣取道東京， 然後直飛目的地。 這樣可繞過北京，以避免因霧霾或者冬季暴風雪而導致的航班晚點甚至被取消的不便。俺看了一下機票，發現今年飛經東京的機票要2300多美元，後看到取道香港稍微便宜些（約為1870美元），加上以前沒走過這條航線，於是決定不妨走香港試試看。LP看後也決定春節回家走該航線，票價約800美金，便宜些。這顯然與出行的季節有關。
此航線由美至港，然後由港到內地均為國泰航空（CATHYPACIFIC)，乘坐後覺得好處不少。 譬如，服務上乘（據說空服質量排名世界第三）；飲食不錯很適合亞洲人口味；座椅空間比其他航空公司要大，角度調節舒服；到家時間好，便於接送。因為，此航班半夜從美國起飛，到港時間（約早5點），在港轉機後到家的時間（早10點）。記得以前，無論飛經北京或取道東京均為下午出發，轉機後到家時均為半夜12點左右，公共交通，地鐵和出租基本沒有了，故總是麻煩親友深更半夜來接，不是很方便。不過，因為要往南多飛，故美-港飛行時間要比飛經北京或日本長兩個小時左右。其它的好處還有，可以帶兩個行李箱；過香港安檢不脫鞋且快速。托運行李可直接從美國到終點城市，中間無需在港取出再托運等（記得飛經北京時要取出，然後在托運轉國內航班）。
圖1. 國泰航空（CATHY PACIFIC）至香港。 美國登機檢票口處，每人要進行人臉攝像(人臉識別？以前沒有經曆過。）
圖。２－３ 淩晨到達香港機場。候機時可免費上網。 但有些美國網站被屏蔽（可以看到文學城）
圖４。機上服務良好，食物可口，座椅舒服。
圖４. 香港飛內地的航班也是國泰航空。香港至內地航班飛機也小些。
圖５。機場的轉機安檢通關不脫鞋，速度很快。
圖５。 從香港機場候機廳往外望去，陰天且霧蒙蒙的（也是霧霾？）
圖６ 香港機場外匯兌換率顯示美元對人民幣已經超過１：７
圖7-8 美國飛往香港機場後到達TERMINAL ONe（T1），然後要乘座BUS到達NORTH SATELLITE CONCOURSE飛往內地。 返程時則相反。
圖8. 乘BUS大約10分鍾可到T1 航站樓，轉機時要考慮。
大陸的二線城市通常也設有海關，這也就為托運行李直接到達終點口岸提供了便利。 這與到達美國有GATEWAY的州或市出行方便是一個道理， 否則就要轉機再次托運行李。另外，直飛內地城市可以緩解到北京中轉造成首都機場的壓力。到達機場後要通關檢查， 不過不像網上說的檢查很嚴格。 但是要填寫入境卡，按十個手指印和照相。
圖9-10。自助式攝像和取指紋的設備 （注：返回美國時，美國海關的自助機全部不用。 不知是否與政府關門有關）
圖11. 填寫入境卡的地方。 有兩種， 一種是過境卡（淡藍色）， 另一種是入境卡（黃色）
圖12 二線城市的機場海關已經標準化， 也分本國居民和外國遊客。
溫馨提示： 香港機場電源插座是這個樣子. 手機充電有SUB插座，沒問題。 但是， 筆記本充電就需要隨身帶個轉換插頭（下邊的兩個方孔的孔距很寬， 美國的插座不能用）。 （見下圖）
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