徐令予博客
考槃在澗，碩人之寬。獨寐寤言，永矢弗諼。考槃在阿，碩人之薖。獨寐寤歌，永矢弗過。考槃在陸，碩人之軸。獨寐寤宿，永矢弗告。
呂德斯海姆無愧酒鄉之稱，但我們來到此地卻是醉翁之意不在酒，真正的目標是小城身邊的那條萊茵河。萊茵河中遊（又稱萊茵河峽穀）從小城賓根到波恩這一百二十多公裏的河道被稱為“浪漫的萊茵河”。賓根與呂德斯海姆隔河相望，從呂德斯海姆到聖高森這四十多公裏的河道則是“浪漫的萊茵河”中的精華所在。由萊茵河順流而下，到達呂德斯海姆看見兩鎮間山頂上紀念德意誌統一的尼德瓦爾德巨大紀念雕塑和山下的阿倫費爾斯古堡廢墟，這裏就是萊茵河峽穀的門戶，相當於到了長江三峽的夔門峽口，神奇之旅由此開始。
第二天早歺後，我們拖著行李朝南往河邊走去，十分鍾就到達遊輪碼頭，九點半遊輪準時啟動，我們默默向美麗的小城呂德斯海姆告別，二個來小時的萊茵河峽穀之旅由此展開。這段黃金水道吸引眾多遊客的要素分別為：秀麗的自然風光、神奇的古堡遺跡、厚沉的人文曆史、誘人的葡萄美酒。
發源於阿爾卑斯山麓的萊茵河奔流千裏，進入峽穀後河段蜿蜒曲折，兩岸山巒疊翠，站在遊輪的甲板上，一路是望不盡的青山隱隱，綠水悠悠，十分賞心悅目。雖然已經是四月中旬，這裏還是早春景象，河麵吹來的風依舊寒冷沏骨，岸邊有紅色、黃色的山花含苞待放。但是實話實說，萊茵河峽穀的景觀實難與長江三峽相比，三峽兩邊的高山峻嶺是“連峰去天不盈尺，枯鬆倒掛倚絕壁。”相比三峽，萊茵河岸邊的山隻能稱作土堆，它們既無鍾靈毓秀之嫵媚，又失千峰萬壑之氣勢，差去長江三峽遠矣。
遊輪順流開出不久，兩岸的山頂上不時出現中古時期的城堡，船上的擴音設備用多種語言一一作著介紹。這段峽穀的城堡、要塞足有四十座之多。該地區城堡的建造始於十世紀，但早期用木材或夯土建成的城堡已被雨打風吹去。現存的城堡多數建於十二世紀至十四世紀上半葉，這與十二世紀開始帝權的衰落、王公貴族的得勢有極大的關係。在中世紀支離破碎的政治版圖上，城堡可以作為領地采邑的標記，以此確定王公貴族的勢力範圍。在十二世紀後期，貴族們利用城堡控製水運貿易，收取海關稅收擴充財源。為了規避城市中逐漸強大起來的市民階層的監督，王公貴族們躲在城市之外的城堡中可以維護特權。十四世紀後期熱兵器在該地區的使用，城堡的好日子就到頭了，絕大多數的城堡不是被遺棄就是為戰火所摧毀，幸免於難的中古時期城堡隻有高城堡霍亨埃倫布賴特，Marksburg 和 Burg Rheinfels 。今日看到的許多城堡其實均是1815年後萊茵河浪漫主義時期所重建的。
P1)萊茵河遊輪停泊在呂德斯海姆的渡口
P2)萊茵河岸邊的古城堡
兩千年來，萊茵河一直是地中海地區和北歐之間的文化交流中最重要的途徑之一。位於歐洲的心髒地帶的萊茵河成為不同文化之間的橋梁。萊茵河峽穀的曆史，反映了西歐的曆史。萊茵河峽穀憑借其眾多優秀的古跡，種滿葡萄樹的山丘，和山頭上成行排列的城堡，催生了十八世紀末至十九世紀後期的萊茵河浪漫主義，也直接啟發海涅寫成他的名詩“羅蕾萊”和瓦格納的歌劇“諸神的黃昏”。德意誌民族確實也有他們驕傲的本錢。
羅馬人把葡萄種植技術引進到歐洲中心，蔓延到萊茵河中遊峽穀在中世紀。進一步的發展發生在11世紀至14世紀末。這一發展的一個基本要素是梯田上葡萄栽培的新技術，可以讓葡萄藤爬伸在25°到30°多的梯田上。這裏的氣候也有利於葡萄酒生產，萊茵河岸邊的板岩和砂岩土壤可以蓄熱，防止晝夜的溫度波動。 另外，由於冷空氣比重大會向下沉降，利用陡坡功能，把冷空氣從梯田中排出到河麵。在中世紀，葡萄酒是老百姓可享用的唯一的非發芽可儲存飲料，當時啤酒往往價格昂貴，質量低劣，而水在城市地區通常被汙染，咖啡和茶那時候都還遠在天邊，所以對葡萄酒的需求量巨大，萊茵河的水運能力極大的促進了該地區的葡萄酒生產和貿易，有力的推動了該地區的經濟發展。
萊茵河一線實乃德國經濟運輸的大動脈，除了水麵上大規模的駁運船隊，岸邊還有二條公路和二條高速鐵路。在遊船上望出去，在古老的城堡腳下，子彈頭高速列車穿越而過，常常使人有時光錯覺之感。德國人在追逐現代化發展旳同時，對曆史遺產和傳統文化的保護傾注了超乎尋常的關注。在整個萊茵河峽穀中沒有一座跨河大橋，幾乎不見一幢摩頂大樓，德國人非不能也，實乃不為也！反觀長江三峽地段，長江大橋一頂又一頂，江邊的奉節小城，竟然在岸邊矗起四十多層的大樓好幾幢，與三峽兩岸的景色十分不協調。德意誌民族在環境保護、旅遊資源的開發和文化傳統的繼承和發揚等諸多方麵值得國人認真學習。
P3)高鐵列車與古城堡共存
P4)萊茵河岸邊的古城堡近景
P5)萊茵河岸邊
P6)建於1326年的Pfalzgrafenstein Castle，原是萊茵河 Falkenau island 上的一個收費站。
P7)
P8)
P9)
萊茵河是西歐第一大河，發源於瑞士境內的阿爾卑斯山北麓，西北流經列支敦士登、奧地利、法國、德國和荷蘭，最後在鹿特丹附近注入北海。萊茵河穿越六個國家，自1815年維也納會議以來，它已成為歐洲著名的國際航運水道。但如此有名的萊茵河全長僅1232千米，與長江相比實在是小巫見大巫了。萊茵河甚至不能與長江的兒孫輩—長江的支流相比，總長1000公裏以上的長江支流就有漢江、嘉陵江、雅礱江、沅江和烏江，僅漢江的長度就有1577千米。整個長江流域有一百八十萬平方公裏，超萊茵河八倍還不止，竟然這樣大的長江流域屬於同一個國家，在這樣浩瀚的流域中居住著同一個種族，他們使用著完全相同的文字，真可稱千古一絕。中華民族的子孫們實在不應妄自菲薄，沒有任何理由不能掘起於世界的民族之林。
我們乘坐的這條遊輪有上下兩層客艙，一共載客有兩百餘人。遊客來自世界各地，南腔北調、膚色各異。遊輪毎過一景點，廣播中都會用六種語言分別介紹一遍，聽到自已的母語-中文普通話，總覺分外親切。來自東北亞的遊客占了相當大的比例，中日韓語音的怪腔怪調不知是否會驚擾了那些長眠在萊茵河兩岸驕傲的日耳曼貴族的靈魂。這些地下靈魂如果看到今天腰纏萬貫的東亞遊客在他們的故土上熙熙攘攘地擠來擠去，真不知是喜是憂。記得十多年前聽到一個新的三個世界劃分：第一世界是東北亞，專事工業生產；第二世界是南北美洲，從事農業生產；第三世界是歐洲，憑借著先祖的遺產靠觀光旅遊業為生。當時聽了，隻是一笑了之，今日再看看歐洲的景況，方知當時的預言也並非完全是無稽之談。
P10)萊茵河之旅的終點站：小鎮聖高森
P11)小鎮聖高森
我們在聖高森下船，並在小鎮用過午歺，留了些影，下麵這張照片攝於聖高森火車站邊，背景就是前麵提到的城堡 Burg Rheinfels，萊茵河穀僅存的中古時期幸存的三座古堡之一，彌足珍貴，萊茵河的河水長流不息，河邊的桃花，花開花謝陪著古堡渡過了幾度春秋？
P12)中古時期城堡 Burg Rheinfels “貴族不知何處去，桃花依舊笑春風”
我們二十多天的歐洲行起於地中海旁的古城羅馬，坐遊輪在東地中海轉了一圈，又從維也納起步，終止於萊茵河邊的小鎮聖高森。行了萬裏路，看了千年史，收獲頗豐，終生難忘。
旅行小貼士：
1）經營萊茵河峽穀遊輪服務的公司有二家，其中的一家 KD 公司與德國鐵路運輸公司有業務來往，凡持有德國鐵路聯票的旅客可獲單程萊茵河峽穀免費服務一次。購買鐵路聯票可在許多景區獲打折優惠，好處很多。
2）遊輪允許旅客攜帶行李箱上船，雖無專設的貯存間，但安全不是問題。
3）遊覽萊茵河峽穀的最佳組合是：乘遊船順水去，坐火車逆程回。
4）萊茵河峽穀左岸修有觀光道，可以自駕遊，還有獨立的自行車道，體力可以的話，騎自行車不失為遊萊茵河峽穀的又一種好選擇。
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本係列共二十二帖，全文結束。謝謝諸位的閱讀和評論。
建於1326年的Pfalzgrafenstein Castle，原是萊茵河 Falkenau island 上的一個收費站。
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