差不多得了
將原創進行到底
美聯航強拖乘客下機事件在全球引發軒然大波。一名亞裔老年乘客登機後又被強製趕下飛機，嘴角流血，眼鏡斜掛在臉上的樣子，讓人對航空公司的暴力行為感到氣憤而心寒。甚至有網絡評論說，“they seat you then they beat you'。
有人說，作為亞裔老年人，身體逐漸衰弱，外語不甚流利，性格溫禮恭儉讓，是最容易被欺負的對象。其實也不必對自己的族裔特別敏感，抱持這種弱者心態。近年來各大航空公司有目共睹，不斷搞廉價競賽，服務不周和班機延誤變成常態；餐飲零食從差到無直至高價出售；乘客的期望值越來越低，容忍度卻越來越高。航空公司快成上帝了。打破壟斷，從根上解決問題又談何容易。
這件事讓我想起不久前我爸媽乘坐美聯航的一次不愉快經驗。今年二月，他們決定趁現在身體還好，要從東岸飛到西岸去看親戚。我提前兩個月幫他們定了往返票，選定座位，確認機票；啟程當天，我早上九點半把老頭老太送至機場，趕中午一點起飛的飛機。
辦登機手續時， 我等到機場工作人員把托運行李辦好就先行離開了，老兩口在等著打印登機牌。我在機場高速上飛奔的時候，接到老兩口電話，說剛才出了一點小插曲，已經解決了，叫我不要著急。根據我多年做兒女的經驗，他們一般叫我不要著急的時候，是自己著急呢，我趕緊催他們說具體情況。
原來，我走後不久，他們拿到了登機牌。我爸是個極其細心的人，他仔細查看後，發現座位號怎麽與電子票上的座位不一樣。再一看我媽的，也不一樣，兩人都被往後調了十幾排，等於是從機艙中部調到了最尾部。讓人生氣的是，老兩口被分別安插在了兩個中間座位，還不是同一排。尾部中間是平時大家都不喜歡，屬最差的座位。
平民百姓舍不得買商務艙，要想拿到好一點的座位隻能提前很長時間訂票。所謂的“好”，無非是配合老人尿頻，動作慢，要定時喝水吃藥，久坐易得血栓等特點，盡量選靠前，避開緊急出口，鄰近中間過道的座位，方便使用衛生間和隨時起身活動一下。況且老兩口都八十多了，雖說平時身體沒有特殊的大病，但自從退休後，從沒單獨出過門，走到哪都在一起，互相依賴、互相照顧著。這趟將近六小時的行程不算短，老頭老太分別坐，又都卡在中間，實在是強人所難。
我爸立刻回去找那位櫃台工作人員，說明情況，出示他隨身攜帶的電子票打印版。那位冷著臉，又操作一番，重新打出來的稍微往前了兩排，沒說任何話。老兩口看看，至少這次是鄰座，也就沒有再計較了。
我爸一直自責，是不是小費給晚了，因為他等到全部手續都完成後，才拿出一直攥在手心裏的小費。他說他看見排在他後麵的一個白男人一開始就拿出了十塊錢跟證件一起遞給那個櫃員。我有點不願意相信美國航空公司的職員也像某些專製、貧窮國家的官員一樣貪婪；但事實是，他們利用權利隨意調位，沒有任何歉意甚至一點解釋。我倒想知道冠冕堂皇坐在我父母原定座位的是什麽人，長什麽樣。我爸媽勸我不要較真了，好在他們會坐在一起，能安全到達就好。
回到家後，我手機裏收到航空公司一條短信，說飛機要延誤一個半小時。好嘛，起個大早，趕個晚集。 接下來，內容類似的短信又來了兩、三次，最後在臨近晚飯時候飛機終於起飛了。
第二天，我電子郵箱裏收到航空公司例行的乘客滿意度調查表。我心裏還在心疼我爸媽這趟旅行的辛苦，白發蒼蒼的老人家，沒有提任何特殊照顧的要求，隻希望坐在自己兩個月前就全價買好座位上，卻得到這樣的待遇，不得不讓人想到被當作軟柿子捏了。
在調查表上，我如實寫下了事情過程，心中感想，並附上原始電子票，實際登記牌，航班號以及官方起飛延誤通知等資料。有網友說，類似的事情三個月之內能得到回音就不錯了。我倒是沒有怎麽特別的指望，畢竟人平安就好；心裏不舒服，寫出來讓他們知道有個不滿意的乘客，今後改進，也就行了。沒想到，兩天後，真的收到了一封來自航空公司客服的道歉電子郵件，並且有兩張可用於下次購買機票的$75禮券。
過了兩個星期，我爸媽要回來了。回程機票也是早就選好了座位的。吸取上次經驗，我一再地囑咐他們，一定要在一開始就跟櫃員堅持自己原來的座位。結果出發前，美東地區大雪預告，所有航班都要改期。我遵循航空公司的短信提醒，打電話去改日期，客服非常客氣，真的幫我在同一個航班裏找到了兩個座位，但是由於情況特殊，隻能見縫插針安排座位。我當然非常理解，立刻確認信息，通知爸媽新的航班號。大雪過後第三天，爸媽安全抵家。他們說登機後，空姐看到他們老兩口，主動幫忙找其他乘客換了座位，他們還是高高興興一起坐回來的。
美聯航在強拖事件中是百分百錯，侵犯人權，侮辱乘客，傲慢無禮等；但我主張遇到問題要審時度勢，既不能糊裏糊塗吃啞巴虧，更要安全至上，理智處理。有時，明哲保身也是必要的。
