到達西雅圖後,問了出租司機,有什麽值得看的,他說一定要去大巿場,結果在熙熙攘攘的人群裏穿梭,新鮮的爪果蔬菜海鮮,隻看不買,出了大市場,美國最早第一家星巴克,長龍布陣,令人想都不願意費時間去品嚐。
有兩個偉大的人物令西雅圖人民引以為傲,一位是比爾.蓋茨,另一位是同名的飛機王國的比爾.波音。次日俺和老公去了波音公司。
走進波音的靈魂深處,一一飛機的未來,這是波音公司的飛機製造基地,最先進的787,(夢想航線,Dreamliner )再有三天就可以裝完了。從波音747到787,從紙張鉛筆設計到電腦設計,美國航天技術的發展,令人驚歎不已!
波音的航空公司的給俺的印象:
先是巨大的廠房,由白蘭色調,波音747的機身,天空的巨幅照片為背景,一個德國女模特兒,剛剛走出747的機倉,仰麵天空,微笑著,一付憧憬未來的意境。具解說人告之,這位德國的女模特,當年她乘坐波音747後,出飛機時一個攝影家為她拍了這幅照片,被波音公司選中了,她沒有收仼何費用,卻在當時一舉成名。
在波音飛機製造基地裏,俺看到了正在組裝過程中的6架最新機型一一夢想航線波音787,買主之一就有中國航空公司。
787和747相比,使用電腦設計,比當年使用鉛筆紙張設計,787,整個設計過程縮短了三年的時間。飛機由6萬個零件組成,讓俺由衷的折服比爾•波音航空巨人是如何讓這6萬個零件磨合在一起的。
波音買回曰本已退休的一架747航機,為了公司的繼續學習和更新。由此可見波音公司的敬業。
令人費解的一個原因,這麽先進的技術,如此重要的生產基地,卻是任何人都可以參觀,雖然不準拍照,但是沒有任何的檢查手段。