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波馬在即,和b姐的悄悄話也到了賽前最後複習階段。
想了想,把可以公開的部分貼這兒吧(略有增減和修飾)。
[] [] [] [] [] [] (此處刪除86字)
............“就這樣了”,就挺好的啊,你有點Taper Symptoms。沒事的。春天大家都困困的,沒有那種激靈感。但是,春天也很美啊,我很喜悅。
複習一下賽道。
前麵有下坡。你跑過Revel,下坡會輕鬆的。如果不由自主地跑得快了一點,也不用有心理負擔。稍微注意嗬護一下腿,別使勁兒踹。
中間是Rolling,你家住的地方一直有坡,也不怕。技術、體力啥的,用起來。
傷心坡不長,爬上去慢點沒事,留點力氣,衝最後的牆區。
最後幾英裏,總體都是下坡,看能不能使點勁。
看到1英裏處的 CITGO就不要保留了。熟悉一下幾個拐彎。
總體來說,波馬不必慢,隻要你想到,把力氣均勻放到26英裏裏麵用就可以了。
波馬的雜事兒好多,賽前你節省一點體力。
加油!
好了,下麵專門說一下傷心坡。
傷心坡聽起來怪嚇人的。其實和我平日裏比,動輒幾千尺、幾千尺的爬升,實在微不足道。因為傷心坡大約才區區88尺的爬升,27米吧,長度大約在0.4英裏,不到半英裏。蹭蹭幾下就上去了。大驚小怪的。別怕啊!
不過呢,也別太大意。因為有下麵幾個原因:
1. 這是大部分人多年的奮鬥,才到這裏來的,很少醬油的。即使嘴上說,就是來玩玩,但真正玩玩的估計沒幾個。這個波馬的成績,將會太醒目,每次和人提起,就要說一下那個數字。況且,還有那個BBQ,就是在波馬BQ。為了數字好看,絕大部分人都會拚搏。去年的BBQ人數超過了一半,達到了空前的51.7%。所以,沒人真玩兒的,於是,都很使勁兒,在前半部分沒有控製你幾己。結果,到了這個傷心坡,就很容易崩了。
2. 傷心坡在20.3英裏。跑過馬拉鬆都知道,這是什麽意思。妥妥的撞牆區啊。你的糖原差不多耗盡,開始巴望著靠燃脂了。難度陡然增加。
3. 小秘密,一般人我都不告訴他。沒跑過波馬的也許不知道,說好的“那個傷心坡”,在20英裏。嘿嘿,其實不是1個,而是4個傷心坡。號稱“四姐妹山”,在16英裏就開始了。
所以,你的撞牆,大比例可能提前。這也是波馬賽道不友好的原因。一個88尺的小坡為什麽那麽臭名昭著?因為你已經被前麵三個小姐妹折磨得奄奄一息,最後等著你的,是那個傷心坡“大姐大”,你已經是強弩之末,苟延殘喘。
怎麽辦?訓練以及來不及了。還有三天你就動身了。那就養精蓄銳,加碳,玩手機,困糕!
還有,就是知彼知己,在心裏提前知道傷心坡長啥樣。比賽時合理分配你的能源當量。跨過終點線後,隻保留還能走100米的力氣。不要在降落前就把燃油耗盡。你還得安全降落跑道。這也是我寫這些的目的。
傷心坡過後,幾乎是下坡和平地。衝!
我在遠處等著好消息!!