大學裏從畢業離校的同學手上買了輛二手吉普，Sahara Wrangler，隻要$9600。當時覺得好便宜，和新加坡比，簡直是白送。這個車非常強勁，也比較粗野，說實話比較顛簸。很短，隻有後麵一排座位，坐人就沒地方放東西。當時隻是要個交通工具，無所謂。帆布的，所以開車還好，不能坐在車裏等候。因為車裏麵的冷氣或暖氣在十分鍾內全跑光了，除非一直開著發動機。
第一次遇險，是我一個人。在一個風景優美的地方。Off road，沒有路，有個金字塔一樣的小山坡，30幾度仰角，很陡，怪石交錯。因為山頂可以看到很遠的景色，我就小心翼翼地，左打，右打，開上去了。到了頂上，我還下車，拿著小Canon相機（那時手機還不能拍照），360度，拍了好幾張，好好欣賞了一番。呼呼的風兒吹著我的長發，飄啊飄，好美呀。。。。
欣賞完了，問題來了，怎麽下去？前後左右看了半天，根本不能下去。唯一“容易”的，就是我剛才上來的那條“路”。但是，在金字塔的頂上，車完全不能調頭。試了幾次放棄。心跳加快，深吸幾口氣，自己上的坡，含淚也要下去。。。上坡都已經千難萬險，現在我要倒車，原“路”返回！
係好安全帶，捏著冷汗，每一步都要壯烈犧牲的準備，下去幾步，刹車，先歇會兒，再走下一步。有幾步，刹車了，車還不停，左崴右扭，哧哧往下滑，山坡上的石子兒滾動。心都到嗓子眼兒了。終於定住，驚魂落魄。往後看看還有多遠。。。不知道花了多久，總有上去的好幾倍時間吧。反正時間越久，我就越安心。心想現在翻車，比剛才受傷要輕一些。最後還有不到十米的地方，我看準了已經到了“馬鞍部”，有稍大一塊平地，如釋重負，一腳到底。我停下來，這裏車可以調頭了。我對著剛才前麵這座小金字塔山坡，發了半天呆。
（網上圖片，作個參照。我的山比這個高，坡比這個長，比這個陡。）
第二次遇險，是帶著兩個小妹妹，暢遊在蜿蜒的山野。雨後天晴，心曠神怡。她們坐在後座。
暴雨之後，很多地段淹水了。不過我的撒哈拉馬力大，輪子高，一衝就過去了。逗得後麵兩個小妹一陣歡呼。終於有一次，沒有衝過去。我太有信心了。那是很長的一大段水域。結果卡在了半路。蒹葭蒼蒼，白露為霜。三位伊人，宛在水中央。
怎麽辦？我最大，還不敢嚇著她倆。就說沒事。我會處理。其實我心裏罵自己，我要是會處理，就不會卡在中間了好不好。向左看，樹林。向右看，密林。向下看，輪子接近一半，不知道有沒有蛇。向遠看，不知道有沒有熊。看來看去，就是沒有人，沒有車。她們說，我們下車走吧？我說這空無一人的深山老林，你們不怕熊麽？
卡住的原因，是因為大雨不但帶來了積水，還衝集了大量淤泥。水很渾，我看不見。我開始猛踩油門，水花、泥漿濺得好高，發現輪子打轉，越陷越深。看來蠻幹不行。我就思考啊思考，決定采用哄騙的方法，改用慢速，低檔位。最低檔位。慢慢琢磨出來，路基還是硬的，淤泥太深。我要衝出去，需要碾壓出一條起飛跑道。撒哈拉是真正的四驅車 4X4，檔位邊上有個撥杆。不像一般的什麽4WD, AWD。先穩定往前開，再換後輪驅動，穩穩往後開，再換前輪驅動，往前開，再往後。。。。等到我已經碾壓出接近10米的跑道，就說，姑娘們，係好安全帶，我要起飛了。。。。Zoom! 最大油門，連續衝了幾十米，苦海無邊，前頭是岸。
第三次遇險，還是Off road，地形沒看清。都是黃土高坡。我是往下開，速度越來越快。誰知道前麵有個顏色一樣的Berm。像個巨大的刹車坎，車子嘎然而止，我感覺車猛然抬起，後麵倆輪子飛起來了，再重重地砸下來。我的身體一個急衝，下巴撞到了方向盤。腦袋發出長長的一聲“嗡........"。下巴紫了一大塊，一個星期才消失。
第四次，也是Off road。開在一片小樹林裏。Biaji，右前輪一歪，就卡住了。我下車一看，是個坑。
這是一種移栽樹木的機器，可以把一棵樹整體鏟起來。但是地上就留下來一個錐形的坑。不知道誰挖的坑，我就掉下去了。任憑我高檔，低檔，前驅，後驅，車子就是不動。因為坑太深，車子的地盤已經卡到了地麵。我想推車，就我一個人，也是蚍蜉撼樹。周圍也沒人，還好有手機信號。同學找了個SUV，帶著鐵鏈，花了半個多小時才找到我的位置。
這輛薩哈拉，我開了兩年半，後來賣了$6600。
再買了我的第一輛新車，紅色小野馬。
