好多問題
隨遇而安，隨心而寫。
五小時航程，十小時折騰
暑假伊始，我們帶著小盆友奔赴華盛頓特區，開始了一周的啟智探索之旅。雖然華府的夏天熱浪滾滾，我們卻興致勃勃地穿梭於各類美術館博物館之間，遊曆在各大景點和重要國家機構遊人參觀處之中，每每汗流浹背、腳酸腿疼、精疲力盡，都沒能阻止我們濃濃的遊興。一周下來，我們遊遍了華府大大小小的各個景點，小盆友開闊了眼界，在曆史、人文、政府運作的知識上有了長足的進步。
就在這一周的訪問即將收官的時候，我們回程的航班卻出了一些狀況，讓我們的這個句號畫了十幾個鍾頭才畫完。
我們本來的航班是下午五點由VA的杜勒斯國際機場直飛西海岸，我們原計劃下午兩點從酒店出發，把租的車還到機場，然後留出足夠的時間在機場候機。誰知計劃沒有變化快，煮熟的鴨子都能飛掉（我們之前已經在網上check-in了），下午1：30我們收到美聯航的郵件，說我們的航班被取消了。看到這個郵件，我立刻撥打美聯航的服務熱線，了解情況並獲取最新航班信息。一個客戶服務代表問過我的確認號，說飛機由於天氣原因被取消，他可以幫我們轉到其他航班，由於我們是一家三口，直達航班隻剩一個座位了，他幫我們轉到一個從DC的裏根機場經芝加哥轉機的路線上，原來直達的航班是東部時間5點起飛，西部時間晚上8點到達，現在這個路線東部時間7點起飛，西部時間11點半到達。這可能是我們目前所能得到的最佳結果了，我們別無選擇，隻能就是它了。
放下這個電話，我又馬上接通了赫茨租車公司的電話，詢問是否可以把還車地點從杜勒斯機場改到裏根機場，接電話的女客服代表很是通情達理，短暫查詢後告知可以還車到裏根機場，費用不變。真好，這才是為客戶著想的典範。
打完這兩通電話，我們從酒店出發，目的地從杜勒斯變成了華府的裏根機場。還車的過程很順利，我們在2點半到達了候機樓。這時，美聯航的櫃台前已經排起了蛇形長龍，看來今天受影響的航班還不少呢。等我們辦完登機手續拿到登機牌，時間已經過了4點鍾了，這辦理登記手續的效率可是夠嗆啊，還好美國的乘客耐心好素質高，這要是放到國內，啥情況都有可能發生。
過了安檢，進了候機大廳，用過了晚餐，我們就來到了登機口，耐心地等待。可誰知這一等居然等了六個多小時。從4點半開始，我們的這個航班的起飛時間被推遲了八次，每收到一個推遲起飛的郵件，我的心就被揪一下，我們在芝加哥的中轉時間隻有一個小時，如果我們的航班被推遲，那麽我們就趕不上下一個航班，這就意味著我們今天無法回家，第二天小盆友的其他活動安排將會受到影響。
當我收到第一個推遲起飛郵件的之後，我拿著所有的登機牌衝回辦票櫃台，希望能夠在櫃台上獲知我們是否能趕上下一個航班。辦票櫃台前的隊伍比之前還要長，如果重新排隊，沒有兩個小時，根本沒有可能跟櫃台裏的人說上話。情急之下，我隻能鑽過隔離繩，走到之前為我辦票的客服代表麵前，我跟後麵排隊的一個中年婦女打了個招呼，她很通情達理地讓我先辦。我說明了我的情況，這位女客服代表，劈裏啪啦在鍵盤上鍵入許多代碼，拉過屏幕示意我看一下，她解釋說，我們的下一個航班也被推遲了，所以理論上我們還是能趕上。她同時告訴我可以下載美聯航手機應用軟件，用這個軟件可以查詢航班動態和飛機的具體飛行位置。我道謝後離開了櫃台，並立即下載了她說的手機應用軟件。之後，我每收到一個推遲起飛通知，我就立馬查詢下一個航班狀態，每次都好像剛剛巧能趕上。
在候機的過程中，還發生了幾個小插曲。我們本來預定的登機口是11號登機口，結果11號登機口的一架飛機從下午2點開始一直未能起飛，原因是飛機有機械故障，需要更換一個傳感器，而從杜勒斯機場出來送零件的車因為高速被大水淹了無法遞送零件過來，所以這架飛機一直原地等待，乘客也無法登機。結果有一位年紀六十左右的男子可能是等待時間過長，或者是多喝了酒，三番五次地去櫃台訴說，胡言亂語一大通，最後有人招來了警察對他進行了詢問和警告。該男子跟警察蜀黍無奈地解釋了一番，最終保證不再給他人惹麻煩，警察蜀黍這才放過了他。
由於我們原先的登機口被占據，我們的登機口被改為10號登機口，八點鍾左右，一架飛機來到了登機口，乘客陸續下機，這架飛機比較小，應該不是我們的飛機，但我們還是希望它能載著我們飛去芝加哥，從而趕上下班飛機。我們詢問下機的旅客，這個航班那裏來，得到的答案是他們原來是在這個登機口登機，結果飛機上了滑行道後得到通知此航班取消，他們又返回這個登機口下機。唉，又是一個壞消息。
過後不久，我收到今天第七個延誤通知郵件，並告知登機口換到了16。我們隻能抓起行李奔向16號口。到了16號口，看到一架飛機正停在登機橋邊，櫃台通知登機，我們一陣竊喜，趕緊上前，結果又被告知，現在登機的是前一個飛往芝加哥的航班，我們的飛機在外場等候，等這架飛機起飛後，我們的飛機才能過來下客再上客。好吧，今天就徹底磨練一下耐心吧。
時鍾指向了10點，我們的飛機終於靠橋下客了，此時查詢芝加哥下一班航班的狀態，它的起飛時間推遲到了11點半（中部時間），看來我們還有希望趕上。10點40，我們的航班終於關閉了艙門，進入滑行道。關閉手機前最後查詢了下一個航班的狀態，又推遲到11點47了，希望仍存。我們在跑道盡頭有經曆了10分鍾的漫長等待，飛機終於進入跑道滑跑起飛了。
飛行中，我們偶遇一位越南籍的華裔空哥，會說五種語言/方言：越南話、普通話、閩南語、粵語和潮州話。語言風趣幽默，服務上佳，得知我們的情況，他特意通過機長詢問了相關情況，告知我們的下機口和下一個登機口的位置和時間，他說我們應該可以趕上下一班飛機。臨下飛機之前，還塞給我們幾包零食讓我們在下班飛機上吃。他還告訴我他有QQ和微博，看來是個時尚潮人。隻可惜我把他的QQ號記在了下個航班的登機牌背麵，後來在芝加哥更換登機牌時由於時間緊一疏忽，結果沒記下來。希望他能加我的QQ號來找我。
飛機在11點50降落在芝加哥奧海爾機場，飛機滑行時，我又開手機查詢下一班飛機的狀態，它的起飛延遲到12點。飛機停穩後，我們立刻抓起行李向前衝，前排的乘客也紛紛讓路讓我們先下。我們一路狂奔，終於在最後時刻趕到了登機口，在櫃台更換了座位（本來都是分開的座位，在櫃台換座讓小盆友可以至少和我們中的一人坐在一起）。登機，bravo！
西部時間淩晨四點，我們終於回到了家。這已經是我們離開酒店17個小時以後了。我們的華府之旅至此可以畫上句號了。
回家真好，終於可以安安穩穩的睡上一覺了，不用再為航班延誤而煩惱了！
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