鼓樓
鼓樓
2019七月， 全家遊阿拉斯加。 研究了幾條路線， 最後決定從遊溫哥華開始， 坐七天單程遊輪去Anchorage； 再租車北上Denali國家公園；最後折返南下至Keni半島。在那裏租好了釣魚木屋， 住三天釣三文魚。 Denali是著名的風景勝地；Keni半島是阿拉斯加的主要旅遊區， Anchorage到半島南端的Stwerd 的高速公路， 是著名的風景路。 遊輪進阿拉斯加， 省心省力， 可以多遊覽幾個地方；船上“紙醉金迷”幾天， 再享受大山大河的野趣，這 空間的轉換也很讓人著迷。
溫哥華
旅行第一站。 三天時間我們除去著名的“懸索橋公園”（Capilano Suspension Bridge），基本就在市中心慢悠悠逛蕩。 市中心很緊湊,著名的景點Canada Pl, Gastown, Stanley Park均可以走到。七月天, 氣溫在華氏六七十度, 非常爽。 街頭巷尾很幹淨， 除了露宿的流浪漢比較多,還真沒啥好抱怨的。街邊除了有西人名店, 時不時可以看到日本拉麵店, 韓國燒烤屋, 和不可缺少的中餐館. 居然還有一家巨大店麵的"無印良品"。走在街上, 毫無陌生感, 仿佛到了上海, 是淮海路和浦東金融區的結合體.隻是空氣要幹淨很多。街頭多華人， 能看到臉塗得雪白化妝撐傘穿高跟鞋的年輕華人女孩子, 感覺時尚風氣和國內大城市更接近, 和美國那些球鞋短褲皮膚曬成小麥色的華人姑娘截然不同。
三天時間, 我們遊得很“佛係”: 早晨睡到自然醒， 全家人做一會兒瑜伽， 出門逛到中午，吃完飯回酒店睡個午覺， 下午再接著逛。Stanley Park很漂亮,其實是市民的休閑水邊綠地,可以看到溫哥華市中心的城景。全家人很喜歡的“懸索橋公園”，是當初一熱愛狩獵的富豪為了方便自己和兒子去對山打獵而在兩山之間修的一座吊橋；後來慢慢開始對公眾開放， 收過橋費； 時至今天， 成了公園，收入園費。除了那座一百四十米長的吊橋, 又在峭壁上增加鋼鐵棧道一座; 林間大樹上建浮橋一圈， 可以行走於樹梢之上。 一家三人,在街上走. 路過日式咖啡館,買塊蛋糕,走著吃,啥也不想,並不在乎去哪裏。海就在旁邊不遠處, 遠遠看到Canada Pl的五帆建築. 這時的溫哥華街道, 很應景。
（溫哥華城景）
（Capilano 懸索橋）
溫哥華號稱北美中餐"聖地",吃不能少。 試了當地”著名”早茶館子和上海菜館子, 均覺平平, 大約沒有找對地方。唯一值得稱道的是在新瑞華海鮮館吃到的深海帝王蟹。我們隻有三個人, 吩咐堂倌挑隻最小的, 拿來的螃蟹也有七磅多。堂倌說此蟹產自比阿拉斯加更北的俄國深海, 更飽滿, 肉質更緊致, 比阿拉斯加帝王蟹要好吃很多。 對他吹牛我們將信將疑, 但對接下來嚐到的美味,卻是堅信不疑: 一蟹三吃：第一道蒜蓉清蒸蟹腿; 第二道蔥薑炒蟹身;第三道蟹肉瑤柱炒飯,一道比一道味重一些。滋味由淺入深, 蟹肉清甜鮮嫩.肉非常多。 想象一下大快朵頤大閘蟹肉的感覺.況且這蟹肉, 比大閘蟹的味道還要好一點。我們後來又在其它地方吃的阿拉斯加帝王蟹， 滋味遠遠不及。 太太對吃蟹一向興趣不大,這次也連連稱讚.特別喜歡最後一道炒飯, 說這是"這輩子吃過最好吃的炒飯"。三個人放量大嚼, 一隻螃蟹最終沒能吃完。 窗外的溫哥華,突然下起雨. 明天就要上遊輪了。
遊輪
我們乘坐的是Coral Princess七天的單程遊輪.溫哥華出發, 經停Ketchikan, Juneau, Skagway三個港口, 並遊經Glacier Bay和College Fjord兩個著名冰川公園, 最後在離阿拉斯加最大的城市Anchorage 不遠的港口Whittier抵達終點.
在中途停靠港，我們的原則是上岸玩一處主要景點 ,剩下的時間就在"市中心"逛逛。這三個地方市區都不大,特別是Ketchikan和Skagway， 就是巴掌大的一塊地方。 在Ketchikan,我們去了鷹島劃獨木舟; 在Juneau遊Mendenhall 冰川公園; 在Skagway則坐小火車去了白關(White Pass)。
Ketchikan留下最深的印象是海水的清, 獨木舟下的石頭, 生物曆曆可見。 向導伸手撈起一隻碩大的海星,兒子特別興奮。後來我們碼頭看到了幾百隻這樣紅色的海星。 不遠處突然有二隻海獅躍出水麵, 可以看到其中的一隻嘴裏叼著條不小的白魚.。兩頭是母子, 一直好奇地尾隨著我們好久。後來又遇到的一群海豹則警覺很多, 遠遠看見我們就沉入水中不見蹤影。我和兒子還嚐了向導從海裏撈出大根海帶,在雞蛋粗的杆上咬一口再把海帶扔回海裏,除了海水的鹹並無其它味道。
Juneau的Mendenhall 冰川公園是我們第一次見到的冰川。 有步道，可以走到接近冰川的瀑布邊。 阿拉斯加估計有超過十萬座冰川, 後來見得多了,並不覺得Mendenhall 有太大的驚豔。 就像象征美國的白頭鷹, Ketchikan第一站上岸初見很興奮， 在Juneau去冰川公園的路上, 隔三差五路邊電線杆上就停著一。路過一海邊垃圾場, 居然發現遠處密密麻麻棲了數百隻, 大家也都見怪不怪。
Skagway去白關(White Pass)的道路是上世紀初淘金者去加拿大Yukon地區的必經通道。我們坐大巴去,乘火車回。火車回程路邊景色要比公路漂亮許多，單程不到一小時,但是從山上到山下,從亞極地荒原到溫帶森林,地貌植被變化很大。亞極地荒原的天空陰成鉛灰色,朔風吹過岩石,低矮的灌木和苔蘚. .遠處險峻山坡上可以看到舊時小徑, 一百多年前的淘金人, 背著沉重的家當給養, 從那裏走過.我們現在幾十分鍾馳過的距離, 他們要掙紮幾個月。
（白關路上的亞極地荒原）
（white pass小火車）
真正的美景是在Glacier Bay. 遊船遊從海麵接近冰川，有獨特的視角：灰綠色平靜如鏡的海,映襯著藍白黑三色的冰川。 冰川向下入海, 向上則綿延十幾英裏,沒入雲霧繚繞的山頂不知所終。 突然遠遠地冰川發出沉雷般的轟響,古老的冰川默默移動, 巨大的冰塊轟然入海。
（Glacier Bay冰川）
Coral Princess是所謂的巴拿馬遊輪, 為過巴拿馬運河的船閘設計, 船身窄而長。這船年歲不輕, 但兩年多前重新裝修過, 還不呈現老態。九萬多噸的排水, 算是遊船裏中等偏下的塊頭。和上次坐的Norwegian新款超級遊輪比, 我們住的Mini Suite要寬敞很多; 船上的夥食也稍好。 船上有照例的紙醉金迷和酒山肉林.乘客裏歐洲人、澳洲人很多. 我們頗見識了幾個行為粗魯的同船者; 天天吃吃玩樂人有點疲, 坐遊船的興趣減了很多,下次再坐船準備等到四五年以後。
（我們的船艙）
（遊船中庭）
海上的風景可一點兒也不讓人厭倦. 高緯度地區的海, 有自己的莊嚴和魅力：連綿不斷壯麗的群山、日落, 憨態可拘的海狸, 翻著肚皮在船邊仰泳; 在餐廳窗邊,不經意抬頭,忽然看見巨大的鯨魚尾巴,潑啦啦舉出海麵又無聲無息地滑入水下。 遠處山巒重疊處是一排排的雪峰嗎? 細看卻是一層層的雲霧,低低壓在海麵。不知不覺船也駛進霧裏了,周圍一切都被遮蔽不見。 這雲霧大得望不到頭， 忽然有深沉的霧笛聲傳來， 明天我們就要到港了。
（海上風景）
船到目的港Whittier,我們的阿拉斯加腹地行開始了.
---未完待續
進入腹地--2019 阿拉斯加遊之二
http://blog.wenxuecity.com/myblog/61958/201908/4628.html
