特別係列：美國經濟衰退回顧 (Athour: Peter Zeihan )

(用GOOGLE 翻譯, 湊合著看吧.有的地方的翻譯看起來怪怪的)


地理衰退


由Peter Zeihan

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特別係列：美國經濟衰退回顧

特別係列：金融危機

全球經濟衰退是最大的發展中的全球體係中，今年到目前為止。在美國，它已成為幾乎教條的衰退以來最嚴重的大蕭條。但這僅僅是一個豐富的誤解的人衰退的傷害最大，以及為什麽。

讓我們開始用一些簡單的數字。

人們可以看到圖表，美國經濟衰退在這一點上隻有1982年以來最嚴重的，而不是20世紀30年代，它黯然失色相比，什麽是發生在世界其他地區。 （數字中國沒有列入，部分原因是不可靠的中方統計，而且還因為該國的金融體係，以便從根本上不同於世界其他地方的，以使這種比較誤導。欲了解更多，請閱讀中國節下文。 ）

但沒有衰退開始在美國？說，它沒有，但美國係統更為穩定，持久的和靈活的比大多數其他全球經濟，這在很大程度上是由於該國的地理範圍。了解地方形狀經濟，我們需要一個巨大的倒退的陰影和末日當前時刻和審查長期圖片為什麽不同地區采取不同的經濟道路。

美國和自由市場

最重要的方麵，美國不僅是其規模龐大，但規模的可用土地。俄羅斯和中國可能都類似尺寸的絕對值，但絕大多數俄羅斯和中土是無用的農業，居住或發展。與此相反，禮貌的中西部地區，美國擁有世界上最大的連續大規模的可耕地-和大規模不包括幾乎無關緊要的可用塊領土上的西部和東部沿海地區。

其次是美國的海上運輸係統。密西西比河，因為它是聯係在一起的紅，密蘇裏，俄亥俄和田納西州的河流，包括最大的互聯網絡的通航河流之一。在舊金山海灣，切薩皮克灣和長島/紐約灣，美國有3個世界上最大和最好的天然港口。一係列障礙群島幾英裏近海的德克薩斯州和東海岸形成了水基高速公路-一個Intercoastal航道-即盾牌美國沿海航運從所有，但最壞的內容也有可能在船舶和港口。

真正的美是，這兩個重疊，近乎完美的對稱性。該Intercoastal水道和大多數海灣聯係起來的農業區和他們自己的地方河流係統（如一係列河流下降到阿巴拉契亞山脈從東海岸） ，而大密西西比河網絡是循環係統的中西部地區， 。即使沒有增加運河，是有可能的船舶將達到近任何部分的中西部地區，從幾乎任何部分海灣或東海岸。其結果不僅是一個巨大的成長能力大量作物-而不是僅僅能夠很容易地廉價移動作物對地方，區域和全球市場-而且還能夠使用相同的運輸網絡的任何其他經濟為此目的，而無需擔心糧食供應。

影響這種合流是深刻和持久的。大多數國家需要拚湊資本建造公路和鐵路建立的根本基礎的經濟，運輸能力，地理授予了美國一個近乎完美的係統在沒有任何成本。 ，解凍美國資本對其他的追求，幾乎譴責美國是資本豐富。任何額外的基礎設施建設，美國是錦上添花。 （這個蛋糕本身是免費的-和，順便說一句，美國有如此多的自由資本，它能夠去建立一個最好的道路及鐵路網絡，無論如何，造成更大的經濟優勢的競爭者。 ）

第三，地理還保證說，美國很少地方競爭。北部，加拿大是許多更冷和更山區超過美國。加拿大唯一通航海運網絡-大湖聖。勞倫斯海運，共享與美國和大部分利用的土地是很難由美國邊境。往往這使得在經濟上更有利於加拿大各省，以便與他們的鄰居以南比他們共同國民東部和西部。

同樣，墨西哥隻有小塊土地，分離沙漠和山區，這是有益的遠不止自給農業;大多數墨西哥領土是不是太幹，太熱帶或過於山區。和墨西哥完全缺乏任何有意義的河流係統的海上運輸。添加在很大程度上沙漠邊界，墨西哥作為一個國家是不是一個有意義的威脅美國安全（這幾乎意味著沒有嚴重和持續的關注在美國和墨西哥的關係） 。

地理賦權美國和阻礙加拿大和墨西哥，美國並不需要維持一個大型常設軍事武力來對付的。加拿大邊境幾乎完全無人防守，並在墨西哥邊境不超過柵欄在大多數地點-相去甚遠的那種軍事對峙已明顯更加對抗性在人類曆史上的邊界。不僅是加拿大和墨西哥不是主要威脅，但美國運輸網絡允許美國豪華能夠迅速較小武力來處理問題，而不是偶爾要求它站大型靜態部隊在其邊界。

如交通網絡，這也有助於美國集中資源，其他的事情。

兩者合計，綜合運輸網絡，大片大片的可用土地和缺乏必要建立一個常設軍事有一個關鍵的問題：美國政府傾向於采取放手不管的經濟管理辦法，因為地理沒有詛咒美國任何地方性問題。這可能意味著美國-特別是其政府-遇到的混亂，但是它改變了大量的勞動力和資本向私營部門，其中大部分是允許資源流向哪裏，他們將獲得最有效的和生產的結果。

自由放任資本主義有其缺陷。不平等和社會的壓力，也隻是其中兩個許多低於可取的副作用。副作用最相關的現況是，當然，投機泡沫，導致經濟衰退時，彈出。但在長期的經濟效率和增長，一個自由資本製度是無與倫比的。對於美國來說，最終的結果已經證明明確：美國每10年退出後內戰重建功能更強大的時候相比它輸入。雖然有許多部隊在現代世界構成威脅的各個方麵，美國的經濟地位，有沒有一個真正威脅到美軍基地的地理優勢。

是美國的衰退？當然。會是永遠？當然不是。隻要美國的地理優勢保持不變，它沒有少量的偏執和悲觀設想什麽，但長期經濟增長的這種一大塊領土。事實上，有一些因素暗示，美國甚至有可能對正處在複蘇。

俄羅斯和國家

如果在經濟方麵，美國都將用於在地理上，那麽俄羅斯則剛好相反。俄羅斯草原深處在於內部的歐亞陸塊，因此是受氣候條件更加敵視人類居住和農業相比，美國中西部。即使在那些神聖的好年份，作物豐富的俄羅斯，它沒有河網以便易於運輸的產品。

俄羅斯已經沒有好的溫水港口為促進國際貿易（並已花了許多時間尋求進入其曆史上的一個） 。俄羅斯也有長期的河流，但它們並不是相互關聯的密西西比州是其支流，而不是流向北方的北冰洋，它可以支持不超過人口的象征。唯一的例外是伏爾加河，這是至關重要的，但西方的俄羅斯商業流入裏海，風暴，動蕩不安和內陸海的三角洲凍結在冬季（連同整個伏爾加本身） 。發展這種無情的土地需要大量的資金支出隻是建設公路和鐵路網絡，以實現所需的最基本的經濟發展。成本是如此極端，俄羅斯的洲際公路有史以來第一次沒有完成，直到21世紀，它是多兩車道的道路大部分長度。之間缺乏港口和相對較低的人口密度，幾乎沒有俄羅斯的運輸係統超出了聖彼得堡/莫斯科走廊辦法的任何跡象，經濟合理。

俄羅斯也沒有有意義的外部邊界。它位於東端北歐平原延伸，所有的道路諾曼底，法國和俄羅斯的關係對亞洲草原流動深入中國。因為俄羅斯缺乏象樣的國內運輸網絡，可以迅速軍隊從地方，地理俄羅斯部隊保衛自己以下兩個戰略。首先，它需要大量常備軍的所有邊界。第二，它告訴我們，俄羅斯不斷推向其邊界向外緩衝其核心抵禦外來威脅。

這兩個戰略妥協俄羅斯經濟發展更上層樓。大常備軍是一個不斷消耗國庫和國家的勞動力資源，其成本是一個重要的經濟因素在蘇聯下降。的擴張戰略，不僅吸收了大量人口，不希望成為俄羅斯的一部分，國家也必須不斷地治安-核心理由，俄羅斯的強大的安全服務-但也膨脹俄羅斯的基礎設施建設費用增加的數額相對無用的領土莫斯科負責。

俄羅斯的勞動力和資本資源的嚴重不足，以克服國家的需要和弱點，這是退伍軍人。這些地方性問題，迫使俄羅斯向中央計劃;充分利用現有資源的所有的經濟需要，如果俄羅斯要實現甚至一點點的安全與穩定。其中一個結果，這是嚴重的經濟效率低下和普遍缺乏內部消費市場。因為資本和其他資源可以有力地在偏遠的問題，但是，積極的管理可以實現具體的國家目標更容易比放手，美國式的模式。這往往給人的印象重大進展的領域克裏姆林宮選擇突出。

但是，這種成就在很大程度上僅限於國家的地方正好是指導其注意。在所有其他部門，缺乏應有的關注結果萎縮或定罪。尤其是在現代的俄羅斯，在那裏的統治精英組成，隻是極少數人，赤裸裸的數額限製的規劃和監督成為可能。除非是完美的管理觀念和執行，任何錯誤迅速放大納入國家災難。因此，毫不奇怪，以STRATFOR ，俄羅斯經濟已經下降最遠任何主要經濟體在當前的經濟衰退。
中國和分裂主義

中國也麵臨著重大障礙，盡管沒有為令人生畏的俄羅斯的挑戰。中國的核心是耕地黃河流域在該國北部，河流不易通航和非常容易受水浸影響。隻要避免定期饑餓需要高水平的國家規劃和協調。 （摔跤大河流並非一件簡單的事情可以做。 ）此外，南半部地區屬亞熱帶氣候，亂槍它與疾病有抵抗力的南方人，但北方人則不是。這損害了朝鮮的政治控製的南部地區。

中央控製也受到中國的海洋地理學。中國擁有兩個其他河流，但他們不鏈接到對方或黃河自然。和中國最好的港口在嘴巴這兩個河流：上海在長江口及香港/澳門/廣州的珠江出口。黃河有沒有顯著海洋的港口。最終的結果是，其他區域中心可以而且確實製定的獨立的經濟手段北京。

地理複雜的規則，並支持北南經濟獨立，北京古老的問題一直試圖保持中國在一塊。北京包銷大量（且昂貴）的發展計劃縫合國家用共同的基礎設施，最明顯的是大運河連接黃河和長江流域。成本方麵的聯係，同時立即保證中國可能有機會得到統一，這將永遠是資本窮人。

北京也有提供其自主意識區域的經濟獎勵，以保持更多的中國的一部分，與“簡單”的基礎設施將不會削減它。現代中國已成為一個國家為中心的融資模式，這一點。根據該模型，所有的稀缺資本，可以是漏鬥狀的狀態，這divvies它通過少數大型國有銀行。這些國有商業銀行發放貸款然後各企業和地方政府以低於成本的提高資本。這提供了一個強大的經濟刺激能夠實現充分就業和經濟增長-想你可以做一個近源源不斷的貸款，低於0億美元-但正值令人鼓舞的費用項目，虧損的，因為沒有人是以往任何時候都要求帳戶失敗。 （他們可以得到新的貸款。 ）由此產生的增長是迅速的，而且也是不可持續的。難怪，那麽，中央政府已決定保持其2萬億美元的外匯儲備以美元計價的資產的回報率，更大的價值，這些擁有長期，北京不必擔心對美國的分裂。

因為國內市場是相當有限的窮人資本性質的國家，大多數生產者選擇水龍頭的出口市場，以創造收入。很多的時候，這個工程比較好，但是當中國的貨物並不需要，整個係統能夠抓住中國的。缺乏出口減少資本的可用性，這限製貸款的可用性。反過來，這不僅損害的能力，公司聘請中國的大批公民，而且還消除了最主要的原因是不同的中文地區致敬北京。中國的地理硬件的一係列經濟挑戰，削弱了國家的一致性，使中國依賴不間斷進入外國市場，以維護國家的統一。其結果是，中國還沒有一個統一的實體，其絕大部分的曆史，而是一個大鍋競爭沿線地區的許多不同的剪切斷層線：沿海與內地，漢族與少數民族，北方與南方。

中國的生存技術，目前的衰退也很簡單。由於出口，約占一半的中國的經濟活動，已經降到了一半，北京是投擲相當於財政廚房的水槽的問題。中國已強行灌食更通過銀行貸款，首4個月的2009年比在整個2008年。長期的結果很可能埋葬中國山底下的不良貸款-一項類似的戰略導致了日本的1991年崩潰，而東京還沒有恢複。但現在它是該國一起舉行。底線依然存在，但是：中國的複興是完全依賴於外部需求的生產，最它可以做自己是踩水。
不協調的歐洲

歐洲麵臨著糾葛有些類似中國的。

歐洲有許多河流都易於瀏覽，提供了豐富的貿易和發展機會。但它們與其他interlinks ，延緩政治上的統一。歐洲更為良好的港口超過美國，但它們並非均勻分布在整個非洲大陸，使一些國家的資本，豐富和其他資本窮人。歐洲擁有一個龐大的一塊耕地北歐平原，但它是細長的，因此被不少於7個不同的種族群體。

這些團體不斷掙紮-因為有不同群體向上和向下歐洲似乎無休止名單河穀-但已經能夠形成優勢，由於webwork的山區和半島，這使得幾乎不可能完全根除任何特定組。和歐洲的財富群島接近大陸，有大不列顛隻是最明顯的，保證不斷進行幹預，以確保歐洲大陸從來沒有統一在一個單一的權力。

每一部分歐洲有一個根本不同的地理比其他地區，因此，經濟模式的歐洲人已經通過很少共同點。英國，很少直接的安全威脅和體麵的河流和港口，有一個幾乎美式自由放任製度。法國，有三個無關河流低窪全在自己的領土上，是一個有些自足的世界，使經濟民族主義的信條。不僅在德國的河流無法連接，但柏林分享他們與其他國家。中斷的日德蘭半島的海岸線，德國認為其海上交通的限製，丹麥，瑞典和英國。德國必須進行了非常詳細的計劃，以最大限度地發揮其資源的利用，以建設基礎設施，可以彌補其不足之處和地理聯係在一起，其良好的-但不同-地理祝福。結果是有些國家主張自由企業，但框架的範圍內的國家的需要。

和清單的差異還說：西班牙海岸線很長，是幹旱;奧地利地處內陸，相當潮濕;大部分希臘幾乎是太山區的基礎上，它沒有得到奉承比荷蘭;小愛沙尼亞麵臨冰凍海洋冬季;猛獁象意大利甚至從來沒有見過的破冰船。即使有一個超國家機構，在歐洲，可能稅或規管銀行部門或計劃跨國反應，適當的任何奇異政策將可疑最好。

這種鮮明的區域差異引起這種變異的政策，許多歐洲國家產生嚴重（和理解）信托赤字說到任何暗示任何超。我們不隻是考慮有關歐洲聯盟在這裏，而是一個普遍不信任的任何跨邊界的性質。其中一個成果，這是一個傾向於利用當地的銀行，而不是股票交易所集資。畢竟，本地銀行傾向於利用當地的資本，並受到當地法規，而股票交易所往往是國際化的所有方麵。西班牙，意大利，瑞典，希臘和奧地利獲得百分之九十以上的資金來自銀行，英國的百分之八十四和百分之七十六德國-而美國隻有百分之四十。

這已被證明在極端不幸今天的歐洲。目前的衰退的根源在金融危機的最顯著影響銀行，歐洲銀行已證明遠遠不能幸免。在此之前歐洲的銀行收回，歐洲將繼續陷入衰退。既然不能被一個泛歐洲的解決辦法，歐洲的經濟衰退很可能被證明是最糟糕的是這一次。