深秋的紅葉
帶著對盛夏的眷戀，新綠的期盼，以其生命中最璀璨的瞬間，迎接寒冬......
文友與我分享了一篇她的獲獎小說《22路公車》，還沒看裏麵的故事，題目就以一份強烈的親切感衝擊著我的記憶神經，並如石子投進心湖般泛起陣陣懷舊的漣漪。這份觸動，並非文友的《22路公車》與我走過的路有任何交集，而是，在我的記憶深處，也藏著一部22路公車，它仿如一位伴我長大的老朋友，載著我從稚童顛簸到成年。
從小生活在廣州一個碩大而又美麗的大學校園，在我的童年時代，校園不僅青蔥如畫，還野味盎然，猶如一個遠離塵囂的世外桃源，隻因，校園坐落在遠離鬧市的郊區。那時候，從校園通向市區，隻有一條公交線——22路公車，總站就設在校門口。22路公車的乘客，不僅有我所在校園的，還有周邊沿線的學校、科研所的師生員工以及本地區居民，可見它所承載負荷之沉重，背負使命之巨大！
雖然當年的22路公車常常擁擠不堪，但它作為公交的唯一，我們都別無選擇地接受它並視之為一位忠實的“進城”夥伴。這麽多年來，我們目睹著它的更易換代，而它也見證著我的成長，從一個被媽媽拖著上車的幼童，變成抱著兒子上車的母親。
幼年時，幾乎每個周末，媽媽都會帶我回到市區的外婆家，周六從校園出，周日從市區回，因而，22路車便成了與我共度周末的朋友。那時候，在我的眼裏，22路車很擠很慢，22路線很長。從校園門前出發，經過一大段郊區農田，進入城市邊緣區域，還要繼續往前開，才到達鬧市中心的另一端總站，整條線穿越十幾個站。小小年紀的我，竟然記住了每個站的名稱，車窗外每一道掠過的風景。
光陰荏苒，雖然歲月的魔手模糊了記憶中那些曾經的風景，可有一道卻依然清晰地印烙在我的腦海，連同它的聲音和味道。那，就是夜色下路邊的田野。回家路上，乘坐在夜幕下行駛的22路公車，走出燈火闌珊的喧囂鬧市，進入漆黑寂靜的郊區，朦朧夜色下，我聞到空氣中帶著野味的清香，也聽到田野裏蛙蟲的歡唱，這道籠罩在黑夜裏靜謐而又有點神秘的風景，成了22路公車留給我最有詩意的回憶。如今，那片曾經的田野已被拔地而起的高樓取代，那簾田園詩般的夜幕已變成炫目繚亂的都市燈火，而我亦隻能以“懷念”來追憶那些無處可覓的風景、祭奠那段隨風而逝的歲月了。
年複一年，22路公車不知倦怠地往返在這條不變的線路上，它的輪子碾下了一道道看不見卻又很深的軲轆印，這些藏匿著曆史的痕記描摹出一條記載著幾代人悲歡的時光隧道，個中，也鐫刻著我成長的足跡。從一個被媽媽拖著上車的稚童，到擺脫了媽媽雙手獨自去外婆家的少女；從一個與同學嘻哈打鬧進城揮霍時光的大學生，到與男朋友入城閑逛壓馬路的小女生，再到抱著兒子乘車外出的年輕母親；從小時候坐車叔叔阿姨為我這位幼童讓座，到後來別人為我這位懷抱嬰兒的母親讓座，我才意識到時光在不經意間就這麽隨著滾滾車輪悄悄地溜走，我真的長大了！
22路公車就這樣像出行的“老司機”，又似生活裏的“老朋友”一樣陪伴著我，直到九十年代間，我告別廣州漂到大洋彼岸，與它的“情緣”才戛然而止。
後來，由於城市建設的發展，校園所在地區從昔日的城郊被開發成新城中心；城市交通的進步，也讓校門口的汽車總站熱鬧起來，新增的空調巴士、雙層巴士、乃至出租車，不僅給人們提供了更多出行的交通選擇，也緩衝了22路公車的客流量。它，已不再是人們的唯一了。
到了2011年5月，這路奔走了半個多世紀的公車被宣布停運了。身在彼岸的我聽到這個消息，不禁替它惋惜並泛起絲絲不舍。雖然22路公車早已退出我的生活，雖然它已被塵封在心底的某個角落多年，然而，它對這個世界的告別，卻猶如一位曾陪我共寫人生故事的老朋友離去般令我感慨和不舍。從網絡媒體上看到22路公車退役當天，人們自發送別這位老朋友的轟動感人的場麵、老乘客們發自肺腑的聲聲感言，我知道，22路公車所承載的，不止是人們的出行，更是幾代人的故事，幾代人的回憶。
世上每樣事物，都有它存在的意義，也有它離去的理由。22路公車雖已被載入史冊並成為一個傳說，但它的故事依然被傳揚。
為了紀念這位陪伴過校園幾代師生的老朋友，大學建築係的幾位校友在校門口的一所房子，修繕了一個以22路公車為主題，集圖書、咖啡、點心於一體的22bus.Cafe。2014年回去時，我與幾位同為22路公車老朋友的發小閨蜜，在那個彌漫著書香、咖啡香，洋溢著滿滿懷舊情愫的地方度過了一個重拾青春少年時的午後。
2019年大學的校友回校日，在活動廣場的一角，擺放了一輛紙板製作的22路公車模型，它成了校友們緬懷母校校園之外的又一個懷舊亮點，大家都紛紛走近它，跟這位曾經與他們的青春同行的老朋友合影留念。
22路公車，一位陪伴著我長大的老朋友，雖然被塵封在我心底的某個角落，不聲不響，但卻不會被磨滅；22路公車，一位承載著幾代人回憶的老夥伴，雖然已成為一個曆史的傳說，但卻不會在這個世界消失。
