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為何不能投資於A股?

(2010-07-05 00:31:16) 下一個
為何不能投資於A股?

美國的銀行是已經衝銷了壞賬的。先由美國政府出納稅人的錢入資強扛,然後美聯儲直接印錢購買所有剩餘的有毒資產(這是違反法律的,因為美聯儲雖有權印錢,但還是要美國政府的國債字麵背書,也就是不能直接把貨幣投放出來),即直接印發貨幣投入銀行係統衝銷壞賬。這樣,各大銀行就有了現金,也就能還回政府的錢,裏外空手套白狼,沒有絲毫風險。

然後,兩房退市。此時,兩房的債券都是由外國人和美聯儲持有,吃虧的隻有外國人。為什麽兩房不選在美聯儲衝銷美國銀行體係壞賬之前退市呢?因為,若如此,注入美國銀行體係的現金量將大大減少,這不利於美國金融係統在全球的收購和投資能力:現在,隻有美國的金融體係有錢!

中國的兩房債券怎麽辦?中國銀行體係的如此這般的壞賬怎麽算?還沒算呢!也就是說,現在的中國銀行體係還是極端病態的,而美國的銀行體係在2009年年初就已經痊愈了,並由美聯儲提供了充足的彈藥,準備好了新的廝殺。

而這病態的中國銀行體係,市值倒是天文數字般地高。美國最大市值的銀行BAC,市值US$138.86B;中國工商銀行市值¥1352.78B=US$198.94B,是BAC的1.43倍,更是全球市值第一的銀行(Both as of July 5th, 2010)。相對於美國的銀行,中國的銀行即使結構、體係而且運行健康,字麵數字都應大打折扣。以工行為例,其市值數字上應為頂多BAC的一半,而單位為本幣,也就是大致為¥138.86*0.5=¥69.43B;其目前的估值泡沫為:1352.78/69.43 = 19.5倍!

羅傑斯說本世紀是屬於中國的,到時A股指數要到1萬點。中國人愛聽。從6000點象石頭一樣跌下來後,羅傑斯接受采訪聲稱一股A股都沒買,因為太貴了,隻有傻瓜才買。他聲稱他說的沒錯,本世紀還有92年,這期間A股必定會上萬點。中國人懷疑其道德。錢都被卷跑了,懷疑道德有什麽用?股市是怎麽玩的,中國人懂麽?

羅傑斯說的沒錯:A股太貴了,隻有傻瓜才買!

A股上市公司的組成:都是國企改製,也就是“合法”私有化。民營企業有哪些?外資或合資企業有哪些?沒有!

隻有中國有高速公路上市公司,機場上市公司,電力和自來水上市公司。在國外,這些都是政府的公共財產,管理層可以公司化,但那隻是政府付工資而已,而且由於是傳統企業,也沒有多少技術含量,工資也都不高。

然而,中國的GDP神話是由珠三角和長三角的密集中小企業創造的,這些中小企業絕大多數都是中國的民營企業,或外資投資,或合資企業。它們之中沒有上市公司!中國沒有任何現代意義上的集團企業!比如,日本的豐田,美國的微軟,德國的西門子等等。所以,中國所有的上市公司都是泡沫!都是圈錢的工具!除了衣食住行的壟斷企業,中國什麽上市公司是盈利的?銀行盈利?軟件業盈利?礦山盈利?煤礦盈利?鋼鐵盈利?汽車製造盈利?都不盈利!比如,所有的中國汽車製造企業都在與外國合資做沒有技術含量的組裝,而外資拿去了大部分的利潤!

中石油在海外的股份分紅,而在中國國內的股份從未分紅!為什麽?
大小非是具有法律意義的上市協議,沒幾年,就突然宣布解禁,而且絕大部分握在公司管理層和政府手裏。為什麽二級市場的投資者要承受這無本萬利的股權稀釋和龐大賣壓?憑什麽買A股,特別是長線持A股?

不要僅看表象,稍微看一下實質,就知道中國的前途了。

財富是創造出來的,否則,隻有靠印錢來增加貨幣供給,就像4萬億的刺激導致的11萬貸款投放。政府基礎建設投放的公路、鐵路、高鐵、機場等,需要實業使用它們並創造出財富,以此來長期分期支付建造其所投入的高昂成本。然而,看看中國的公路、鐵路等政府投入,都是麵子工程、形象工程(郎鹹平說的很清楚,比如,路上沒有車跑)。中國到現在,還是個農業國家,國家的真正經濟支柱是農業,小手工業(比如勞動力密集的服裝加工)、低級工業(比如造自行車,電視機等)和初級加工業(比如造家具,餅幹等),是他們在創造真正的財富,是他們在交稅,是他們在維持著全民的低水平生活需求。

中國的上市公司,都在通過銀行係統,吞噬他們產生的微薄利潤。隻是由於人多基數大,一時半會還能支撐,盡管這些可憐行業的利潤空間一直在減小。比如,高鐵修通了後,普通鐵路服務停運。強迫民眾使用價格高一倍的高鐵,這種不符合經濟規律的屁股指揮腦袋的搞法當然會造成破產。舉例來說,青島至武漢的高鐵試運營了幾個月後,由於連連虧損,停運了。當然不會有人負責,這就是中國特色!頭號金融賣*國漢*奸*王副總理岐山,在人大代表質問購買美國國債時,能不屑一顧地斥責,就知道南離北有多遠,中國人離起碼良知就有多遠!

江南水鄉是產糧區,水產區和水網地區。高速公路修通後,就要把老舊的危橋炸掉,把老舊的國道關閉,為的就是強迫人們走高速公路。或者把老舊國道象征性地修修,也開始收費,老舊危橋倒是繼續使用沒人管了。這樣,哪怕隻要是上縣城,車就要交錢。成本這麽高,經濟活動怎麽活絡的起來?現在,連高速公路的運力都還沒有有效利用,在江南水鄉居然又在修鐵路。在這種地方,建鐵路需要更高成本不說,更破壞了這些區域的功能!這不是現代的圍湖造田,全民煉鋼鐵麽?隻不過其中又有人搞到了政府的大項目,大掙一筆了。

中國“成功”的人,誰不是搞的政府的錢、銀行的錢?誰對社會做過正麵貢獻了?整個民族都缺乏基本的人格和良心,而且愚昧不自知。

經濟學本身是偽科學,充其量是數學運籌學裏一個實際應用的分支罷了。金融更是數學博弈論裏一個非常有限範圍的實際運用案例。事實證明經濟學或金融學其實無比簡單,要的是務實和良心。中國人裏,現在,隻有郎鹹平令人尊重!

毛澤東的時代,沒有這麽多經濟學家,但建立起了齊全的教科研體係、醫療體係、住房分配體係、農林漁牧體係、重工業體係和軍工體係,這些與商業關係不大,市場經濟也好,計劃經濟也罷,其實無所謂。輕工業體係,最能體現提高人民生活水平的行業,被放在了最後,對於一窮二白的中國,是無比正確的。可惜的是,這與商業聯係太緊,而管理人性與獨裁或強製管理國家是截然不同的概念。那需要法製和新的係列法律,比如專利法等。中國的核武器和運載火箭可以用間諜偷並仿製美國的技術,美國沒有辦法。但商業的專利法就會打倒並製約中國的行業發展。然而,中國人的日常生活裏根本沒有法製概念。

現在的中國,把毛時代那點老本快賣光了!除了郎鹹平,沒有任何中國人提到有關中國發展模式和產業升級的實質性探討。

中國目前的問題是:缺錢!目前除了27萬億的國民儲蓄,整個國家各行各業缺錢,無論實業還是金融或銀行業,都缺錢。而這27萬億還隻是帳麵存在,因為被國有銀行虧空了不少,壞賬還都沒有浮出水麵。如果發出擠兌,銀行已拿不出錢了。現有的上市銀行們堂而皇之地二次融資,農行理直氣壯地IPO,都震耳欲聾地說缺錢!有誰問過由於4萬億刺激投放的11萬億資金哪裏去了?這11萬億給銀行體係造成了多大的壞賬?國有銀行作為上市公司,為何沒有告訴股東們?除了印錢,哪裏還有錢的來源?

中國人自打耳光的事情還少了?2007年,人民幣一直升息,美聯儲持續降息後,才突然連續大幅降息,180度的大轉彎!房地產在2008年底被列為戰略支柱產業,一年後就被勒令遏製房價;水泥,玻璃等相關產能剩餘多達70%。經濟刺激後,到現在問題更多,刺激還沒完,股市象鉛球一樣往下掉。有沒有人想過為什麽?不是一群傻瓜加漢*奸在屁股指揮腦袋是什麽?

股市打下去,出口萎縮的時候,自然會接著實行寬鬆的貨幣政策印錢,當然,通脹也會更厲害。

現在的A股至少要過幾個月才能到底:

1,什麽時候貨幣政策放鬆,什麽時候才能做多。
2,A股4月16日從3100起跳跌,5月17日從2750高開跌,5月28日2680反彈頂,6月29日最高2540都是標誌性強阻力,未來的新一波行情可能很難越過它們。
3,新行情開始後,不要指望指數能漲多高。就象2009年初的A股行情,別看峰頂在6000多,最多隻能到3000來點,盡管最高漲到了3400。

原因在於,指數的計算方式和個股的行情有欺騙性。A股在可見的將來不可能指望3500+,因為2007年那波行情的3500+的套牢盤會成為永遠。2009年指數到3400這一波行情,別看指數最高到了3400多,2007年在3000以上買的可能100%都沒有解套!他們的出局方式是股票退市,或者個股永遠半死不活、直至最終被踢出指數。

這種情況下,必須要有新的股票上市才能推動股市的繼續運作。現在農行IPO後,肯定會跌,雖然現在看起來是賤價賣,但實際上還是大大超值發行,隻是未來外資脫手的時候會翻倍。等待貨幣政策寬鬆之後,做一波農行就夠了!因為上方沒有套牢盤。

從1980年算起,美元的通脹率為大概每10年5倍,平均每年17%。十年期美國國債的年收益率是3.5%,SPX指數的年平均回報率是7-8%。黃金的收益率不是很穩定,但從1971年到現在的39年,是32倍,大致為年9.3%,約為美元通脹率的一半。人民幣的通脹率沒有官方統計,即使有也是假的,但肯定遠遠高於17%。

什麽叫投資?平均年回報率必須高於17%才達到保值!

所有的共同基金產品和401K產品回報率都低於SPX,SPX回報率低於黃金,黃金回報率低於通脹率,美元通脹率低於人民幣通脹率。

這世界有多少虛假的東西?
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水露露 回複 悄悄話 您的文章非常嚴謹,也夠神的。劉更宏觀些!你們都是中國人中少數清醒的....中國人的希望....
水露露 回複 悄悄話 民間神人劉軍洛
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