網上談黑絲帶的多了,有一種看法,就是把她和愛撫(F)娘娘(22)相比。
那麽大家也許想了解一下,如此凶悍的孫二娘,為啥就被腰斬了呢?
在談這個問題之前,想說一下中國國防戰略的轉變。
中國的戰略轉變,就是從以前的被動的國土防空和近海防禦,變成了現在的空天一體,從太空、高空、低空、海麵和海底的整體國防體係。不再強調被動的防守,而是增加了攻防兼備的積極防禦政策。
那麽從軍隊運行體係上來看,可以說從1980年代國防現代化談的是機械化,尤其是陸軍的機械化,到了今天的信息化,尤其是海空軍,和戰略導彈,一起形成的多兵種協同一體化的目標。
在1960年代的時候,當年完成的各種大三線,都是以中國的沿海地方,作為前沿陣地的。那麽當中國的國防能力不斷加強,以及中國大西部的開發,都會導致中國的國防線,必須大幅度地向外部延伸,從而達到拒敵於國門之外的目的。
從短期來講,為和平統一台灣做準備的軍事手段,要求的是中國必須有能力從台灣和菲律賓之間的巴士海峽,和琉球群島各島嶼之間的幾條水道,東出太平洋,把台灣島控製在中國的軍力優勢之下。
而中期來講,中國必須在東麵,突破美國以關島為中心建立的第二島鏈,並同時開始解決南沙群島的主權被侵犯問題,而掌握馬六甲海峽、巴拉巴克海峽、和爪哇海的通航安全。
在遠期來講,中國需要和美國達成軍力平衡,從而把中國的國防線,推進到東經180度的國際日期變更線。這裏,美國的防守體係,就由阿留申群島、中途島、和夏威夷島作為主體。
當然如果能在10年到15年之間,中國的實力可以達到東經150度線,那麽把這個區域,作為大家的緩衝區,也未嚐不可。
不過美國現在的戰略,還是以維係第一島鏈作為首選,其中以琉球的普天間基地為核心。因此琉球人民的態度如何,將會影響這個計劃。
所以中國在釣魚島上麵的動作,要考慮日本政府有可能利用把釣魚島交給琉球,來采取借力打力的手段。
美國的後備戰略,自然是考慮到如果在第一島鏈無法遏製中國,那麽就隻好退到第二島鏈,以澳洲為主要依托,對中國采取離岸平衡戰略。
而中國的應對,肯定是大規模投資印度尼西亞,從而在澳洲的西北建立根據地。然後通過到馬來西亞吉隆坡的高鐵,帶動的投資,基本上可以抗衡這個戰略。
在西部就相對容易,主要是保持巴基斯坦和伊朗這兩個地區大國和盟友,不落人敵對勢力之手,然後在軍事上增加對印度的壓力,那麽可以保證西部的平安。
好了,回頭來談美國的孫二娘為啥給哢嚓掉,需要知道幾個數據。
第一個,就是美國的F22是不是有美國空軍吹噓的那麽好,從而讓日本、韓國、台灣,以及中國的帶路黨們,激動得淚流滿麵,還是要打上幾個問號。
美國空軍對F22提出的22個關鍵技術要求,在2004年,隻有2個達標,2006年5個,2008年7個。在2009年,F22就被開始推上了手術台,準備給砍了。
第二個,是這個飛機的隱身問題。孫二娘和很多美國的娘兒們一樣,皮膚不好。現在是每在空中耍一個鍾頭,爽過了之後,落地要接受34個小時的按摩。而且一半以上的時間,是要解決皮膚問題。
因為塗料技術不過關,一個內部反出來的工程師,一直在控告馬丁哥在隱身材料上作假和欺騙。而且還出現塗料脫落之後,被卷進發動機裏麵的恐怖事件。
所以孫二娘不是你啥時候約會,她都敢出門的。碰上個下雨天,被水一淋,塗脂抹粉的花容月貌馬上就掉下來,那就不好玩了。
因此F22其實沒有參加過任何實戰,主要還是在沒有敵人威脅的美國領空上保衛祖國。
第三個,就是維護費用昂貴。F22平均飛行1.7個鍾頭,就會出現重大安全隱患。每一個小時的飛行成本是44000美刀。
為啥維係這麽貴?是因為這個計劃,是當年美國空軍的一個釣魚工程。
釣魚工程,就是先由空軍訂立一個計劃,然後知道要花N千億,就說隻要花N十億。於是成功立項之後,就請了分布在44個州的100個分包商來提供貨源。
這種情況的好處,就是這個工程變成了“大到不能倒”的規模。以後追加投資的話,質量出問題的話,你都不能砍掉這個計劃。
因為44個州後麵,就站著88個參議員,在美國參議院的100個參議員表決中,你覺得勝算如何?
但是這樣幹的結果,就是質量控製有問題。結果許多運到總裝配生產廠的零件,尺寸有問題,沒辦法磨合。
於是總裝車間,在生產線旁邊開了一條手工打磨線。不合規格的零件,就臨時用手打磨,然後裝上去。那麽你以後維護,更換零件的時候,怎麽辦?
於是每架飛機的造價,就到了3億5千萬美元。
所以到了2009年,大家終於撐不住了,隻好退出去腰斬。
這個過程,值得中國吸取教訓,在J20生產過程中,不要好大喜功。
有 井大哥的意思在裏麵。我想 井兄 也不喜歡人家說他是文學稱博客 老大之類的封號吧。
井大最近作品甚豐,也很好看,讚一個!
好像美國人自己也承認,F22每飛行1小時,就需要至少20多小時的地麵維修時間,在戰時,這肯定是一個嚴重的問題!所以目前F22起到的實際上主要是精神威脅作用。