井底望天
談天說地 古往今來 曆史人文 天下大勢
七
有讀者說，你那個南沙市，人家國務院早就成立一個三沙市，管理西沙、南沙和中沙了。
可是這個三沙市是虛的，俺要整的南沙市是實的。
怎麽說呢？就是要建立一個有人居住，到一定規模的海上城市。
海上城市這個概念並不稀奇，就是在海上建立一個人工島，然後建立一個有一定規模的城市。
這個概念在實際中運用，主要是以歐洲的荷蘭為先驅。畢竟那裏國土狹小，尺土寸金，應該往海裏發展。
要發展，大概是兩條路子。一條是填海，就是你把一個海域，利用人家自然天然的水下島嶼的基礎，圍起來，然後往裏麵填各種垃圾。頗有點像大城市建大樓那樣挖地基的做法。
但是這種做法，俺不讚成。一個是成本太高，而且將來海平麵如果上升，你建出來的陸地，不是又要被水給淹沒？
俺讚成的另一種法子，就是像海上鑽井平台那樣的做法。當然在南沙群島的海域裏麵，有些地方，是很淺的，因為下麵是島嶼嘛。這種做法，就是通過在海底打一些樁子，然後通過鐵鏈子拉緊海上這個平台。那麽這個鐵鏈子掉長度是可以通過機械調節的，因為海上有漲落，你必須考慮到要保持這個平台總是在海上之上。
那麽接下來，就在這個平台上，開發商場，住宅區，遊樂場，還有就是海上樂園什麽的。
當然要解決幾個問題：
1.能源來源，比如說你的空調、用電之類，就一定是太陽能或者是風能來解決。
2.食物來源，比如說你的蔬菜，可能需要靠大棚種菜，在海中間，自然可以開辟海魚養殖場。不過豬肉、雞鴨、大米、麵粉等等，必須從海南省來了。
3.食水來源，肯定就必須靠海水淡化，這個俺也花過時間研究過。如果利用太陽能的話，成本是可以比較低的。
4.垃圾處理，當然必須有配套的處理裝置，這個從技術上解決並不困難。
5.居民來源，早起的發展應該以熟悉海島居住的居民為主。
6.經濟活動，應該以全國有興趣去海上度假的人群為主。可以把這裏當成海上郵輪的一個中途站。你不是要從上海、天津、青島出海玩嗎？除了停泊台灣、香港、澳門和三亞，也可以停南沙市啊。
總之把居民點建起來，不愁中國這麽大的人口基數，開發不出旅遊線出來。可以有小飛機航線、大郵輪航線，還可以有快艇航線，等等。
這樣的話，就開發出一個萬人城鎮出來。
那麽這個城鎮，是不是要有城管啊？
因此管理南沙群島的義務，是可以不需要軍隊的，甚至是漁政，都可以駐紮在這裏。
當然如果偉大祖國的海軍艦艇要在這裏補養一些，水兵們下來休息、娛樂一下，和遊客們在海上休閑的姑娘們，套套近乎，都是應該鼓勵的。
用這樣的法子，就可以慢慢地把城市點鋪到其他的島嶼上麵。
這樣的情況下，俺們才有資格去和人家談什麽主權問題，是不是？
主權，以及南沙群島的戰略地位，是沒得談到。倒是海洋下麵的資源，不論是原油，還是漁業，那就看你這些國家，和中國的友好程度。關係好的，分一點給你。用這個辦法，就和菲律賓、馬來西亞和文萊，把糾紛給解決了。
至於越南，老子就是不和你分。是俺的，一寸都要拿過來。看你丫可以跳到天上去？
一旦把這個居民點建立起來，以這裏為依托的中國海軍，才可以真正保證中國的另一條生命線--來自澳洲的鐵礦石，不會被人威脅和勒索。
至於新加坡，俺的建議，就是讓其更快的衰落。隻有在一個情況下，俺會支持建設新加坡，那就是中華人民共和國新加坡特別行政區的情況。
既然夏威夷王國可以變成美國的一個州，關島可以變成美國的屬土，那麽這個結果，也不是不可能。
除此之外，對這樣一個反華的癟三，還是讓它衰落，對中國的利益更大。
隻能是石油鑽井平台那樣，柱子連著海床，撐起來。那修起來成本太高了，遠洋啊，什麽東西都得船運過去，而且海水腐蝕性太強了。
要海洋上建島那麽容易，誰不會多建幾個，還用得著為個小破釣魚島頭破血流嗎
然後再搞一個最大的海洋科學研究中心。
第一，像海洋發展是在是中國崛起之必然。中國要在人居條件上趕上美國，必須像海洋發展。而海上的居民點可以比陸地上的好的多。
第二，需要補充的是，海上的居民點，水麵以下的部分也應當利用起來。可以直接在基岩上建築高層建築。歲下的部分隻要通風良好可以排除氡氣等有害重氣體，保持空勤清新，水下將是最適宜的居住點。不但冬暖夏涼，而且萬一發生和戰爭，水下是最安全的地方。以樓為樁，橋涵為路，海上的城市是完全可能的。以中國現在的低價，海上發展已經成為經濟可行。
第三，還可以發展海上農業，以平底船為載體至少可以經濟有效地生產蔬菜，絕對比長途運輸經濟。
至於能源。在南海，風能，水流能非常豐富。還應當發展和能以作調劑隻用。