井底望天
談天說地 古往今來 曆史人文 天下大勢
七十五
對這種新的城市圈的區域經濟布局，牽涉到中國的經濟發展和城市化，以及基本產業方向的大問題。因為高速公路無論在周轉量、準時率、能源效率方麵都是無法跟高速鐵路比較，這就要求中國的經濟必須建立在以高速鐵路交通為主，以電力為基礎的新能源（來源於水能，風能，太陽能，核能，天然氣，清潔煤），以城市化為主要的生活方式，以內需而非外貿出口為主要的經濟發展模式。
以現在的外貿出口為主導的加工經濟，在國際產品市場行低價，在國際原料市場行高價的雙重壓力之下，靠的是盤剝來自西部和中部的貧窮工人，汙染沿海的魚米之鄉華南和江南，低效率消耗中國的能源來達到的。
在這個不可持續的過程中，中國的西部民眾以他們寶貴的資源低價補貼東部的發展，因為要保證成本低，於是就要控製電價，這樣能源如煤的價格，就必須控製。隻不過到了2006年，煤才可以在10%內價格上調。這種人為定價，發展輕西重東的產業傾斜政策，就令中國的能源大省，反而變成了窮省，與世界上能源大國成為富國相比，完全是南轅北轍。煤炭價格不能反映出市場的真正需求，造成企業界不肯下重本投資，安全，清潔，和高效的開采煤炭資源，結果就是貪婪的地方官員和黑心礦主鋌而走險，與他們東部的同樣貪婪的地方官員和黑心工廠主一樣，以環境犧牲為代價，靠招攬來自外地其他省份的農民為手段，以這些可憐的礦工的生命為賭注，來補償被價格管製而損失的利潤。
其實屢屢禁止但又屢屢發生的礦難，就是這樣一種價格不合理下的畸形怪物。因為畢竟出事故的機率要低，“運氣”好的礦主和支持他們的官員們就可以一路順風的賺錢，直到一天走了黴運，出了個幾百人喪生的大礦難，然後又是中央批示，省長坐陣，風風火火，一陣撕殺。大家就全部偃旗息鼓，不動聲色，等這場疾風驟雨的走過場的官樣文章快速過去。因為所有人的心裏都清楚，把不合格的中小煤礦停業整頓，帶來的隻能夠是煤碳工業量的降低。而為了保持一定的電力供應量來滿足低價出口的外貿加工業，就無法將這種整頓進行下去，隻能是在對民憤和輿論有過交代之後，一切運作如常。
而煤碳好歹好可以漲10%，但發電和供電價格就被嚴格控製，而導致了其實高於煤炭定價的成本。比如說要拿到煤，或者是火車的車皮，和秦皇島港口的裝船等等，都加重了電力企業的負擔。而電力企業就會找些這樣和那樣的借口，今天檢修，明天維護，能少發點電就少發點，以減少對其利潤的衝擊。而這種缺電的情況，又帶動了企業對柴油發電的需求，轉過來將油價推高。
可見這樣一個怪圈，來源於國家對低價外貿加工產業的政策支持，和對東部沿海地區的能源補貼。基本上全中國人民都是這個政策的受害者，隻有東部發達地區的各級政府的經手官員，和主要來源於台灣和香港的加工業老板，是這個政策的受益者。
七十六
當然各個發達國家的消費者，如美國和西歐，就同樣享受著這個價格補貼。結果就是西方的消費者享受著低價的中國產品，每天痛罵中國人在汙染這個世界，對勞工刻薄，和不人道。而東部的發財老板們，在享受著能源補貼的好處，就每天痛罵西部人的落後和無能。但一旦當中央政府決定提高對來自西部工人的待遇，推出新勞動法，這幫東部的受益者們，就立即發動一些所謂的主流經濟學家，如張五常之流，出來抗議。
而日益坐大，在這輪中國經濟發展政策不平衡收益最大的地方，自然會以其經濟實力為籌碼，對中央政府任何改變這種不合理和不能持續的發展模式，進行抗衡。以經濟衰退將帶來大量失業作為恐嚇手段，以香港和台灣商人大幅度撤離，轉投越南作為殺手鐧，對中央政府進行逼宮，在新勞動法實施上，匯率政策上，能源政策上，等等，進行博弈。
在思想上，則是高舉“解放思想”的大旗（到底誰在綁著你，需要解綁和放開），以堅持“開放改革”為名，來抗拒要求重新洗牌，調整中國經濟模式的“科學發展觀”，和要求解決東西部經濟差距，和要求縮小城鄉差距的“和諧社會”觀。
那麽中央政府有什麽招數可以為此解套呢？就是以新能源作為整個經濟發展的基礎，做到能源可以自身依賴和對環境不帶來重大損害。以新交通方式創建中國的城市結構，在發展城市化的同時，解決三個財富分配不平衡問題，提高西部，鄉村和少數民族地區的經濟和生活水平。
在產業升級換代中，依賴這些新能源，新交通和新城市結構，為中國重新定義產業導向，發展中國自己國產化的新型高端重工業和支柱產業，比如說電動汽車（如比亞迪公司），電動高速列車，風能設備，太陽能設備，水電設備，和核電設備等綠色能源設備製造業。在對這次行業的政策支持導向中，重點發展中國的過去的重工業區。
而在全國經濟布局上麵，如何應對美國夢的舊經濟的挑戰，如珠江三角洲和長江三角洲，還是熱衷於出口導向，以中國自身的汙染承受，能源補貼，勞工盤剝和利潤微薄的奴隸經濟對中國未來經濟發展的阻擾，在中國的其他地區，如東北，華北，西北和華中，下功夫，使這些地區成為中國新的就業創造中心，一方麵擺脫沿海地區在這個問題上對中央政府的牽製，另一方麵徹底擺脫中國在國際分工的尾端運作的局麵。
中國經濟發展遇到的挑戰很大，機會也很誘人。在發展中碰到的主要有能源瓶頸，需要短期內靠開辟海外來源多樣化來解決，但長期的治本方法還是要靠獨立自主和自力更生，以新能源作為一個基礎，對宏觀經濟進行蘿卜加大棒的調控，對地方抗命的勢力，撫一批聽話的，剿幾個抗命的，把希望將中國經濟引向美國噩夢的領頭羊，打進冷宮，不要讓中國的能源政策，由美國的石油大亨決定，和中國的金融政策，由美國的金融大鱷來指導。
提高煤礦工人最低工資和保護, 使煤價格提高就解決了問題
一味的降低價格不是辦法.中國的廉價產品造成過多的垃圾遍及全球,也造成多次的懲罰性關稅,中國人沒占到好處.我是不敢買太便宜的東西,浪費我的精力和時間.
行業協會要在進出口價格上把關,成半官方機構,對不合規定私下交易的要罰款以至短期停產的處分.這方麵要象日本學.
如果象國民黨那樣有償征用(了解一下台南的地主們),農民不會這麽難.
付額外加班費對於工人必須執行,必須允許工人上告然後重罰.兩小時可以放寬但必須要有限度,對於危險工種不可放寬.
如果國家任由現行工業生產狀況下去，隻是讓利於一小部分企業主和官員，人民和國家是最大的受害者，所以，來料加工企業規模必大大縮小，不良企業運作必須整治，對國家對勞工的合法權益要法律保障。
中國作為一個仍然偏窮的國家是沒有爭議的事實。即使沿海富有地區把全國平均數拉高了許多，但內陸省份仍然可以看到赤貧和接近赤貧的經濟區域。快速拉高非農業就業仍然應該是中國消除和減少貧困的最佳途徑。從過去的實踐看，出口加工貿易仍然是最佳非農業擴大就業，產生良性經濟連鎖反應，提高農民工家鄉經濟水平的有效方法。而中國的相對低工資，高素質的勞工是中國在國際市場上競爭的最大強項。
即使在國際水平上的低工資，對農民工來說，仍然比在農村務農有巨大的經濟吸引力。一些貧困地區，農民務農每人每年平均收入在一到三千元人民幣比比皆是，在出口工廠打工，少的有五六倍，多的超過十倍家鄉的收入。
勞工法的規定，似乎是要抵消這種競爭優勢。結果令勞資雙方都怨聲載道。以鞋帽服裝業為例，行業基本規則是以件計工。工廠活多加班多受工人歡迎。訂單好的企業工人一個月收入可以達二三千，當然付出的代價是勞動時間長，除了吃飯睡覺就是幹。但工人並不在意。隻要年底能帶回家更多的錢，他們不願意留在宿舍打牌吹牛浪費時間。
但是勞工法規定隻能工作八小時。加班隻能在兩小時內，並且要付額外加班費。結果完全執行勞工法的工廠，工人隻能每月掙八百元。其餘時間在宿舍裏沒事鬧糾紛。這樣的工廠很快就招不到工人。實際情況變成各地都普遍不執行勞工法，變成了一個空法惡法沒人得益的法。在法律上是最不可取的情況。