我自認為是一個對自己人生有規劃的人。 比如上學，工作，出國，結婚，生子。 再具體到每個階段完成什麽樣的目標。有時候覺得自己很乏味的。有小孩以後，好像人生的節奏一下子就慢了下來。怎麽說呢，那種電影突然從快進， 每個人誇張地跑來跑去，變成慢放，慢地讓你象泡在溫水裏。
可之前的我還是以有計劃自誇的。 隻有一件事除外。那就是――考駕照。
當初我給自己訂的計劃是25歲――考駕照。比起今天80後的精英們，25歲考駕照都成了人生規劃，沒的給人笑掉大牙。可是咱是生於70年代的人，苦啊～～～～。
但是， 25歲的時候我正在北京郊外的北安河，一個有點小名氣的鷲峰下新東方英文補習學校中苦苦煎熬，哪有心思做馬路女俠？
那麽，過半年呢？我在等澳洲簽證，心裏七上八下的。中間倒也去駕校學了兩天，總定不下心。然後又被告知說，澳洲和中國的駕駛習慣不一樣拉，如果學好了跑到那邊不會開的雲雲。現在想來全是廢話一籮筐， 怎麽不會開的， 不就換個方向了麽。
等拿到簽證了，踏出悉尼機場的那一刻，心裏百感交集。當時決心要做出點成績，不負辛苦送我出來的老爸老媽。考駕照這樣看似風花雪月的東西被我暫時拋在了腦後。
一晃又過了一年，我認識了現在的老公。他那時已經成天開車竄東竄西，我們第一次熟悉起來便是利用他送我去科大還了兩本過期未還的書。代價是我請他喝可樂，還是小瓶裝的。 沒辦法， 當時窮學生隻能摳門點。後來他也說，你那時真小氣， 看你是個女的，算了！其實那時他也是個菜鳥，據說是第二次開到CITY，當時心裏暗暗擔心回不了家。後來有天晚上出去還撞了路邊一黑車，用他的話說，天那麽黑，誰讓他車也黑，能怪我嗎？
結婚後有了免費的司機， 我也覺得沒有什麽必要去考駕照了。身邊的朋友逐漸有考過的， 也有連考幾次都不過的。
我的一個大學同學， 標準美女就考了四次。 可能美女都是給嬌寵慣了，這方麵低能一點也很自然啦。什麽都會做了，還要男人做什麽呢？稍微的笨那麽一點點，不就給大家一點表現的機會了嗎？她說，第四次考試遇到了最初那個考官。考官很吃驚，問你怎麽還沒有考過呢？美女嗔怪道，誰讓你第一次不讓我過呢？考官看著美女姣好的容貌，心裏也有點過意不去，說那你這次好好開，保證讓你過。當然就過啦。該美女後來回國去了上海。上海的同誌們以後上街過馬路可要當心呢。
我第一份澳洲工作的老板娘是韓國人，也是考了五次。上班的第一天，剛好她考第五次，過了。此人有福氣，嫁了我前老板，有錢還疼老婆。剛考過駕照就開上了寶馬。（韓國女人據說都迷寶馬，也不知道為什麽）沒兩個月，在家門口撞了車。錯誤很低級。她掛著倒車檔狠踩一下油門，當然車也狠狠撞上停在她後麵的車。車當場就給拖走了，太太受驚不小。 老板本來在上海出差，馬上飛回悉尼。老公心疼老婆遠勝車。兩周之內立馬換了一全新寶馬，還專門關照車行教會老婆使用GPS和自動倒車。我考駕照前向她請教心得。她說， 剛開上車的時候也很緊張的，每分每秒都全神貫注在路麵上。後來，“my mind always fly away.”這是原話。 嗬嗬， FLY AWAY哦！難怪呀。
另外一個大姐， 很精明能幹的人呐。也是考了七次。到後麵據她說，恨不得要去撞牆。
有了這以上考車前輩的種種遭遇，我自然就生了幾分畏懼之心。不過，路考不考並不等於筆試不考。何況，在這裏有個駕照，哪怕是L牌的也可做證件用，總比老隨身帶著護照好。
01年我剛到悉尼那會，去過RTA(道路管理局)拿過道路使用者手冊。當時是免費的，後來他們也精了，每本賣25刀。而且那時候考試也相當於免費，隨便考，直到過了才付錢，不過就11刀。我考的時候，已經變成每考必收錢，價格也漲到了33。可見傳說的淳樸的澳洲佬也並不傻。
一開始我是把那本小冊子從頭到尾仔細讀了一遍，這是一個澳洲帥哥告訴我的。 他說他花了一小時看了一遍，然後就過了。可是按帥哥的方法，我發現自己還是不得要領。當時想，可能在這方麵我是天生的低能吧。.
後來老公說，看什麽書，網上都有題庫，一背全搞定。哦，原來還是中國人應試技巧高！所以我也一次通過。不過，犯了一個超低級錯誤。有一個問題是：L牌司機在行駛時最高限速是多少？選擇有：A. 60; B. 80; C.90; D.100。這道題題庫裏有。背的時候覺得太簡單也沒有特別留意。一考到怎麽想也想不起來答案。於是心想：L牌麽肯定是越慢越安全了。毫不猶豫選了A。錯了。後來開車上路才意識到自己有多麽傻。澳洲公路基本是60，不少還是70，80.（高速公路除外）。如果讓一個L牌司機在上班高峰路上慢慢地開60，大夥都要急死了。
通過了L牌，我也沒有學車。那時候我家還是個舊HOLDEN，3.8排量，又大又笨的樣子，所以一點激發不了學車的欲望。
如此又過了一年半。有一天，老公在上班的路上遭遇撞車。天雨路滑，他停著等紅燈。偏偏後來的車沒能刹住，直接撞在他車尾。司機是一個85歲的白人老太太。在等拖車和警察來處理的時候，老太太就有點搖搖晃晃站不穩了。誰見了都不忍心責備她。後來晚上回家老公還好心給老太太打個電話，問問她身體怎麽樣。老太太說，我開了60年的車呀，從來沒有出過事，今天可把我嚇壞了。我在英國工作的女兒和兒子明天就回來看我。
那車為我們服務有兩年多了， 本來就是舊車， 之前也陸陸續續修了幾次。這次出事後，我們也不想要了。打電話問保險公司能不能申請報廢（write off），這樣直接拿筆錢算了。我們的心理價位是有個3500就可以接受了。結果還沒有說價，保險公司就說，不行。後來去修車廠拿車，看到了修車費用是3800.。
再次證明保險公司很豬頭的是，我有個朋友花了3000買了一西班牙車。撞了後估計沒法修了，保險公司給了他5000。這哥們樂壞了，見人就說。
車拿回來後，雖然修得看上去毫發無損。老公在我的慫恿下也想換個新車了。一開始，老公本想買個本地車。性能好，修理維護方便，價錢也不貴。去看了兩次，覺得還可以，都打算交定金了。我到公司一說，大家都嗤之以鼻，澳洲農民開的你們也買？這樣一講，就沒好意思再去看。
我家附近有好幾個車行。HONDA,TOYOTA,NISSAN,HOLDEN,還有PEUGEOT。晚上閑來無事就和老公一路看過去。PEUGEOT的車型和其他的比與眾不同，一下子就吸引住了我們。回家網上一查，原來我們看中的那一款還是硬頂敞篷，而且價錢也還可以承受。打算買車的時候隻想著開著敞篷車在悉尼的藍天白雲下是如此愜意，簡直就和電影中的場景一樣。如此一想象，第二周立馬就買了回來。可兩年後，才發現這樣的小車對我們這五口之家顯然小的可愛。又不得不再買一車，這是後話了。
買下新車後，越看越喜歡。考駕照馬上就提上議程。
我的教練姓何，廣東人，說著一口難懂的普通話。我的名字他總說成，“XX肥”。老講老講的，我也仿佛覺得自己變成了一大肚腩肥婆。他是老公以前的教練。老公隻學了10小時就一次考過，所以極力推崇他的教學方式。例如他在左後玻璃和後門把手上都貼有一小標簽，倒後泊車時看標簽就能一次到位。時間證明該方法非常有效
教練非常好，有職業道德且極有耐心，和國內教練的大聲嗬斥有天淵之別。這裏學車都是一對一教，每次一小時。學車一般是10小時套餐，然後再加兩次租車包考。我學那會是32/小時，加兩次包考70/次，一共460。學費按油價和通貨膨脹逐年上漲，目前是45/小時。每次學車上門接，開一小時後到下一個學員家，然後換此學員上車，再把前一個人送回家。時間安排井井有條，不偷時間也從未發生因為半路堵車而不得不延時的意外。
教練也很勤勞。每天早上7點開工，晚上7點收工。無論春夏秋冬，一天12個小時坐車上，右腳隨時踩著副刹車。一年363天（聖誕休息兩天），天天如此，換我早崩潰了。他讓我一次考過，免了許多來回折騰和久考不過的壓力。至今我還心存感激，因此不遺餘力把他推薦給周圍的朋友。
不過，學車中並不是那麽順利。也許我這人向來運動能力差，用老公話說“小腦不發達”。在10小時即將結束時，我還和初學沒有什麽分別。老公催著教練幫我和RTA訂考試時間。但教練不肯，還好言相勸我多練些時間。老公聽了，有些小肚雞腸地說，這何教練現在也學壞了，肯定想多賺你錢。不行，我得跟車一次。看你是不是他說的那樣。
下一次學車，老公坐在了車後座。這下，他算是開了眼界。看到我過圓盤不給右來的車讓道，人行道忘記慢速刹車，轉彎車還直打飄，嚇得緊緊抓著車座。一路上隻聽到他的大聲呼喝。教練反過來安慰他，女的學車是慢一點的了啦，你老婆可能是慢熱型的。經過這一遭，老公再不對我學車報任何希望，隻是聽之任之。於是我就又再學了5小時，但也隻比以前緩慢地進一小步。
隨後，我們搬家到悉尼北麵，學車也就停了下來。教練不肯為了我一個學員跑那麽遠。
又過了一年，中間我也自我練習過不少時間。自然旁邊有個陪練的老公，也少不了為了我的糟糕車技而心驚肉跳。其中包括在曠無人煙的奧林匹克公園撞上了人行道；往CITY途中，居然在轉彎時開上了圓盤，引得後麵一長列車停下來。悉尼的司機兄弟姐妹們在這時候體現了他們最有教養的一麵，沒有一個人因為我耽誤了大家的時間而不耐煩地按喇叭。為了我車後那黃色的L牌，大家原諒了我，估計也不約而同想起自己的菜鳥階段。
因為買房，我們再次搬回了南麵，看看這一年多下來，我還依然是個“L”,內心也開始鄙視自己太過懶惰。於是給教練打了電話，他似乎一點也不驚訝。唉！不過這回我的水平已今非昔比。學到第二個小時，教練就幫我訂好了考試時間。但為了保證一次通過，我還是跟著他又學了幾個小時。累計下來，考前我一共跟他學了25小時。
考試那天，我特地向公司請了半天假。考試前，教練和我交代了幾點注意事項：一，多和考官講話，以示自己英文流利，將來駕駛無障礙；二，考試中注意聽指令，避免考官一再重複，留下不好印象；三，考完後切勿詢問考官自己是否通過。同時，也向我透露高個的男考官特別仁慈。“如果今天遇到他，你就發達啦！”
在RTA拿了號，交進自己的LOG BOOK（學車記錄本）。過了一會兒，高個考官出來叫我名字。哇，今天真發達啦！樂得我屁顛屁顛地跟著他一溜小跑。到停車處，他讓我先上車，自己站在車前指示。舉左手，我打左向燈；右手，右向燈。然後跑到後麵，示意我刹車。一切顯示我車況良好後，他上車了，臨出發前還不忘檢查一下副刹車。
我很想和他說點什麽，但還真不知道說什麽好。何況當時我還特別緊張，握著方向盤的手一陣陣冒汗，唯恐自己弄巧成拙。他坐在旁邊，嚴肅地一言不發，不時往手裏的小本上作記號。我就更為緊張，索性閉緊嘴。
考官的英文發音標準，清楚，每個詞都從嘴裏一個個蹦出來，好象中學時的英語課本磁帶，和典型的每句末必帶上揚音的澳式英文完全兩樣。後來回想必定是經過標準考試訓練的。那樣緩慢的英文，想聽不懂也很難。
上過一小段高速，按指示轉入小路。左轉，右轉，過圓盤，倒後泊車。每個動作我都完成得非常嫻熟。能不嫻熟嗎？今天這所有的路程，全是教練帶我練過上百次的“考試路線”。
剛得意了沒多久，考官讓我在路邊停下，熄火。心中一沉，完蛋了。我一朋友告訴我，她考試中發生過這樣的情況。然後考官讓她下車，和她對換了位置，自己開了回去，當然考試也FAIL了。可想想自己也沒犯什麽錯誤呀。接下來考官的話更讓我吃驚。他說，“假設現在是雨天，你將要開車出發，該怎麽辦？”看看窗外的豔陽高照，真佩服他的想象力。還好，盡管手忙腳亂我還是找到了雨刮的位置，並順利把車開了回去。
回到RTA，考官還是一言不發，示意我在櫃台外長椅上等候，自己進了裏間。教練早迎過來，“怎麽樣？怎麽樣？”我也心裏沒底。這時候，考官出來了，手裏拿著我的LOG BOOK－－剪掉了一角，笑眯眯地說，“恭喜。”我簡直不敢相信自己的耳朵，過了？！教練早在一邊笑咧了嘴。一次考過意味這兩次包考的錢到手了。（行規是兩次包考中，如果一次考過第二次的錢是不退的。不過，一次考過的人高興還來不及，也不會計較那70塊的。）
接下來測視力，拍照，等駕照。30分鍾後，我拿到了平生第一個駕照。迫不及待給老公打電話，還沒來得及報喜。那邊發話了：“考不過沒關係，下次再考吧。我早買了玫瑰花安慰你的。”
到如今拿到駕照已兩年多了，期間也犯過多次菜鳥錯誤。比如，一次轉彎下坡時竟轉到對方車道；在商場停車場屢停不進，反複調試中，有一善良路人上前問我要不要幫忙。她說，我幫你看著後麵，這樣你就可以倒出來了。我不無尷尬地說，我不是要出來，是要進去啊。至於被人按喇叭的次數更數不勝數。不過，每次受挫我都以阿Q精神作為製勝法寶。安慰自己道，誰不是從菜鳥過來的呢？
