中國向索馬裏海盜支付贖金 “德新海”號已獲釋放

索馬裏海盜劫持的中國貨船“德新海”號，在中方支付贖金後獲得釋放，人們心情如釋重負之餘，對事件處理方式有不同評論。有海盜問題專家認為，中國在這方麵開啟了一個消極先例。
*德新海號獲釋*
中國官方新華社報導，被索馬裏海盜劫持的中國貨船德新海號已獲救，船隻目前在中方海軍護航艦隊控製之下，船上25名船員安然無恙，不過，海軍醫護人員將對他們進行全麵體檢，並且盡快安排人員和船隻返回中國。曆時數月之久的德新海號被劫持事件告一段落。
*贖金不詳*
不過，新華社沒有提供船隻獲釋的細節，尤其是向索馬裏海盜支付贖金的情況。有網上新聞照片顯示，贖金不是當麵遞交的，而是直升機直接將贖金投在輪船的甲板上。
關於向索馬裏海盜所支付的贖金金額，目前有兩種說法，一種是四百萬美元，另外一種是三百五十萬美元，海盜和中國船東一直就贖金討價還價。海灣研究中心(GRC)是設在阿聯酋迪拜的智庫，穆斯塔法·阿拉尼是該機構的高級顧問和研究項目主任，專門研究安全和恐怖主義問題。
他對美國之音說：“贖金為四百萬美元，這可能是中國第一次支付贖金。不過我們確信，這筆已經支付的款項是由保險公司方麵負責的。就中國而言，被海盜扣押的人員有25名，中國認為，解決這一問題的唯一出路就是支付贖金。”
報導顯示，中國散裝貨船德新海號10月18號在塞舍爾群島東北部水域被劫持後，除了網上群情激憤的議論外，營救的進展消息全無。人們因此猜測，相關的努力正在進行，而且不排除動用武力解決。向索馬裏海盜支付贖金，海盜即可放人的消息是星期天傳來的。
*保險公司的商業考慮*
阿拉尼分析了德新海號所投保的保險公司的商業考慮。他說：“贖金主要部分由保險公司支付，因為保險公司分析了船上貨物成本以及船支總成本等因素後認為，支付贖金的價格，要比船支繼續被扣數月，乃至船支全部喪失來得便宜。那樣的話，損失資金可能要多得多。這裏麵臨的問題是，保險公司考慮的是商業利益，而沒有考慮向海盜支付贖金後的一係列後果。”
*中國的無奈*
關於索馬裏海盜，網上除了前一段時間的聲討外，還出現了同情言論。中國人民大學鄭鳳田等的文章說，索馬裏的良民變成海盜，其實是發達國家下出來的一個“惡蛋”，而目前要由全世界來吞咽。這種說法，部分解釋了中國不得已而為之的緣由。
阿拉尼說，中國的確似乎也是無奈。他說：“中國人對支付贖金也曾猶豫，但是在回顧三年來的情況後發現，大家都在支付這種贖金，加上來自保險公司方麵的壓力，因此中國決定，還是‘入鄉隨俗’，滿足贖金要求吧。”
不過，這位反恐問題學者說，這是一個苦果，中國畢竟帶了一個壞頭。他說：
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“毫無疑問，這種做法有很消極的影響。支付贖金，滿足海盜的要求，會鼓勵更多的海盜事件出現，因為海盜們看到，這是一種利潤豐厚的行當，而海盜行動的成本很低，這是一個很壞的例證。”
*打擊海盜需要國際努力*
不過，這位反恐專家同時指出，打擊海盜也不是一兩個國家的事情，需要國際社會的共同努力。在另外一方麵，深入海盜群體的記者最近報導說，那些獲得贖金的海盜們，的確有的歡欣鼓舞，奔走相告，共享財富；不過，很多海盜以及贖金受惠者，還是憂心忡忡，惶惶不可終日。