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中評社北京10月28日電/F-22稱得上是目前世界上最先進的現役戰鬥機。與普通戰機一樣,在交付空軍部隊前,F-22需要完成一係列的出廠測試。而在這一測試過程中,F-22戰鬥機是以工廠試飛塗裝亮相,與中國“黃皮機”試飛不同的是,F-22通常是以“綠皮機”和“褐皮機”的狀態試飛。
F-22“猛禽”戰鬥機是由美國洛克希德·馬丁和波音聯合研製的單座雙發高隱身性第五代戰鬥機。F-22是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機。
F-22於本世紀初期陸續進入美國空軍服役,以取代上一代的主力機種F-15鷹式戰鬥機。洛克希德·馬丁為主承包商,負責設計大部分機身、武器係統和F-22的最終組裝。計劃合作夥伴波音則提供機翼、後機身、航空電子綜合係統和培訓係統。
洛克希德·馬丁公司宣稱,猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合,組合其空對空和空對地作戰能力,使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。
但由於F-22的製造成本過高、俄羅斯和中國的第五代戰鬥機的計劃延遲導致的缺乏清晰空對空作戰任務、猛禽的出口禁令和其它使用計劃(包括F-35和無人機)都使得F-22的生產計劃提前終止。
2009年4月,美國國防部建議停止新訂單,經國會批準最終采購187架戰鬥機。 《2010財年國防授權法》致使缺乏生產更多F-22的資金。2011年12月13日最後一架F-22的上線儀式在多賓斯空軍預備役基地舉行。