何為美國的“全球快速打擊計劃”？

“獵鷹”高超音速飛行器(HTV-2)的模擬圖像。

　　中評社訊／何為美國的“全球快速打擊計劃”？

　　第一次飛了9分鍾，這次飛了半小時

　　美軍史上最快飛行器“獵鷹HTV—2”二次試飛墜落大海

　　20倍音速、1小時內全球打擊、無人駕駛……這就是美國軍方研製的史上飛行速度最快的無人飛行器——“獵鷹HTV-2”高超音速飛行器。北京時間8月13日淩晨，“獵鷹HTV-2”按照計劃，在加州聖巴巴拉西北部的範登堡空軍基地發射升空。這是“獵鷹HTV-2”的第二次試飛，預計飛行速度可達到每小時2.1萬公裏。但其在升空大約半小時後便與地麵失去聯係。隨後被證實試飛失敗，“魂歸大海”。

　　此前的去年4月，“獵鷹HTV-2”第一次試飛也遭遇了同樣的命運，發射僅僅9分鍾後便“杳無音信”，永遠與測控站失去了聯係。

　　作為美國國防部DARPA 研製的第二代高超音速飛行器，“獵鷹HTV-2”的設計要點為：可以通過彈道導彈放射，飛行速度可以超過20倍音速，可以實現在一小時內從空間或經過空間向全球任何地點發動攻擊。因此它又被普遍看做是空天彈機的雛形，一旦研製成功投入使用，將擔負跨洲際對陸地攻擊任務，成為美國空軍實施全球快速打擊的核心裝備。

　　此外，它還可擔負通信偵察任務，能攜帶小型衛星進入地球軌道，執行軍事任務後再返回地球。或者作為太空飛行器，支援太空空間站的生活、工作甚至是戰鬥行動。

　　“獵鷹HTV—2”僅是數枚“棋子”中的一枚

　　美軍“全球快速打擊計劃”不會因“獵鷹”的折翼而止步

　　在“獵鷹HTV-2”的第二次試飛之前，就有媒體稱，無論結果如何，這將是它最後一次試飛，除非財政捉襟見肘的美國政府提供更多資金。但是，“獵鷹”的此次試飛夭折，並不意味著美軍“全球快速打擊計劃”（CPGS）會就此止步。

　　進入新世紀以來，美國在重視常規戰爭的同時，著力加強了網絡空間作戰、太空作戰和全球快速打擊力量建設。去年7月，奧巴馬政府發表的《核態勢評估報告》特別提出要“發展非核全球快速打擊能力”，並指出：“這一能力可能在應對時間緊迫的區域威脅時尤其有效。”

　　在這一戰略下，美國的“全球快速打擊計劃”進入了快速發展期。與降生於2003年的“獵鷹計劃”相比，同樣具有全球快速打擊能力的空天飛機X-37B從11年前就開始投入研製，並已兩次試飛成功。去年，美國還成功試射了X-51A“馭波者”超音速巡航導彈。這些舉動，標誌著美國“全球快速打擊計劃”正在迅速實現從作戰概念向作戰能力的轉化。根據推測，到2015年，美軍全球快速打擊部隊將擁有數以萬計的高精度武器。

　　這裏特別值得一提的是美國的空天飛機X-37B，可能成為美軍新的“撒手鐧”。它的速度驚人，最高可達25馬赫(1馬赫為340米／秒)，能在距地麵203—926公裏的低軌道上運行270天。未來一旦將太空定位為戰場，隻要裝備簡單的機械手，經過升級和加載後的X-37B就能將敵方的衛星裝在貨艙“打包”帶回美國。X-37B還可裝載或掛裝多種武器，裝備上導彈後，X-37B即可搖身一變為標準的太空戰機，直接威脅別國的航天器和空間設施安全。

　　需要跨越4個飛行階段，突破4項關鍵技術

　　高超音速飛行器的研發注定不會是一路坦途

　　“獵鷹”雖然折翼，但它卻是目前全球最快的飛行物體。它的這次不成功的試飛，讓世界的目光再次聚焦高超音速飛行技術。

　　具體來說，高超音速飛行的馬赫數範圍很寬，要跨越亞音速、音速、超音速3個階段，才能進入高超音速階段。空氣密度的巨大變化也給飛行器設計帶來巨大的困難，所以必須突破高超音速推進技術、一體化設計技術、高超音速空氣動力學和結構材料技術等4大關鍵技術。這次試飛，很可能是由於在近太空的超高音速飛行導致電場畸變，電子傳輸信號變形而導致“獵鷹HTV-2”與地麵失去聯係並墜落。

　　高風險往往伴隨著高收益。高超音速飛行器航程遠、速度快，被稱為是繼螺旋槳、噴氣推進之後航空史上的第三次技術革命，其關鍵技術一旦取得更大突破，其軍事應用將十分廣泛。比如美國現有作戰係統經過高超音速技術改造後，又將發生一次質的飛躍，使得全球精確打擊、天對地打擊、反衛星作戰等成為現實。

　　目前，由於歐洲“赫爾墨斯”計劃、俄羅斯超高音速航天器試驗都已宣布停止發展，美國在高超音速飛行技術方麵處於“一家獨大”的地位。而主要由該技術支撐的美國“全球快速打擊計劃”，更是引起了全球範圍內的隱憂與警覺。

　　（作者：李洪德　李大光）