中評社北京9月26日電/9月21日,美國總統奧巴馬通知國會,他將批準一項總合同價值達58.5億美元的對台軍售,主要內容為升級台灣於1992年購買的145架F-16A/B戰鬥機,並提供相應的人員培訓。
觀點中國文章稱,自2007年以來,台灣就不斷向美國請求購買66架F-16C/D戰鬥機,以“確保台灣在海峽上空的空中優勢”,但懾於中國的強烈反對立場,小布什和奧巴馬兩屆美國政府對此都小心翼翼,軍售合同的批準一推再推,最終由奧巴馬煞費苦心拿出的這個“不賣新貨,升級舊貨”方案,目的是國內、大陸、台灣三方不得罪。
在奧巴馬看來,不出售新戰機,算是給了大陸一個很大的麵子;此次升級的“升級包”包括相控陣雷達火控係統、ALM-120中程空-空導彈和JDAM聯合對地攻擊彈藥及其火控係統等,其性能不但超過現有F-16C/D,有些子係統在美國也仍處試驗階段,145架舊機升級,其戰鬥力的提升甚至超過新增66架新F-16C/D,且由此台灣可獲得更強的超視距空戰能力(此前ALM-120台灣購買後隻能“暫存”美軍基地,戰時方能交還,台軍超視距空戰依賴法製“米卡”導彈),更讓原本就以對地攻擊見長的F-16獲得對地攻擊能力,這算是讓台灣不聲不響獲得了“裏子”;至於國內親台派議員和軍火商利益團體,新合同不但為台灣提供了“防務幫助”,也給軍工企業和議員們的選區增加了就業機會和利潤,也算有了個不錯的交代。明年是大選年,內憂外困的奧巴馬民調支持率持續低迷,此時此刻,選擇這樣一個“三方不得罪”選項,也是一種求穩的表現。
然而從事態發展看,“三頭不得罪”正在向“三麵不討好”方向發展。
親台派議員和軍工集團勢力龐大,負責F-16生產的洛克希德-馬丁公司日前頻頻放風,希望政府擴大對台軍售,甚至不惜出售更先進武器;民主黨參議員羅伯特.梅內茲和共和黨參議員約翰.科尼恩在參院、共和黨眾議員凱伊.格蘭格爾在眾院,都曾於上周提出法律草案,希望強製政府出售新F-16C/D給台灣,而更早時候,在敦促政府售台戰鬥機聯署書上簽名的有多達47名參議員和近200名眾議員。明年的大選同時也會有1/3參議員和全部眾議員重選,新造F-16不但可提供比升級更多的就業機會,更重要的是,可以將洛克希德-馬丁這條一本萬利、卻因產品過時瀕臨停產關閉的生產線,再至少維持好幾年,在世道低迷,失業率居高不下的今天,自成了軍工集團和相關選區議員的命根子。幾大軍工集團長期以來一直是美國對台軍售的主推手之一,而前述3位推動強製軍售立法的參、眾議員,竟有兩位來自軍火產業密集、F-16C/D生產線所在的德克薩斯州,當然不會僅僅是個巧合。奧巴馬的決定對他們而言,是從吃肉變成喝湯,從長期飯轍變成短期飯票,大發雷霆自在情理中。
對台灣而言同樣如此。F-16A/B的高水準升級固然不錯,但一來這批飛機都已經“老胳膊老腿”,再怎麽改也是老態龍鍾;二來按合同計劃,第一批改造後的飛機要6年後交貨,全部改造完畢更需10年,屆時海峽對岸的大陸空軍是何等規模、水平,實在不敢想象;三來台灣空軍不僅缺“質”,更缺“量”,大陸已可自產殲-11和殲-10係列高性能戰鬥機,數量優勢在不斷拉大,如今隻改不買,“窟窿”自然還是補不上。台灣也將進入選舉季節,民進黨正睜大眼睛找國民黨當局的紕漏,當年陳水扁在台上時,“凱子軍購”是國民黨拆台的利器,如今民進黨則已開始有樣學樣,譏諷馬英九當局“吃了虧還沾沾自喜”,是“唾麵自幹”的精神勝利法。
大陸的反應雖在預料中,但應對之迅速,措辭之嚴厲,已出乎不少境外觀察家預料,而幾天來譴責力度、層級的逐步升級更加引人矚目。正如法國《新觀察家報》所分析的,中方作出較預料更強烈反應的目的,或許並不僅僅在於這些軍售的項目和內容本身,而是釋放一個明確的信號,即在這一問題上不要罔顧中國的態度。
正如前文所言,由於大陸現代化戰機數量龐大,且已能自產,新的軍售又跨度達10年之久,屆時下一代中國戰機也很可能成批服役,軍售對中國的實際威脅有限,但不能不看到,加上2010年1月批準的64億美元對台軍售,奧巴馬時代美對台軍售總額高達122.5億美元,是上一任小布什政府的兩倍,對這一現象,中方顯然不會無動於衷。
按原定計劃,中美兩軍將在年內舉行亞丁灣聯合反海盜演習,在夏威夷美國太平洋司令部進行海上安全與合作雙邊會談,在華盛頓特區、夏威夷和德克薩斯舉行高級別軍事醫學交流,明年初國家副主席習近平將訪問美國,外界目前所關注的,是這些既定交流項目會否受到影響,以及會受到多大的影響,中國會否如2010年初那樣,全麵暫停雙邊軍事交流。
更讓本想“三頭不得罪”,最終“三麵不討好”的奧巴馬堵心的是,台灣方麵一麵表示“感謝美國”,一麵又聲稱“既要升級舊機,又要繼續爭取購買新機”,一旦果真付諸行動,在當前的敏感背景下,恐將惹出更多、更大的麻煩。