七律 練球賦

    七律  練球賦
    太白香蕉懸遠樓，
    打場思吻削相摳。
    元明貴族喜遊獵，
    歐美平民狂穴球。
    捶掃繁經清撲技，
    曳航簡繞穩行舟。
    瞄旗滾嶺諳彎線，
    捉鳥傾杯逐疫愁。

    注：辛醜立冬這一天太白星和月亮很靠近，新月剛出抬頭一望就像一隻長長彎彎的金色香蕉掛在樹梢、出現在大廈的頂樓。相摳:（“shank”），右大飛球（左撇子，左大飛球）。
    中國高爾夫運動的曆史並不悠久，成績並不出眾，但充滿生機。在世界之最的榜單上，卻著實占據了不少席位。比如最大的球場，最長的球道，最多的球童……
    據說 “美國最高端的球場也不過30名員工，而中國時常超過300人。”《朝向白皮書》介紹，計大陸地區平均18個球洞擁有60~70名球童。羊毛出在羊身上。向眾多的球童支付高昂的服務費，最終還是來自球員（會員，嘉賓，訪客）支付的果嶺費，因此中國的高尓夫球費就自然昂貴，居高不下，居然成了“貴足”，“愧足”之運動。
    打球果嶺費高，更不用說還有支付球童“小費”這個西洋人的壞習慣，中國商家巧妙利用洋人壞習是對高爾夫球發展的不利因素之一。就如當年酒吧間的客人付小姐小費的一幕。些“張總”，“李總”，“葉總”會出手闊綽，動轍數百元（人民幣，不是韓元，日元，台幣，港幣），一些國企“老董”們一進球場，球童就低頭哈腰打招呼了，因為有豐厚小費之期待。
  現在日本的許多球場已經很少見到球童身影了，球員幾乎希望“自我服務”型的“self play”。球車都是全自動化，有的山地球上還有全線“單軌”車，送運球杆球包，十分方便。
   一球場全自動單軌車，12點至18點，3000多日元隨便打球。
   曾經用了三個半小時打了兩輪，三千多日元，比在中國那些“先富裕起來的人”打球所給的小費還少。
   一場球一百來塊人民幣，在中國可算是蘿卜、白菜價格了。遠比下一次館子還便宜。在咖啡廳喝一杯也要數十元，打一場球等於喝兩杯咖啡……。
   It is worth it; It is worthwhile， profitable……。
   高球，不為你長壽而高壽，為了你健康地長壽（略）。
   生活中，簡單寓於複雜，靜怡脫於繁華，善良穿於暗途，真知灼見總是在淡定的生活中搖曳生姿，暗香迤邐。
球場上遇見很多球友對他的球具十分愛惜好像保護“骨董品”（古董）一樣。當然推杆倒也無可無不可，但一些人還在使用柿木杆，還有的使用1-20年的舊杆，以為是“物盡其用”、“節約物品（能源）”可能會受到好評。然而他們不知道，高爾夫運動在進化，業餘球員和朋友打打球、散散心是無可非議的。然而作為比賽就可能會被取消資格。尤其是一號木杆從2008年的規定反彈係數（反発係數）必須在0.830以下。凡是超過0.830的都是不合格的球杆。當今的市場上的新杆幾乎都是合規則球杆，但也有一些特意不合規格的高反彈係數球杆。所以使用十多二十年前的球杆讓人懷疑是使用的不合規則球杆球具。
２００８年１月１日開始的世界高爾夫規則（ＳＬＥ規定）規定了“ＣＯＲ值”。
CＴ值......Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ　Ｔｉｍｅ的字頭語，使用測定器測定物理擺/compound pendulum的金屬體與杆麵的接觸時間。
ＣＯＲ值......反彈係數，即撞擊前後速度比。ＣＯＲ值　０．８３０１是ＣＴ值　相當於２５７碼
     物理擺/compound pendulum擺是一種實驗儀器，可用來展現種種力學現象。最基本的擺由一條繩或竿，和一個錘組成。錘係在繩的下方，繩的另一端固定。當推動擺時，錘來回移動。擺可以作一個計時器。
     有一個規則就是球杆杆麵的溝深度規則。除了推杆以外25度以上的loft（傾斜度）球杆2010年1月1日以後逐漸使用新溝體積限製。但對當今的非職業選手的球杆對此新溝體積不做硬性規定知道2024年都可以延長使用。
    作為性能上的選擇新鐵杆比就鐵杆好在擊球距離遠一些。木杆的問題主要是2008年後的SLE規定合格。球杆頭麵積最大不超過460cc，之前的杆頭為了追求反彈係數反彈區域沒有現代的460cc廣泛，打擊點寬的新球杆為好。木杆雖然距離收到了一定限製但其穩定性能得到了提高。鐵杆則相反，最近幾年的鐵杆追究飛球距離鐵杆的增加，越舊的鐵杆距離受限製但失誤的容許度高。但2024年以後有溝體積的規定使用時要注意。
參考：
    反彈係數對於車子來說就像是『最高出力』。
    最讓人容易了解反彈係數的例子，就像車子引擎的『馬力』一樣。引擎也隻是車子整體因素的一部份，雖不能說『最高出力愈高，速度愈快』，但是事實上還是基本的馬力高動力大的汽車，最容易催出最高速度。因此，各型跑車開始逐漸追求高出力化的500馬力甚至600馬力的動力。反彈規製與馬力規製相同
    所謂USGA以及R&A設定的COR0.830的反彈規製，簡單來說就像是以前日本車的『280馬力自主規製』一樣。因此，使用符合SLE規則的球頭的打者，可說就變成像是『駕駛動力被限製的車子』一樣。
    如果想隨心所欲的打出飛球，必須要提升自己的球頭速度或技術。
    因此，一般不參加比賽的業餘打者，選擇超出反彈規製的高反彈型球桿(以車子來說就像外國車)就能輕鬆地催出飛行距離。
    至於剛開始打球不參加正式比賽的打者，特地花費高價去購買符合反彈規製的不會飛的球桿，即使買了符合規製的新球桿，但卻無法改變飛行距離，可以說是失去了購買新球桿的意義。
    最初的高爾夫球以櫸木製造。14至16世紀，較為昂貴的高爾夫球以皮革包裹著羽絨。18世紀中葉開始使用橡膠。1910年發明了高爾夫球表麵的凹洞，至1940年代才代被普及（略）。