一輪有趣的高爾夫球

      一輪有趣的高爾夫球

      在社會交往中有很多不成文的規矩，“近朱者赤，近墨者黑”，與人交往人們都很謹慎，不同社會地位，不同性格或愛好的人很難“談到一塊兒”，會作好詩的人和或作美夢的人“合並同類項”的“會作”外就是“夢與詩”會談的很融洽嗎？有的人是莫逆之交，有的人一開始就成為最摯友，有的人話不投機半句多。

“桃園三結義”傳為美談是經過後來人們不斷加工修飾的結果，因為劉關張各有不同的處境和主張而走到了一起，一見麵就結拜為知己、結義而歃血為盟成為“手足”是不符合人類交往的現實世界的。

      相信在三國時期那“兵荒馬亂”的時期，在草莽橫行的年代人們“抱團取暖”互相保護，而且劉關張各自都有一本辛酸血淚的經曆，才讓他們有可能結義“捆綁在一起”。且都是相互經過摸底、打探後的行為的結果。文學加工後變成了“一見鍾情”似的或“不打不相識”後的“桃園結義”。

      在今天的一些公眾高爾夫球場你有可能在拚租打球時接觸各類不同職業的球伴，打球往往要和許多不同職業的人打交道。從日本人的姓氏上很難判斷對方的社會地位。在某球場打球，經常有辯護士（律師），社長（董事長），自衛隊教官，教師，銀行支店長，百貨公司經理等各種職業的人臨時組合一起打球。然而和演員、藝能人就很少一起打球，因為這些人都有他們自己的“取卷（Torimaki：擁躉，簇擁）”一起抱成團一從活動。

最近一場球讓人難忘的是事故連連卻又饒有風趣，那是和某相撲大力士一組的一場球。

 關東某球場是要求坐自動電瓶車的，按人頭收費，一組四人如果是一萬日元則除以四則每人支付球車費2500日元。今天下場後出發站負責人告訴要付5000日元。

為什麽？他說因為一輛球車無法“運行”，球員超重需要增加一輛，那麽加一輛車就要多收一輛車的費用。

      原來我們這組有兩位相撲運動員出身的球員。他們的碩大無朋的體重大大超出電瓶車的承載力，加上另外二人和球童根本無法啟動。

      我們告訴該負責人，這樣增收費用不合理，按規定4人一輛車，如果車不能運行是車主方的責任，這個費用不能算在客人的頭上。況且，要征收也隻能征收那二位“超重”者的“體重費”啊，怎們能隨意增加一輛車，而該車的費用要平均分攤呢？

憑什麽？這簡直是說不通的呀。

      後來經過與球會的交涉，結果是免費增加一輛車，且二位力士和我們另外兩位“輕”體重的人分別乘坐。

      要知道在球場有的陡坡很高，數百公斤的力士坐上去是不能運行很容易翻車出事故的。

      與這些力士們打球倒是很隨意、很風趣的。

      其中一位叫島田的很健談，打球就像揮掃把一樣，打出的距離很遠很輕鬆，因為和普通人揮杆不一樣，他不轉腰，扭曲撚轉很難，而他們不轉，屬於圓心運動型飛球軌道，所以很多偏左、偏右球，距離是沒話說的，然而一旦走下球車後他們的行動就有些緩慢了，因為要拉動數百公斤的巨大身體和平常人一樣輕鬆走路是要費勁的。

好在二位體重已經減輕，行動還算敏捷的，不然肯等會給後一組的球員增加長時間的等待。

      兩位力士已經退位，現在開一家“Chanko 鍋”的餐館。

      那是專門為相撲運動員做的大火鍋的料理。

      從他那裏了解了許多不為常人知道的有關相撲運動員的人際交往的掌故。

這位大力士在現役時期還算有點名氣，他力士名稱叫“奄美富士 豊巨（あまみふじ とよひろ：amamifujitoyohiro），本名叫島田 久元。鹿児島県大島郡天城町出身。初土俵在昭和51年3月（1976年）。最終場所是昭和63年9月（1988年）。最高位達到幕下 4。出生於昭和34年（1959年）10月20日。他的所屬部屋是“高砂”部屋。曾用名“島田豐巨”。

      由於平常對“大相撲（Ozumo）”也感興趣，問了他許多外行想問的問題，他都一一回答，這樣的場合是很難遇到的，他也對和他他體重不到三分之一的人發球比他遠的現象也很感納悶，也問一些球技方麵的問題，這場球大家都不在乎記分多少，更在於“和氣靄靄”（和和氣氣）地分享一下好的時光、好天氣、好球友、好交談的過程。最後他邀請一定去他的餐館用餐。

      欣然答應，開玩笑地問他有什麽優惠，“起碼免費送一瓶啤酒喔”他笑著說……。同組球員，包括球童歐巴桑都哈哈哈笑聲回蕩山穀……（略）

 

[辛泰浩]

回複 '唐西' 的評論 : 唐西說得對！胖人打球定力好，舉重若輕。

[唐西]

胖乎乎的人打球還滿有定性的，TA們非常會因”體”製宜地揮杆，打出另一種美感。
一個台灣的高球教練說過，作為業餘球手，練好那個150米的球距揮杆很關鍵。也就是說，不管在什麽球位，能精準揮出150米的球距和落點，那麽打到單差點，一定難度都沒有。
的確一場球，五、六個小時一般都可以認識球手的人生特性了，當然我指的是老年人。