1.發動機缺火: 在怠速時感到車身抖動,並伴有突突的聲音,看發動機明顯能看出發動機振動過大,這時應檢查發動機各缸工況,有可能是某缸噴油嘴工作不良或是某一火花塞不點火(注電噴發動機,火花塞不點火時相應的噴油嘴既使正常也不會噴油的)
2.發動機固定機座損壞: 急速時車身較安靜隨著發動機轉速的升高,能感覺到車身振動加大,並能聽到吭吭的撞機聲(嚴重的)檢查發動機的橡膠機座會發現,有老化和撕裂的痕跡,有液壓的機座配置的.機座會比正常機座低,有的能看見支架碰到車身.如果隨發動機轉速升高,能聽到伴有蜂鳴聲,是有機座裝錯或安裝位置不對,一般出現在事故維修後的車上,是車身尺寸調整不對所致.
3.氟量過多: 在空調開啟時,發動轉速提速,便車身方向盤能感到明顯振動,並能聽到震動聲, 是在維修空調時充氟過多,壓縮機工作壓力大所至,隻要放出適量的冷煤就可以解決.
4.水箱風扇動不平衡: 當水溫偏高水箱風扇啟動進,車身前部震動明顯,並伴有很大的嗡嗡聲,這時水箱風扇的扇葉動平衡不平衡所至,一般都是水貨風扇會有這種毛病,更換配件就行.
5.輪胎動不平衡: 隨著車速提高,車身振動逐步加劇,並能感覺到某一輪方向振動嚴重,這樣就有可能是輪胎在使用過程中胎冠磨損,致輪胎動平衡不良,做一次動平衡就能解決,嚴重的需要更換輪胎.
6.四輪定位不良: 在車速達到一定速度後(30KM/H以上)車身會有震動,並會感覺有跛腳的感覺,這是懸掛角度異常所至,做四輪定位,調整四輪數據變能解決.
7.輪胎失圓: 故障現象和輪胎動不平衡的現象差不多,但行駛過程中除了隨加速辰動加劇外,會聽到行駛時輪胎撞擊路麵的咚咚聲.這是因為急刹車對輪胎局部磨損導致胎冠不圓;這種故障排除隻能更換輪胎.為了故障判斷的準卻性,一般應先做動平衡,試車無效時更換輪胎.
8.半軸彎曲: 在行駛到一定速度時,車身開始顫動.但提速震動加劇,滑行時沒有震動.這是半軸變彎,在提速時,半軸轉動鈕钜加大,並致球籠運動不平滑,將振動傳到輪胎和車身,這時更換傳動軸排除故障.
9.點火係統故障: 在汽車急加油門時,車身會有連續的闖動這是火花塞和點火線圈點火不良所致.有的可以看到火花塞瓷柱被高壓擊穿的痕跡,這是點火線圈故障,排除故障需要同時更換火花塞和點火線圈.
10.自動變速箱油過髒:自動檔車在提速或減速時，有過重的衝擊（又稱闖檔）這是自動變速箱油過髒閥體卡滯導致有離合器切合延遲。這樣換變油就行了。但如果還不好，變速箱就隻能大修排除故障。
11.後驅動橋油過髒: 適時四驅汽車在轉彎時，車身震動，並有吭吭聲從後輪傳出，在車外的人能看到，相應轉向側的後輪跳動，這是後橋油太髒,咬合不分,不能有效轉換，後輪還在主動驅動，一側前後輪轉速一樣所致。解決辦法更抽換驅動橋油。
