環保概念船【組圖】

揭密最環保概念船：似星球大戰X戰機

新浪科技訊 北京時間11月23日消息，據國外媒體報道，科幻味兒十足的概念船“飛魚(Volitan)”絕對是一艘毫無瑕疵的“綠色環保船”，它利用船帆、風能和太陽能作為動力，並且能夠將產生的電能儲存在自身攜帶的蓄電池之中。更為可怕的是，“飛魚”..

 volitan設計圖 
volitan酷似電影星球大戰中的戰機 
在水中疾駛的volitan 
volitan尾部

新浪科技訊北京時間11月23日消息，據國外媒體報道，科幻味兒十足的概念船“飛魚(Volitan)”絕對是一艘毫無瑕疵的“綠色環保船”，它利用船帆、風能和太陽能作為動力，並且能夠將產生的電能儲存在自身攜帶的蓄電池之中。更為可怕的是，“飛魚”居然可以在60節風的惡劣條件下航行，它的4個船帆(更像是飛機的機翼)能夠依照天氣情況的變化作出調整，這絕對稱得上它的一個看家本領。

 

“飛魚”是由土耳其設計公司“Designnobis Studio”設計的，在國際開發協會2007年度設計大賽(IDA 2007DesignCompetition)中獲得運輸類第一名。這種新型輕量級且帶有未來派色彩的概念船，由於利用堅固的船帆、風能和太陽能作為動力，堪稱行使於海洋之中的最綠色的環保船。從“飛魚”這個名字我們不難想象，這艘環保船在航行之時將擺出一種怎樣的迷人姿態。

 

“飛魚”的係統受控於一台聯網計算機，這種控製方式能夠讓它的航行實現最優化。航行時，風和陽光產生的電能被保存在“飛魚”的蓄電池之中，由於采用風能、太陽能“雙管齊下”的方式，電池中的能量足可以讓“飛魚”實現全天24小時不間斷航行。

 

動力學穩定性是設計船帆時必須要考慮的一個重要因素，原因很簡單：船身的穩定性容易受到不同天氣條件的影響，而為了實現能量的最大化，船帆也應時時與陽光和風保持“親密接觸”。在惡劣天氣條件下，“飛魚”的船帆會被折起，但船員不必因此產生任何擔憂，因為“飛魚”能夠在最高60節風的惡劣條件下保持正常運轉。

日電力環保船“撫子丸”長崎下水

　　日本第一艘電力發動的環保油船“超級環保船1號”11日在長崎縣佐世保市的船廠舉行了下水儀式，新船被命名為“撫子丸”。

 

　　“撫子丸”由獨立行政法人“鐵路建設·運輸設施整備支援機構”與大阪市的海運公司共同出資建造。船身全長約70米、寬約12米、高約5米，排水量約為749噸、載貨量約為2000千升。該船將用於日本國內的石油運輸。

 

　　“撫子丸”配備4台柴油發電機推動兩台引擎，與過去的柴油引擎相比具備油耗低、尾氣少的特點。采用了同一槳軸上的兩個螺旋槳反向旋轉的節能型推進器，使船在航行過程中的二氧化碳排放量成功減少了約10%。

 

　　由於不需要建造類似柴油引擎船的大型動力室，因此不需要擴大船體而通過將船底進行兩層分割，可以確保與原來型號相同的載貨量，同時還使得建造發生事故時防止漏油的結構成為可能。

 

　　“鐵路建設?運輸設施整備支援機構”技術支援部長和田昌雄表示：“通過更新油耗低、有利環保的船，希望為國內的海上貨物運輸的發展作出貢獻。”

 

　　環保是責任環保是追求——日本環保考察紀行

 

　　2006年9月，在日本東京一家科技館，一對母女觀看火力發電的演示裝置。日本非常重視對青少年節能環保意識的培養，日本在相關領域的技術創新一直走在世界的前列。新華社記者孫巍攝

 

　　中國環境報報道：櫻花盛開的4月，記者隨中國新聞代表團赴日本進行以“建設資源節約型社會”為主題的考察訪問。代表團先後走訪了政府部門、科研教育單位、企業、媒體和社團，就節約資源能源、環境保護等進行了考察和交流。日本的環境保護的形勢和氛圍、媒體與公眾的務實和有效參與、環保產業和科技的有力支撐等，給記者留下難以忘懷的印象。日本外務省發言人阪場三男先生在接受記者采訪時表示，節能和環保是中日交流與合作最重要的課題之一，中日環保合作不僅對兩國有利，對亞洲及全球都有積極意義。日本政府除了通過ODA支持中國的環境治理和環境基礎設施建設，同時也希望日本先進的節能環保技術對中國的節能和環保有所幫助。

 

　　環保材料成為日本平板電視廠商新賽點

 

　　新華網東京8月5日電據日本共同社日前報道，為了保護環境，提升企業形象，日本各大家電製造商正圍繞材料的無害化和可回收利用等環保課題展開新一輪競賽。目前，環保材料已成為平板電視廠商的新賽點。

脂肪當燃料 環保船欲環遊世界破紀錄

 

^{皮特·貝修恩建造的生態船}

　　國際在線專稿：新西蘭業餘航海家和環境保護家皮特·貝修恩宣布，他將駕駛以人體脂肪為動力的快艇“地球競賽”號，進行一次環球航行。據悉，貝休恩將於2008年3月1日從西班牙的瓦倫西亞出發，開始全長約4.5萬公裏的環球航行。貝休恩表示，他打算挑戰英國船隻“有線和無線冒險”號於1998年創造的75天環球航行的世界紀錄。

^{生態船在水麵航行的樣子}

　　7萬公斤人類脂肪做燃料

　　人類脂肪當燃料“地球競賽”號被稱為世界上最快的生態船，造價240萬美元，融合多項高科技。“地球競賽”號長約23.8米，形似一隻展翅欲飛的天鵝。船身有三層外殼保護，內有兩個功能先進的發動機，最高時速可達每小時40節(約74公裏)，即使航行在巨浪中，速度也不會減慢。

　　貝修恩計劃利用人類脂肪轉化成的生物燃料作為“地球競賽號”的動力來源，百分之百采用生物燃料完成一次環遊世界的環保之旅。

　　為了能募集到足夠的脂肪生物燃料，貝修恩身先士卒，主動躺到了手術台上。然而整形醫生盡管做了很大努力，從他體內抽出的脂肪也隻夠製造100毫升的生物燃料。他的兩名助手抽出的10升脂肪能夠製成7升生物燃料，可供“地球競賽”號航行15公裏。

　　而皮特進行“綠色”環遊世界之旅，以打破英國“有線和無線冒險者”號於1998年創造的75天環遊世界的紀錄，總共需要7萬升的生物燃料，也就是說，皮特需要胖子誌願者們捐贈出大約7萬公斤的脂肪。

環保船可容納54人。6月還將有一艘大船下水，有78個座位。