臨時客棧
臨時客，澳籍華人，職業工程師，曾任“澳洲日報社”社會新聞版記者。
7月15日：總算喘了一口氣
今天一大早起來，就和老嚴一起趕赴澳門的NGN賭場第三期工程地盤，遞交了空調項目投標報告文件。從澳門的工地出來，毒辣辣的太陽照射著我的腦袋，讓我有一種熱蒸汽洗桑拿的感覺。我問老嚴：“這就算投完標了？”老嚴笑了笑：“你還嫌不夠啊？要不然，你就再幹幾天？”我也笑了：“完事就好，我也該歇幾天了。”
這次回國，二話沒說，就投入到NGN賭場的項目投標之中去了。老嚴的全班人馬也全力以赴地配合我的工作，忙得不亦樂乎。從6月27日，他從香港打電話給我到現在，一晃就過了兩個多星期了。這兩個多星期，滿腦子都是技術投標的文件、圖紙及價格之類的東東。現在總算告一段落了。
我問老嚴：“你還看我的博客嗎？”老嚴說：“怎麽不看？不過，你這幾天可沒寫了。”我說：“你都把我折磨成這樣了，我還有空寫嗎？”老嚴嘿嘿嘿嘿地笑了。我問他：“你介意我把這個投標故事寫上博客嗎？”老嚴說：“要是中標了的話，你愛怎麽掰活就怎麽掰活。要是沒中標的話，沒譜的事瞎寫什麽？！”老嚴真是實實在在的工程師思維方式，不過跟我還算是想法對路。
回到珠海，老嚴把汽車鑰匙，中山別墅的門鑰匙，都一口氣交給了我：“你就先歇菜幾天吧。”
7月18日：正處級待遇
昨天中午，老嚴請我在澳門目前最大、最豪華的賭場 —— 金沙賭場裏“米西”了一頓頂級海鮮套餐，單人套餐價達到1000港元，紅悶帶子、鮮笙魚翅、鮑魚鵝掌、燕窩魚肚，一口氣上了差不多十道菜，味道好極了！別以為這隻是偶爾一頓大餐而已。老嚴這家夥特別愛吃魚翅之類的東東，回來後，至少跟著他吃了五、六頓魚翅了。我問老嚴：“你是不是沒見過什麽外國人？好不容易逮住一個會講中文的，就猛請。”老嚴嘿嘿一笑：“別沒見過世麵了，我這是給你這個海外華僑一點祖國的溫暖而已。”
老嚴說：“我是這樣一個人，有事的時候，工地的五元盒飯也吃得香；享受的時候，幾千元一頓的海鮮大餐隨便吃。”我說：“那就這麽辦，你吃盒飯的時候，盡量與手下的工人階級打成一片，做點兒示範效應，讓他們看看你吃苦耐勞的一麵。吃海鮮大餐的時候，一定帶上我，免得你一個人吃不完，太浪費。”
回到珠海，這兩天加緊練習開車。老嚴發給我的是一部“淩誌400”，大型座駕，開起來還真是有點兒手緊。平時就住在酒店裏，白天也到公司裏呆一陣子，當前的主要任務是把國內的駕駛執照考下來，今天把外國人考國內駕照的表格領來了，一大堆。
老嚴問我：“對生活還有什麽不滿的意見，盡管提。”我答道：“四菜一湯，正處級待遇，不壞了。”
7月20日：進出澳門的主要口岸
澳門這個彈丸之地，遠遠不像香港那麽舉世聞名，以前也沒怎麽注意過它。自從中國大陸開放了七個省市的港澳自由行之後，澳門突然一下子變得熱鬧起來。在老嚴的影響之下，我今年竟然去了澳門5、6次之多。走的次數多了，自然就積累一點兒珠海、澳門之間進出口岸的經驗。在這裏作一個簡單的比較。
一、拱北口岸
前兩次過境入澳門都是在拱北口岸，那真是恐怖的記憶：一條無邊無際的排隊長龍，慢慢悠悠的邊防海關人員。珠海離境一個小時、澳門入境一個小時，兩個鍾頭方可出關；回來的時候呢，又是一個反方向惡夢！澳門離境一個小時、珠海入境一個小時，什麽事兒還沒有來得及幹。光是在口岸排隊就去掉四個小時。這個口岸實在是太恐怖了！
但是，普通老百姓也好，旅遊團也好，多數都是從拱北口岸出入境的。正因為如此，拱北口岸的擁擠狀況就一發而不可收拾。搞得我每次一想到從拱北進出澳門就心驚膽戰的。估計老嚴的想法也大同小異，有一次，為了躲避進出口岸的麻煩，他幹脆就住在澳門的酒店裏麵等我了。
二、橫琴口岸 —— 蓮花口岸
此處不過人、自有過人處。路是死的，人是活的，尤其是俺們這種工程師背景出身的人，總會找到一條捷徑的。於是，老嚴發現了橫琴口岸這個通道。橫琴口岸隻是咱們珠海這邊的叫法，澳門那邊對應的口岸叫做蓮花口岸，兩個口岸之間還隔著一座大橋。
跟拱北口岸相比較，橫琴口岸最大的優點就是沒有什麽人進出，口岸出入境兩邊都沒有什麽排隊的人。出入境可謂是輕輕鬆鬆，但是事情也不是那麽簡單，世界上的事情，往往是有一利、就有一弊。
橫琴口岸的弊端也蠻明顯的：首先是珠海這邊，離開市區有差不多一個小時的車程，算得上是一個荒涼之地了；再說澳門對應的蓮花口岸那邊，情況就更糟糕了！根本就是人煙荒蕪之處，不要說的士，就是行人也難看見一兩個。從那裏步行至澳門稍微繁華之處，恐怕也得花一個小時左右。這樣一來，珠海這邊得有人開車送到橫琴口岸，澳門那邊也得有朋友開車來接。當然，也是一件麻煩事，但是這個麻煩還是人為可以解決的，比起拱北口岸的麻煩起來，還算是小菜一碟。所以，橫琴 － 蓮花這條通道，我們也走是過兩回的。
但是每次都麻煩朋友倒也不能算是長久之計。由此，我們又發現了第三條通道。
三、灣仔口岸 —— 粵通碼頭
這樣往返幾次之後，苦惱還是很多的。因為兩個口岸的不便之處，還是很明顯的，於是就有澳門的朋友指點迷津：指出了第三條口岸通道，那就是灣仔口岸 —— 粵通碼頭，這條便捷快徑。
第一次走這條通道是反方向的，那天我們已經在澳門辦了一天的事情了。一位澳門朋友提出開車送我們去澳門的粵通碼頭，他說：對麵就是灣仔口岸，方便得很。
這麽一說，就讓我們大感興趣了。因為我們正在設法尋找第三條出入境通道呢。車開到粵通碼頭，果然是澳門的繁華之地，人來人往、車水馬龍，要在這邊找一輛的士，可以說是不費吹灰之力。到粵通碼頭買張船票，大約坐十分鍾左右的接駁船，就很快到了珠海的灣仔口岸這邊，這邊過關也很容易。一出灣仔口岸，珠海這邊也是繁華之地，一出口岸就看到有的士停在對麵。輕鬆就進入珠海市區了。
這樣綜合一比較，還是珠海的灣仔口岸 —— 澳門的粵通碼頭，這條口岸通道最為快捷方便。
除了以上三個口岸之外，珠海還有一個九洲港口岸，但是這個口岸主要是針對珠海 - 香港之間的出入境通道，就不在本文討論之列了。
