在濟南小住了一星期,我帶著妻子女兒返回北京。還沒安頓好,又接到通知,參加中國航空工業代表團訪問蘇聯,因為在代表團的訪問日程內,要觀看飛行表演,所以讓我去當翻譯,另一位翻譯是航空工業部的紀老師,五十年代畢業於蘇聯茹科夫斯基航空工程學院,其夫人是俄羅斯人,是我在北外學習時的俄語口語實踐課老師。
這是中蘇兩國恢複正常關係以後第一個以航空工業為主體的高級代表團,所以蘇方非常重視,給予高規格的禮遇,清一色的“海鷗”轎車(相當於中國的紅旗轎車),警車開道,一路暢行。
蘇方把我們安排在與中國駐蘇使館僅一路之隔的“衛星”賓館,這是一座方方正正的積木式的大樓,房間高大寬敞,設備很好,就是電梯太小,另外夥食不行,早餐隻有一個煎雞蛋,兩片麵包加兩片香腸(那時莫斯科的副食供應非常緊張),一杯紅茶,所以中午晚上我們在馬雅科夫斯基廣場的北京飯店就餐。
到達莫斯科的第三天,蘇方就安排我們到莫斯科郊外的庫賓卡空軍基地觀看飛行表演。庫賓卡機場是蘇聯專門邀請外國貴賓觀看飛行表演的基地,有著最先進的導航設施。穿過一片茂密的森林,眼前豁然開朗,一個機場展現在我們眼前,莫斯科軍區空軍司令率領一班將校級軍官站在貴賓休息室門口迎候。在休息室稍事休息後,我們就去觀看飛行表演。
說也湊巧,就在當天的早間新聞裏,報道了一架蘇 -27 在加拿大航博會上墜毀的消息,所以給蘇 -27 平添了幾分神秘感。
莫斯科已經進入秋季,碧空如洗,萬裏無雲,能見度極好。在一陣尖利的呼嘯聲中,兩架蘇 - 27 飛機騰空而起,轉瞬間,飛機經過觀禮台表演著各種驚險動作。
“請大家注意,下麵是最精彩的眼鏡蛇動作表演”,莫斯科軍區空軍司令說道。說時遲那時快,隻見兩架飛機呼嘯而下,拉平以後迅速昂起機頭,像一條昂首的眼鏡蛇一樣慢慢地向前平飛,那動作真是漂亮極了。
飛行表演完畢,我們回到休息室。俄頃,為我們做飛行表演的蘇聯功勳飛行員布加喬夫也來到休息室和我們合影留念。
合影完畢,空軍司令問我們:看了今天的早間新聞了嗎?
看了。
看到什麽啦?
看到你們一架蘇 -27 在昨天的加拿大航博會上飛行表演時失事。
正說到這兒,服務員端著咖啡點心進來。
“對不起小姐,請過五分鍾再進來!”司令說道。
服務員退了出去。
“不錯,昨天我們的一架蘇 - 27 在加拿大失事。為什麽?因為飛行員的動作嚴重違反規定。說個笑話,有對小夫妻在床上玩。妻子對丈夫說:你先在上麵我在下麵,然後我在上麵你在下麵,再以後我在左邊你在右邊,再再以後我在右邊你在左邊。能玩嗎?能。玩兒了一圈,女的說最後我倆都在上麵,男的說那怎麽玩?確實兩個人都在上麵不能玩。我說這個笑話的意思就是任何事情都有極限,超過極限就不行。蘇 - 27 飛機的爬升角度最大是 89 度,但是我們的飛行員以 90 度仰角爬升,不出事情才怪。教訓啊!”司令說完長歎一聲。
參觀飛行表演以後,我們來到蘇霍伊設計局聽取專家介紹飛機的性能和參觀飛機。蘇 - 27 是一種殲強擊戰鬥機,既具有殲擊機空中格鬥的性能,又具有強擊機對地攻擊的性能。在參觀過程中,蘇方表現出極其友好的態度,對我們全部開放,可以拍照和攝像,並提供了部分技術資料。
此後不久,在中國珠海舉行的第一屆國際航空博覽會上,蘇 - 27 飛機首次在中國亮相,那驚心動魄的驚險動作和漂亮的眼鏡蛇特技令無數中外觀眾傾倒。
我們隻是先睹為快而已。
四五十年代哈爾濱有許多俄羅斯人,還有大連,長春,受蘇聯的影響較大,許多建築的風格像俄羅斯。
兩年沒去俄羅斯了,是挺想的。很高興能夠重返俄羅斯。
蘇聯的香腸是不是特別好吃啊俺沒有吃過但是哈爾濱的香腸有吃過特別好吃
但是俺感覺蘇聯的麵包是不是就是哈爾濱的那重叫大撇拉圓圈的特別硬還是酸的那種
麵包啊
俺想哈爾濱離蘇聯那麽近肯定吃的東西也去模仿的
你馬上就要回娘家是不是心情又激動又緊張啊