達客行

您好!我是達客,喜歡以書為線索,再到實地經曆,很願意和朋友一起分享其間的樂趣和見聞。 “達客行”不求廣為人知,但求覓得同道!
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艾米麗·波斯特(EmilyPost),是上世紀的作家、小說家,1950年曾被媒體評為僅次於羅斯福總統夫人之後,美國影響力位居第二位的女士。 1915年,波斯特和她兒子及一位親戚,在《科利爾》(Coller’s)周刊的資助下,從紐約開車到舊金山,27天中,行程5800公裏。此行的目的是看,能否在住旅館、三餐有保證的情況下,舒適地開車橫穿美國。波斯特一邊走,一邊給雜誌寫遊記[閱讀全文]
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印第安納波利斯500英裏大獎賽,簡稱印第500或印第安納波利斯500,是目前世界上曆史最長的仍在舉辦的汽車比賽,每年5月開賽,是對門R大叔年輕時的最愛,和我反複講了很多次當年去看比賽的日子。“印第500”已經有上百年曆史,當初是一位做汽車銷售的自行車愛好者卡爾·費舍(CarlG.Fisher)組織開辦的。第一次比賽,就因賽道不平出了兩起車毀人亡的事故。這讓費舍[閱讀全文]
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就住在運河邊上,類似住長城腳下。一出門都能遇到幾個視頻中熟悉的地點。以前多多少少聽到些運河的事情,為做視頻收集整理一下,發現周圍原來有這麽多故事,可以慢慢聊。1825年建成的伊利運河,使貨物運輸時間縮短了一半,運輸成本則減少了90%,運河修建前,在最好的公路上,每噸貨物每英裏的費用接近20美分,而運河的費用下降到2.3美分,到了1850年左右,更是下降[閱讀全文]
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1794年,美國賓州修通了費城到蘭開斯特的石子路,成為第一條收費公路。公路沿途每10英裏設一處收費站。收費站有欄杆,英文是PIKE,和現在上下升降的欄杆不同,當時的欄杆像門一樣前後推,你繳費後,就推開欄杆,成了轉欄杆,所以是Turnpike。由此,留下個專有名詞Turnpike,來特指繳費的公路。現在很多地方還沿用Turnpike。收費站都有稱,過路費的標準是按重量收取,每噸[閱讀全文]
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1704年,波士頓的奈特女士獨自一人出門到紐約辦事。在沒有GPS,沒詳細地圖,甚至沒有路和橋的情況下,她是如何到達目的地的?好在奈特將5個月的行程記錄在她的日記裏。1825年,日記出版,此後又再版,成為北美早期人們生活的難得記錄。達客去年在康州露營,營地正好在奈特路經的地方,於是按圖索驥,找到了一些奈特日記中提到的地方。再用幾處博物館腦補,大致看[閱讀全文]
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22年前,我來到美國,先來的夫人帶我到的第一家店就是ALDI,看著不到一美元的大袋麵包雞蛋,我知道我們不會餓死在美利堅了。前不久,帶女兒到超市給老師買禮物,麵對上百種巧克力,我們都有點發怵,她感慨說,還是ALDI省事。於是我們聊聊ALDI到底如何省時省力。我們互相補充ALDI的各種辦法,覺得是一次很高的商學院式的教育。於是,搜集了ALDI的資料,ALDI在美國已經開[閱讀全文]
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(2023-02-09 13:01:31)
郵輪公司的市場調查,62%的遊客會在登船前一天到達港口城市並過一夜。邁阿密向北40多公裏勞德戴爾堡(PortLauderdale)的大沼澤地港(PortEverglades)是郵輪旅行的三大母港之一,2019年12月1日,曾有一天接待了55964人的世界記錄。因此,勞德戴爾堡可謂留宿過夜客最多的城市。為了躲避紐約上州漫長的冬季,我們提前兩天到了勞德戴爾堡。城市雖然小,但一天的背包遊還真了解不少[閱讀全文]
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(2023-01-28 07:13:16)

三年疫情後的第一個聖誕假期,我們登上荷美郵輪公司的鹿特丹(Rotterdam)號,船很新,建於2019年,總噸位接近10萬噸,載客2668人,船員1053人。第一天玩上的項目包括介紹荷美公司成立150周年的回顧。這也讓我對郵輪業的曆史產生興趣。搜集一些資料,大話一下郵輪的曆史、運營和軼事。其實郵輪旅行的曆史並不長,第一艘專門為溫水海域建造的郵輪“挪威之歌”號1970[閱讀全文]
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辭舊迎新!將不順心留給虎年,祝各位兔年財旺!視頻是參觀渥太華加拿大皇家鑄幣廠和加拿大銀行博物館。我舉起的那塊金磚也在店裏供人把玩。按現今的金價,相當於530萬人民幣。有網友網上感歎,打劫金庫不僅僅是技術活,更是體力活。500多萬人民幣拿起來多難呀,還是金子省事。回帖說,當然省事,可你拿得出來嗎?多年前,還真有人從這裏拿走了不少的小塊的金磚[閱讀全文]
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大特克(GrandTurk)島的碑上注明,這裏是克裏斯托弗·哥倫布,1492年10月2日,首次登陸美洲的地方。其實哥倫布首次登陸的地點,一直是曆史學家探討的話題。根據哥倫布的日記,他將首次登陸的小島,描述為擁有“非常綠的樹木、許多池塘和各種各樣的水果”。但所有這些特征,附近的島嶼都有。另外,隨行的製圖員,對古巴和其他一些島的位置和形狀繪製得比較準[閱讀全文]
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