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1938——1942林彪在蘇聯神秘的四年
2010年5月7日
林彪與共產國際
  1938年冬,林彪到蘇聯治傷,直到1942年初才回國。從俄羅斯公布的檔案資料看,林彪在蘇聯期間除了治傷之外,還參加了共產國際有關中國問題的工作。特別是1941年皖南事變發生後,就如何處理國共關係危機,林彪兩次提出書麵意見,並同共產國際總書記季米特洛夫麵談,對共產國際的有關決策產生了[閱讀全文]
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瀘定橋之戰:王彭爭功探秘
這兩天查閱資料,意外地發現,關於瀘定橋之戰的回憶,竟然有兩種截然對立,可能同假,卻很難同真的敘述。
第一種敘述:瀘定橋是紅一軍團的紅四團(團長王開湘,政委楊成武)下的二連連長廖大珠率領22名突擊隊奪取的;
第二種敘述:瀘定橋是紅三軍團的紅十三團(團長彭雪楓、政委李幹輝)下的偵察連指導員覃應機帶領12名勇士奪[閱讀全文]
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一位令人感動與感歎的共產黨員
戈爾巴喬夫1985年3月11日當選蘇共總書記,一些西方國家的領袖與媒體不約而同產生這樣的疑問:品德不錯、思想也挺開放的戈爾巴喬夫,如何能夠應付蘇聯如此糟糕的體製?
他們的疑問有點幼稚,但不是沒有根據的。當時的戈爾巴喬夫才54歲,在黨內沒有根基,沒有劣跡,而且頗有政績,給西方世界的印象是思想比較開放。相他的前任勃[閱讀全文]
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聶榮臻1958年7月17日軍委擴大會議上批判粟裕的發言
早先拜訪粟裕一身邊工作人員時,好幾次打聽1958年軍委擴大會議批判粟裕的材料,雖然見過很小的部分,但從不敢提出複製或抄錄,生恐給老人家帶來麻煩。
今日一位好友忽然來信,告訴我某處有人發了部分聶榮臻批判粟裕的內容,忙去瞧了一回。
十分感謝這位上傳材料的“高人”,雖然他拿上來這些絕密材料,不[閱讀全文]
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大陸台灣空軍駕機叛逃記錄
大陸空軍駕機叛逃台灣
1、1960年1月12日,解放軍海軍航空兵第4師飛行員楊德才駕駛1架編號6501的米格-15戰鬥機從浙江路橋起飛,飛往台灣,結果在台灣宜蘭地區迫降時機毀人亡。這是解放軍方麵第1架叛逃的軍用飛機。
2、1961年9月15日,解放軍飛行員邵希彥、高知學駕駛1架安-2運輸機從山東膠縣起飛,在韓國濟州島降落,2人於10月7日抵達台[閱讀全文]
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[轉貼]人民日報:叫一聲同誌太沉重(3年大饑荒)
天災人禍
  諾貝爾獎得主、旅美華裔物理學家崔琦16歲時,被姐姐從河南寶豐縣接走,輾轉到了美國,而留在家鄉的父母在1960年前後的饑荒中活活餓死。鳳凰衛視在采訪中問崔琦一生中有無後悔之事,他說:
  “若自己不出國,或許父母親就不會在大陸雙雙餓死。”
  崔琦說著,難過得流下了眼淚。
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[轉貼]1949——1976中國曆史教材不願正視南京大屠殺
【曆史教材刻意回避南京大屠殺】
1976年以前中國的中學曆史教材中,並沒有關於南京大屠殺的記述。1958年版的中學曆史教師手冊的中外曆史大事年表中,關於1937隻有:“日軍侵占上海,國民政府遷都重慶。”這樣簡單的記述,完全沒有提到南京大屠殺。而該書在1927年的大事中,倒有國民政府屠殺大量共產黨員和革命[閱讀全文]
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[轉貼]蘇聯軍官揭秘金日成上台內幕
選擇金日成,我起了決定性作用
格奧爾基·梅克列爾沉默了半個多世紀才決定說出那段曆史。從1945年8月底他就知道了金日成的很多東西,而且他也一直在關注金日成的政治生涯、研究其活動的各個階段以及朝鮮的曆史。
1945年中旬,我們的部隊剛剛解放北朝鮮之後,我作為遠東第一方麵軍(1945年12月之後更名為濱海軍區)政治部[閱讀全文]
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中國共產主義洪荒和《聖經》上的洪荒不一樣
[史海鉤沉]《聖經·舊約金書》的大洪荒故事是這樣的。上帝決心毀滅這個可憎的世界,唯獨把預言傳給好人挪亞,讓挪亞造一隻木舟以躲避災難和拯救有限的生靈。挪亞挖空一段樹幹造好方舟。上帝降下傾盆大雨,連續40晝夜,江河湖海暴漲,洪水席卷溝壑、窪地、平原、丘陵和山嶺。人群、牛羊與莊稼,以及虎豹獐麋無不遇難[閱讀全文]
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鄧小平、薄一波、萬裏、田紀雲、論三年大饑荒
鄧小平、薄一波、萬裏、田紀雲及中外學者論1959——1961三年困難
鄧小平在1961年的一次中央工作會議上曾說:“三年來……天災不是主要的,人禍是主要的。”(中國人民大學《中國現代史》1994年第3期第219頁。)
1985年又說:“1958年‘大躍進’,一哄而起搞人民公社化,片麵強調‘一大二公’,吃大鍋飯,帶來大[閱讀全文]
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