
向死而生(2/5)人從出生起,就是一個奔向死亡的過程,我不知是否有靈魂的存在,人死後是否能重生,也許人生的旅程本就是條單行道,永無重回的可能。這是個令人傷心的事實,於我來說,隻有敢於麵向死亡,參透死亡,看穿了歸宿,我才能安然地活在當下,活得實在與坦然,享受著每次一呼一吸的幸福感。生命不光有寬度,也有厚度。所有的成功與閱曆,就是寬度。一個人[
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偶然或預兆(1/5)我不是純正的唯物主義者,也不是完全的唯心主義者,我不迷信,但我相信有超自然的東西存在。上周,是公司每年一度的夏日假期,我準備用這周時間去完成從舊金山金門大橋到聖地亞哥的最後一段海路行程,也就是從洛杉磯到聖地亞哥這一段路程。從金門大橋到聖地亞哥這段海路,我分六次來完成: 金門大橋到半月灣,行程二天一夜 半月灣到SantaCruz,行程[
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上次從MontereyBay到了AvilaBeach,那麽這次從AvilaBeach出發,去到洛杉磯,走完全程。上次三天兩夜走了一百二十海裏,那麽這次準備三天四夜,二百一十海裏。自從上次三天兩夜出遊後,知道自已根本無需靠岸睡覺,也無需近岸拋錨休息,我可以把睡覺時間碎片化,困時睡幾秒,十幾秒鍾後馬上醒來,看看周圍情況,如果安全的,再睡幾秒或十幾秒醒來,如此循環往複,除了能時[
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作者微信號:sunsetset
Manydreamsarelostandwitheraway,somecarriedawaybythewind,nevertoreturn.LikeclimbingMountEverest,likewalkingtothepoleafterenteringtheAntarcticacontinent.Theycannotbeachievednotbecausetheywereinvadedbyconventionalsociety,norbecauseoffearorapprehension,butduetotheirreversiblechangesthatcomewithageandthedeclineofthebody'sabilities.Igrowoldwhilecherishingmydreams.
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剛出差回來,得了感冒,其實應該在家休息,不宜出門的。但昨天有個強烈的感覺,覺得Halibut在呼喚我,似乎都感到魚杆上傳來的沉沉的重量於是請一天假,連夜裝kayak,淩晨四點半起床,到達launchKayak點時已是早晨六點,卸載組裝Launch一氣嗬成,到下釣點已經是七點。08:30AM已經釣到三條了,才用一個半小時就釣到限額的三條,這速度也太快了,還沒過癮呢,就得回去了於是[
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突然覺得,女兒越來越可愛,越來越懂事了,這是我生日那天女兒發來的信息。這一路走來的艱辛,也沒白費,在某些方麵,此生亦無憾。
再過兩年,女兒醫學院畢業,我可徹底放手了。再過六年,小的們大學畢業,我就可退休,徹底放飛自我了,人生,又開啟了一個新階段,翻開了一頁新篇章,想想就覺得異常興奮,萬分期待????
天已近晚,駐足回望走過的千山,越過[
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我一直有一心願:今後去韓國了,一定去參拜誌願軍的墓地,以示我的敬意。從晚清到中華人民共和國的成立,上百年的曆史,是慘不忍睹的屈辱史:被西方列強奴役,被日寇像羊群一樣地趕來趕去,任其屠殺。就是新中國成立後,國人的腰也是直不起來的,因為沒有證據證明,中國應是個受人尊敬的國家,中華民族是不可辱的民族對,在中國五千年的漫長曆史中,確實出現[
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Monterey海灣,處於SantaCruz和Monterey之間,跨度大約二十多海裏,中間是個深溝,最深處大約四千多英尺。我一直想橫跨這個海灣,越過這條深壑。現在是Salmon和Tuna釣季,水深應該有大魚,我為何不趁這個時間,以釣魚為借口,去橫跨這條深壑?另一個重要原因是,我要用Kayak,從舊金山的金門大橋到洛杉磯,一段段地走完。我已經從金門大橋走到SantaCruz了,接下來要從SantaCruz到Mon[
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加州的外海,是有些島嶼的,如LA外的幾個島,但三番市這邊,隻有一個小島,它叫Farallon島,離最近的陸地大約二十海裏,也就是37公裏。從今年初買了Kayak開始,我就想去一探究竟,但真要實行也得做足準備的,如從哪下水,考慮如下: 要有合適的風向和風力,這樣我可借風力,省了許多體力 要容易Launch&landing,沙灘的浪不能太大,否則容易翻Kayak 當然,此地點要離小島[
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作者微信號:sunsetset
上次試從半月灣航行到MaontaryBay,半路Kayak被風浪打翻,是個未完成的Missing,我一直耿耿於懷。我是個有始必有終的人,總得對自己有個交待,否則如何對不起自己。
分析了當時的情況,覺得自己能行,我要再試一次。基於我的AIKarak已壞了,維修要好幾個禮拜,我不能等,因為夏天馬上要過去,天氣要轉涼,我要在天氣轉涼之前完成它。
我那麽注[
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