我們是六十年代末移居廣州的，那時的廣州雖然已經是大城市，但名氣遠不如北京上海，還沒有北上廣深這個說法，廣州人那時是仰望他們的，我參加工作後第一塊手表是上海牌，自行車想買上海產的鳳凰或永久，但因為需要自行車票才能供應，隻好買了天津產的飛鴿，至於廣州產的羊城牌，基本無人問津，因為質量太差。那時誰家有一台鳳凰或永久，都當成寶貝一樣，天天擦拭，仔細保養。
七十年代時廣州人口隻有600萬左右，市內市外到處分布高大的棕櫚樹，好多地方土地還沒有硬化，晴天滿天灰，雨天到處泥，市內還分布許多小巷，內部鋪的都是青石板，而不是現在普遍使用的水泥，有些人還穿著木屐在小巷內行走，一到晚上就有木屐敲擊地麵發出的嗒嗒聲，現在這些小巷現在百分之九十已經消失，剩下的都作廣州曆史的見證，精心保存下來。
那時廣州人的房門叫做“趟籠”，根據門框的高低，把幾根小腿粗細的木柱間隔搭在另一條木方上，進門開門時拉動這條木方即可，廣州天氣炎熱，這種門可以讓風從中穿過，使室內涼爽一些，但這種門是完全沒有防盜功能的，甚至沒有防偷窺功能，好在那時治安還好，似乎入門盜竊的案件也不多。這種“趟籠”，到七十年代末八十年代初，還有人使用。但多數是窮人聚居的的地方，而且隻有廣州本地人才使用，移居廣州的其他省份人士，是沒有這個習慣的。
好像北上廣深這個詞出現的時間並不很早，好像是在九十年代，甚至可能是2000年代初，那時廣州經過了十多年的經濟騰飛，GDP總值躍居全國前列，這時才出現了北上廣深這個詞，那時深圳還沒有發展到一定規模，因此剛開始隻有北上廣這個詞。
在美國這個地方呆久了，現在回廣州會有一種從鄉下到繁華大城市的感覺，有點不習慣了，尤其市中心那些令人眩目的廣告牌，以及無處不在的廣告，但每次作為探親或遊玩，對廣州的交通之方便，食物之美味以及供應之便利，都歎為觀止，廣州人其實比中國其他城市人們更了解美國，知道美國除了流浪漢和槍戰之外，還有其他好的一麵。也知道客觀對比中國和美國，因為廣州人有更多的親戚和朋友來往中美之間，如果說每個城市都有自己的性格的話，廣州是個個性格懶散，不那麽求上進的城市，因此近年來隨著深圳的崛起，廣州人開始有了危機感，因為在國民生產總值的比較中，似乎廣州已經有落後的跡象。
廣州今與昔
蘇亦清 (2026-01-14 13:07:32) 評論 (1)我們是六十年代末移居廣州的，那時的廣州雖然已經是大城市，但名氣遠不如北京上海，還沒有北上廣深這個說法，廣州人那時是仰望他們的，我參加工作後第一塊手表是上海牌，自行車想買上海產的鳳凰或永久，但因為需要自行車票才能供應，隻好買了天津產的飛鴿，至於廣州產的羊城牌，基本無人問津，因為質量太差。那時誰家有一台鳳凰或永久，都當成寶貝一樣，天天擦拭，仔細保養。
七十年代時廣州人口隻有600萬左右，市內市外到處分布高大的棕櫚樹，好多地方土地還沒有硬化，晴天滿天灰，雨天到處泥，市內還分布許多小巷，內部鋪的都是青石板，而不是現在普遍使用的水泥，有些人還穿著木屐在小巷內行走，一到晚上就有木屐敲擊地麵發出的嗒嗒聲，現在這些小巷現在百分之九十已經消失，剩下的都作廣州曆史的見證，精心保存下來。
那時廣州人的房門叫做“趟籠”，根據門框的高低，把幾根小腿粗細的木柱間隔搭在另一條木方上，進門開門時拉動這條木方即可，廣州天氣炎熱，這種門可以讓風從中穿過，使室內涼爽一些，但這種門是完全沒有防盜功能的，甚至沒有防偷窺功能，好在那時治安還好，似乎入門盜竊的案件也不多。這種“趟籠”，到七十年代末八十年代初，還有人使用。但多數是窮人聚居的的地方，而且隻有廣州本地人才使用，移居廣州的其他省份人士，是沒有這個習慣的。
好像北上廣深這個詞出現的時間並不很早，好像是在九十年代，甚至可能是2000年代初，那時廣州經過了十多年的經濟騰飛，GDP總值躍居全國前列，這時才出現了北上廣深這個詞，那時深圳還沒有發展到一定規模，因此剛開始隻有北上廣這個詞。
在美國這個地方呆久了，現在回廣州會有一種從鄉下到繁華大城市的感覺，有點不習慣了，尤其市中心那些令人眩目的廣告牌，以及無處不在的廣告，但每次作為探親或遊玩，對廣州的交通之方便，食物之美味以及供應之便利，都歎為觀止，廣州人其實比中國其他城市人們更了解美國，知道美國除了流浪漢和槍戰之外，還有其他好的一麵。也知道客觀對比中國和美國，因為廣州人有更多的親戚和朋友來往中美之間，如果說每個城市都有自己的性格的話，廣州是個個性格懶散，不那麽求上進的城市，因此近年來隨著深圳的崛起，廣州人開始有了危機感，因為在國民生產總值的比較中，似乎廣州已經有落後的跡象。