歐洲內河郵輪行之八
這次歐洲內河郵輪行原本行程15天，我們在起點城市-阿姆斯特丹（Amsterdam）和終點城市–布達佩斯（Budapest）自己加遊了各2 - 3天。因為要重新安排，維京郵船公司（Viking）額外收取了我們每人$100。
因為在這兩個城市是自由行，同行的M先生在網上研究了一番，建議大家購買和阿姆斯特丹的48小時和布達佩斯72小時的城市觀光卡（Go City & City Card）。這種卡不僅包含城市市區的地鐵等公交的車票，還有一些景點的門票或則扣。以前到國外旅遊還從來沒有買過這種卡，一般都是下飛機租車自駕遊，或是包車包司機自組小團。也有一次，我和老婆帶著小兒子在巴黎市中心住了一個禮拜，除了打的外，大部分時間都是在自動售票機上買tokens坐大巴，地鐵和火車。這次的實踐證明，買城市觀光卡物有所值，特別是想玩的景點多，時間也充裕的時候，坐公交更是方便。比如在阿姆斯特丹，我們每人支付美元$116購買了48小時的Go City城市觀光卡，此卡含額外購買的梵高博物館的門票（梵高博物館的門票很hot，必須單獨提前預訂，否則當天會沒票）。單獨買公交車的價格也不便宜，如下：
除了城市公交免費外，卡還包括數十個其它頂級景點的門票，所謂的48小時是從你activate卡或第一次刷卡使用的時間來計算的。我們這次用此卡“免費”去了下列的景點：
- 梵高博物館的門票+中文導覽設備 - 25.75歐
- 穆登城堡（Castle Muiderslot）- 17.50 歐
- 運河遊船 – 22.50 歐
- A’DAM觀景台 – 18.50歐
- 國立博物館 - 22.50 歐
- 飛躍荷蘭5D飛行體驗館（this is Holland） – 26.50歐
- 。。。。。。
之前看網友介紹說，阿姆斯特丹市區的景點都可以步行遊覽，其實不然。阿市的市區雖不大，但真的靠腿走完景點，起碼累你個半死，特別是我等老傢夥完全不可能。還是坐公交車方便快捷，它的公交車一般等待的時間都不長（站牌上會顯示下趟車到達所需的時間），裏麵的人也不多，或是說根本沒有擠不上車的時候。布達佩斯市區就更大了，不坐公交等於“寸步難行”。下麵就是我存在手機上的阿姆斯特丹48小時城市卡（City Card）。
兩個城市的城市卡都可以在事先網上購買，不同的是阿姆斯特丹的卡付錢之後，立馬就會給你傳來帶bar code的票（見上麵），你存在自己的手機上，屆時“掃”或“刷”即可使用，非常方便。而布達佩斯的就麻煩了許多。首先，到來城市後，要走到指定的地方（地鐵口），才能取到已經付費的紙質卡。找到指定的地方就費了我們不少時間，工作人員需要人工輸入我們的信息，製作塑料硬卡，並在卡上手寫號碼。從這點小事看，東西歐的差別還是顯而易見的。但布達佩斯的卡近期有50%折扣，三天的卡每人僅美元$37.80，更加物超所值。
城市觀光卡雖然性價比高，但缺點是你要熟悉城市的公交路線，站的具體位置。雖然歐洲各國的標識都是自己國家的文字，但好在英語在當地十分普及，問路沒有任何問題，google maps在歐洲各國也暢通無阻。不過，我們機場來回還是打的的，因為拖著行李找公交還是不方便，特別要倒車到酒店。
另外，郊區的公交/火車一般不含在城市卡中，至少阿姆斯特丹就是這樣 – 機場到市區的火車就不能使用。阿姆斯特丹的公交車上有人（售票員）監督你上車刷卡，地鐵和火車站口不刷卡，閘門不開，你進不去。但在維也納和布達佩斯就不同了，公交車上無人檢票，地鐵口也無需閘口檢票通過。可能有隨機檢查車票的？基本全憑自覺呀。至少，這在中國是行不通的 -可鑽的空子太大，那誰還買票呀。
維也納的地鐵入口
在維也納，船停留了兩晚，我們上岸自己玩，嚐到了甜頭，又買了24小時的城市公交卡，每人8歐元。
我這麽多年來早已不坐公交車了：在美國 - 自己開車；回國 – 打的更方便。這次，在阿姆斯特丹，維也納和布達佩斯讓我好好過了一把公交癮。幾天下來，酒店附近不用說，整個城市也輕車熟路了。感謝城市觀光通卡，讓我以這樣的方式，回歸市民生活，更好地貼近了這些城市。
二零二四年十二月十八日
