今天發布的這篇文章，隻是為了捍衛常識，守護底線。
五一期間，廣東梅大高速塌方。
事故發生於5月1日淩晨。到5月1日中午的時候，第一波媒體報道說是陷落了18輛車，隻有1人死亡。
那個時候，事故現場的視頻就已經發布出來了。據目測，掉下去至少有十幾輛車，堆在一起的那些車輛，已經被大火燒成了一堆堆廢鐵。
隻有1人死亡，騙鬼呢。
隻要是個有正常思維的人，都知道這是騙鬼。
然而，就有人敢拍著胸脯說，就有媒體敢拍著胸脯報。如果，我是說如果。
報道隻有1人死亡的媒體，不知道這是騙人的鬼話，說明這家媒體無知。
報道隻有1人死亡的媒體，明知道這是騙人的鬼話，說明這家媒體無德。
果然，僅僅過了24小時，官方來了通報：截至5月2日下午2時，梅大高速塌方事故已造成48人死亡，30人受傷，目前已挖出陷落的汽車23輛。
在哀悼遇難者、關心傷者的同時，我也有個不成熟的疑問想要提出來請大家關注：這次塌方事故，到底埋了幾輛車進去？要知道，當今這個時代，中國的監控技術世界領先。那些掌握監控技術的人，破個案子挺難的，但要說拍個超速，開車打手機，罰個款什麽的，那可是一頂一的高手。
有如此便捷的高科技手段，掉下去幾輛車，他們竟然說不清楚。
十幾年前，我曾經采訪過一起交通事故。
一輛運載農民工的小貨車（農民工坐在貨車的後貨廂裏），與一輛油罐車相撞。
接到新聞熱線，我第一時間開車趕到現場，比一些救援人員到的還早，得以目睹整個援救過程。現場十分慘烈。
警方抬出了十幾具遺體，擺滿了一地。
市委書記現場指示：事故不能瞞報，也不能虛報，但怎麽報，有技巧。
上報的結果是：3人當場死亡，十餘人受傷，正在全力搶救傷者。
事件驚動了兩位副省長，當晚，這兩位副省長都趕了來。
現場已經被迅速清理了，副省長隻能先聽市裏的匯報，再觀看現場救援的視頻錄像。
市委書記匯報：3人當場死亡，十餘人受傷，市裏正在全力搶救傷者。
匯報完了以後，看現場救援錄像。
從錄像上看，一具具屍體，被裝進袋子，還編著號。
錄像裏，一名公安人員清晰地說：“第13號。”看到這裏，副省長二話沒說，站起身來，拂袖而去。
市委書記跟在後麵，尷尬地說：“我們正在積極搶救。”
關於事故的等級劃分，通常標準是：
（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；
（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；
（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；
（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
看到這裏，也許您就明白了。
一切正像那位市委書記現場作出的指示：“事故不能瞞報，也不能虛報，但怎麽報，有技巧。”
當然了，市委書記也沒說謊。3人當場死亡，另外那十幾個人，人雖然死了，但仍然被拉進了醫院，被插著管子，被全力地、積極地搶救著。
何時宣布他們死亡，要把握時機。
話說回來，梅大巴高速公路事故發生於5月1日淩晨。
到5月1日中午的時候，第一波媒體報道說是陷落了18輛車，隻有1人死亡。
事故中死亡的原因有兩個：一是因撞擊、跌落致死，二是因車輛起火被燒死，或因火窒息而死。
十幾輛車被燒焦了，燒成了廢鐵，隻有1人死亡，你信嗎？
