我們先去St David 教堂 打卡，它是一個15世紀的老教堂。 之後又去了一個海邊峭壁邊緣的老教堂 St Govan。
重複一下：座落在海邊峭壁邊緣的老教堂！它是公元6世紀建築的。不敢想像當時的priest St Govan是如何做到的，又是如何在那裏生存下去的！這個石屋教堂麵對大海，周圍也看不到泉水。這個傳奇令人欽佩和感動！
麵對大海的石頭教堂。
到了Wales, 讓我感覺到了人們對上帝和自然的敬畏之心。在倫敦，我的感覺是上帝和皇家至上。
Wales, 我喜歡！樸實、更接地氣！除了開車和無常的雨！
老樗，231022, 寫於 Wales
一個沒有驚豔的老樹 發表評論於
雪中梅，thanks! tea please!
雪中梅 發表評論於
欣賞了，平安是福。
一個沒有驚豔的老樹 發表評論於
新林院！喝茶！哈哈哈！看來你是真喜歡上了你的地盤兒包括那裏偉大的路！敬禮！
一個沒有驚豔的老樹 發表評論於
清漪園，你好！看來英國是你的地盤！地主！
清漪園 發表評論於
“roundabout is a bad word to me now!!!!”哈哈哈，同感，同感！最近我家旁邊一條通往高速的道路重修，修了兩個roundabout。我雖然不怕roundabout，但走起來挺累心的，我幹脆就繞著那條路走，盡量不去找麻煩。
新林院 發表評論於
一個沒有驚豔的老樹 寫道【讓我生活在那裏，我會發脾氣！roundabout is a bad word to me now!!!!】
其實，roundabout 對駕車者來說幾乎隻有優點，沒有缺點。
優點：
1）省時間。
有紅綠燈的十字路口，僅僅在交通最繁忙的時候才是最優選擇，流量大，而在一天裏的大多數時間都不是最優選擇，往往車在路口等紅燈變綠，而另一個方向沒車，整個十字路口的流量為零。而 roundabout 流量永遠不是零。
2）省汽油，減少空氣汙染。
車在路口等紅燈變綠的時候，汽油都白燒了，而且額外增加空氣汙染。
3）減少嚴重交通事故。
人們進入 roundabout 的時候，因為要轉彎，都要減速。如果出事故，也是低速事故。
而如果闖紅燈，一般都高速。一旦出事故，就是高速事故，很嚴重。
站在政府角度看，有一些缺點：
1）占地比十字路口稍大。
2）如果城市內現在是十字路口，要改成 roundabout 要拆掉一些建築，不太容易。
下麵這一集 Freakonomics podcast 專門討論 roundabout，挺有意思的。
“Americans are so accustomed to the standard intersection that we rarely consider how dangerous it can be — as well as costly, time-wasting, and polluting. Is it time to embrace the lowly, lovely roundabout?”
一個沒有驚豔的老樹 發表評論於
清漪園，請喝茶！在這裏可以遇到一些可以共鳴的城友太開心了！我雖然很喜歡Wales 和英國的社會主義，但是讓我生活在那裏，我會發脾氣！roundabout is a bad word to me now!!!!
我們先去St David 教堂 打卡，它是一個15世紀的老教堂。 之後又去了一個海邊峭壁邊緣的老教堂 St Govan。
重複一下：座落在海邊峭壁邊緣的老教堂！它是公元6世紀建築的。不敢想像當時的priest St Govan是如何做到的，又是如何在那裏生存下去的！這個石屋教堂麵對大海，周圍也看不到泉水。這個傳奇令人欽佩和感動！
麵對大海的石頭教堂。