時事述評：黃海和南海

最近有朋友老是問，俺對美國在黃海和南海的動作如何看？

其實之前也談到了兩點：一個就是由上任日本首相鳩山老哥提出來的東亞共同體。這位老哥，沒上任之前，已經在《紐約時報》上發繳文，對美國主義口誅筆伐，不被人報複，那是不可以想象。

另一點就是由中國主導的東盟-中國雙邊貿易協定，建立一個自由市場區。

這兩個動作，都是對美國利益的最大打擊，所以人家不回一把，那真是老虎被當了病貓了。

其實東南亞國家和東亞國家，都有一個共識，那就是如何同中美這兩個大國，搞兩麵三刀的平衡行為。這個行為，美其名為政經分離。就是在經濟上，要吃上中國，過好日子。但是在軍事和外交上，要傍上美國，拿好處。

主要的好處，就是拉攏美國來製衡中國，然後因為中國要抵消美國勢力，就必須對這些國家讓利，來收買他們。

因此想韓國這樣，經濟完全靠中國吃飯，也要搞什麽黃海軍演，向中國示威。而新加坡這樣的，也是一邊在中國撈好處，一邊替美國在東南亞搖旗子。

中國應對的方法，自然就是經濟上讓更多的好處給他們。那麽人家樂此不疲的玩下去，自然是很爽的事情。

而如果中國因為政治和外交上的原因，放緩和這些國家的經濟合作，那麽自然美國就更爽。

看起來是一個兩難的困局，但是其實是和中國自身的經濟形態有關。

就是說中國現在的經濟，還是以外來投資，對外貿易，立足於西方市場的一個外向型經濟。在這個世界總裝工廠的產業鏈定位上，周邊的東亞和東南亞國家，是變成了向中國提供原材料和半成本的位置。因此在和中國做貿易的時候，是占了有利地位的。

要改變這個局麵，必須發生的變化，就是企圖以軍事和外交上拉美國來對付中國的，必然在經濟上付出慘重的代價。

這個代價，就是失去中國市場。在今天，就是你中國可以在投資上扶持替代這些搗亂者，提供半成品給中國的角色。在將來，就是中國內需市場建立起來之後，這些國家沒有機會進入這個市場。

當然人家的反製手段，就是在美國這個市場排除中國產品，從而讓這些東南亞和東亞國家，成為產品提供者。

那麽看一看，誰的反製手段比較有效？

最近美國總統奧巴馬視察了底特律的三大汽車公司，大力表揚的這些汽車公司的工人們，讓這三家公司的美國銷售量大幅上升。而作為背景的日本豐田和本田公司，在美國銷售量自然就是下降了。大家都知道，這個結果，是美國政府和輿論猛烈打擊豐田的結果。

而現在放了豐田一馬，也不是因為人家美國政府善心大發，而是因為再打壓下去，豐田和本田在美國阿拉巴馬和德州等等地方的工廠的工人們，就要吃癟了。所以，手下留情吧。

從這個角度來看，東亞的兩個國家，日本和韓國，本來就是和美國產業是處於競爭狀態上的。因此美國市場留給他們的機會，並不是很大。

那麽在中國市場上，打擊這些國家，難不難？不難。雖然在中國娛樂界和輿論界中，不少腦殘人士培養了一批哈韓年輕人，但是如果中國的政府部門，尤其是管人家嘴巴說話的部門，不要天天為韓國人，到處打壓對韓國人作為反感的人士，那麽很多中國人，因為對韓國人在黃海上搞事的反感，打擊一下韓國企業在中國的市場，也不是什麽難事。

而其韓國人現在是一副找仗的架勢，俺還是那句話，朝鮮半島再打一仗，也不是什麽壞事啊。

正如俺說過，美國在東亞的島鏈防線，就是一個條繩子，所以你必須有兩個柄，這繩子才可以悠起來。而這兩個柄，一端在朝鮮半島，一端就在中南半島。

所以美國人在黃海和韓國一起搞事，肯定就不會不在越南和南海搞事。

 

（待續）