我一想到落花的阿拉斯加大鐵，有1300英尺的丘陵，在那種陌生的環境裏進行艱苦的比賽，就覺得應該多寫一點我遭遇的各種奇葩，哪怕有那麽一點點參考價值也好。
我的第二個例子是H&M馬拉鬆，這是一個難度挺大的馬拉鬆，比賽之前我看了高程圖，形狀和飛豬馬拉鬆很相似，在開頭的地方有一個很大的爬升，後麵好像還好，就是結尾的地方有一個小小的山坡。所以我還是有點思想準備的，前麵爬山的時候不要太過奮力。
比賽前一天去的途中，手機收到了國家氣象局的警報，說可能有山洪暴發，交通中斷，請大家不要前往，所以我擔心比賽能不能正常進行。不久後，果然大雨滂沱，雷鳴電閃，大家都開始打雙閃燈，大部分汽車被迫停在路邊不再前行。暴雨過後，山水嘩嘩。
第二天早上，我們來到了比賽地點。山清水秀，半山腰上飄著白雲，就在眼前。一幅美麗的山水畫卷。但不久後我們就嚐到了艱辛，這種白雲表示濕度超過了百分之百，飽和之後的水分凝聚成雲霧，空氣中的含氧量，大大減少。還不到半英裏，就氣喘籲籲，揮汗如雨。我們沿著山路慢慢爬升，越來越陡。難度大大超過了飛豬，而且非常漫長。爬高是飛豬的兩倍多。賽後我把高程圖發給隊友，他還以為手表信號出錯了，怎麽可能有這麽高的山？
整個爬升過程，我盡量堅持小步幅的跑，隻是到了最後才走了一段，達到了山頂。下坡的坡度更陡，都無法站立，隻能小碎步跑下去，步頻高達249。我看到一些年輕人跨大步跑下去，真為他們擔憂。
到目前為止，似乎一切正常，但事實上，我的錯誤已經鑄成。
教訓之一，依然是相信了網上的高程圖。我以為後半程基本是平的，隻有一些緩緩的上下坡。請大家看圖的右側。教訓之二，是沒有仔細看縱坐標和比例。你有沒有看出大山後麵的爬升，貌似平緩，依然有接近1000尺，超過了波士頓馬拉鬆的總爬升。而每英裏超過100尺的就有四個，那個小突出有200多尺。早知道這樣，前麵那座大山，我一定要再減慢速度，走也可以。而我的爬升配速，最高也是8分多，沒有到9。我的能量儲備已經消耗一半。等待我的是一場惡戰。
飛豬馬拉鬆：
H&M馬拉鬆：
比較真實的H&M：
首先，道路變得崎嶇，離開了公路，進入森林，左邊是高山，右邊是懸崖，懸崖下麵是條大河，昨天大暴雨把鄉間小路，衝刷得很泥濘，大麵積積水。有些地方中間一條大裂縫，生怕踩上去，連人墜入大河，有些地方已經坍塌隻能繞過去。
下一個困難是山裏的蚊子，我完全沒有想到帶防蚊劑。這個時候天氣已經很悶熱，陽光從頭頂上照下來，出了汗，吸引著蚊子，在後背上頭上腳上環繞著飛舞。有時手臂被樹枝刮破，流著血，和蚊子的血，還有泥都混在一起。
到了一個小山村，家家戶戶都有狗，不像城市裏那樣被拴著，他們就在路邊、路中間狂叫。我遠遠看見，隻能等後麵的賽手，幾個人一起，緩緩通過。我不知道阿拉斯加的賽道上會出現什麽動物。
又經過一座吊橋，搖搖晃晃的。下麵是激流的河水，看著心慌，幸好我沒有恐高症。但是有的隊員不敢過去，還好橋頭有幾個誌願者協助。
這個時候已經接中午，我們慢慢離開森林，進入比賽的最後一段，太陽當空照，氣溫接近 90度，但靠著河邊，濕度還是飽和狀態。我被曬得，在路的兩邊左右來回晃，隻為了找哪一邊有樹蔭。
18英裏之後，我的配速終於到了九以上，最難熬的時候已經到來。那些100尺的爬升，一個一個接踵而來。到了23英裏，一過那座200尺的山坡，我的配速又過了10，而且再也沒有恢複，直達終點。最後一英裏，我在水站拿了兩個水瓶，喝了兩口，把全身澆透，實在是太熱了。不過還是衝刺了一下，因為有希望保3字頭。後來我查了一下這個比賽的BQ率。每年都是0%，從來沒有人BQ過。
看看我的平均步頻，罕見地不到180，我平時都是190的。為什麽，後半程爬坡走了很多！這個總爬升是1881尺，不是我跑過的最高的（4000多尺），但各種條件真的惡劣。
教訓1，賽前做足功課，尤其是那些非主流比賽。
教訓2，研究高程圖的縱坐標比例，一個小鋸齒到底是多少爬升，不能想當然。
（不要相信網站上“美顏”過的圖。看Review，親自看Google街景。）
教訓3，注意濕度，溫度，路況，風向風速。每一個細節都夠你受的。
教訓4，仔細預測安排配速，別像我1/3的路程用了一半的能量。
教訓5，還是要多練。平時多流汗，戰場少流血。
