我一想到落花的阿拉斯加大鐵,有1300英尺的丘陵,在那種陌生的環境裏進行艱苦的比賽,就覺得應該多寫一點我遭遇的各種奇葩,哪怕有那麽一點點參考價值也好。
我的第二個例子是H&M馬拉鬆,這是一個難度挺大的馬拉鬆,比賽之前我看了高程圖,形狀和飛豬馬拉鬆很相似,在開頭的地方有一個很大的爬升,後麵好像還好,就是結尾的地方有一個小小的山坡。所以我還是有點思想準備的,前麵爬山的時候不要太過奮力。
比賽前一天去的途中,手機收到了國家氣象局的警報,說可能有山洪暴發,交通中斷,請大家不要前往,所以我擔心比賽能不能正常進行。不久後,果然大雨滂沱,雷鳴電閃,大家都開始打雙閃燈,大部分汽車被迫停在路邊不再前行。暴雨過後,山水嘩嘩。
第二天早上,我們來到了比賽地點。山清水秀,半山腰上飄著白雲,就在眼前。一幅美麗的山水畫卷。但不久後我們就嚐到了艱辛,這種白雲表示濕度超過了百分之百,飽和之後的水分凝聚成雲霧,空氣中的含氧量,大大減少。還不到半英裏,就氣喘籲籲,揮汗如雨。我們沿著山路慢慢爬升,越來越陡。難度大大超過了飛豬,而且非常漫長。爬高是飛豬的兩倍多。賽後我把高程圖發給隊友,他還以為手表信號出錯了,怎麽可能有這麽高的山?
整個爬升過程,我盡量堅持小步幅的跑,隻是到了最後才走了一段,達到了山頂。下坡的坡度更陡,都無法站立,隻能小碎步跑下去,步頻高達249。我看到一些年輕人跨大步跑下去,真為他們擔憂。
到目前為止,似乎一切正常,但事實上,我的錯誤已經鑄成。
教訓之一,依然是相信了網上的高程圖。我以為後半程基本是平的,隻有一些緩緩的上下坡。請大家看圖的右側。教訓之二,是沒有仔細看縱坐標和比例。你有沒有看出大山後麵的爬升,貌似平緩,依然有接近1000尺,超過了波士頓馬拉鬆的總爬升。而每英裏超過100尺的就有四個,那個小突出有200多尺。早知道這樣,前麵那座大山,我一定要再減慢速度,走也可以。而我的爬升配速,最高也是8分多,沒有到9。我的能量儲備已經消耗一半。等待我的是一場惡戰。
飛豬馬拉鬆:
H&M馬拉鬆:
比較真實的H&M:
首先,道路變得崎嶇,離開了公路,進入森林,左邊是高山,右邊是懸崖,懸崖下麵是條大河,昨天大暴雨把鄉間小路,衝刷得很泥濘,大麵積積水。有些地方中間一條大裂縫,生怕踩上去,連人墜入大河,有些地方已經坍塌隻能繞過去。
下一個困難是山裏的蚊子,我完全沒有想到帶防蚊劑。這個時候天氣已經很悶熱,陽光從頭頂上照下來,出了汗,吸引著蚊子,在後背上頭上腳上環繞著飛舞。有時手臂被樹枝刮破,流著血,和蚊子的血,還有泥都混在一起。
到了一個小山村,家家戶戶都有狗,不像城市裏那樣被拴著,他們就在路邊、路中間狂叫。我遠遠看見,隻能等後麵的賽手,幾個人一起,緩緩通過。我不知道阿拉斯加的賽道上會出現什麽動物。
又經過一座吊橋,搖搖晃晃的。下麵是激流的河水,看著心慌,幸好我沒有恐高症。但是有的隊員不敢過去,還好橋頭有幾個誌願者協助。
這個時候已經接中午,我們慢慢離開森林,進入比賽的最後一段,太陽當空照,氣溫接近 90度,但靠著河邊,濕度還是飽和狀態。我被曬得,在路的兩邊左右來回晃,隻為了找哪一邊有樹蔭。
18英裏之後,我的配速終於到了九以上,最難熬的時候已經到來。那些100尺的爬升,一個一個接踵而來。到了23英裏,一過那座200尺的山坡,我的配速又過了10,而且再也沒有恢複,直達終點。最後一英裏,我在水站拿了兩個水瓶,喝了兩口,把全身澆透,實在是太熱了。不過還是衝刺了一下,因為有希望保3字頭。後來我查了一下這個比賽的BQ率。每年都是0%,從來沒有人BQ過。
看看我的平均步頻,罕見地不到180,我平時都是190的。為什麽,後半程爬坡走了很多!這個總爬升是1881尺,不是我跑過的最高的(4000多尺),但各種條件真的惡劣。
教訓1,賽前做足功課,尤其是那些非主流比賽。
教訓2,研究高程圖的縱坐標比例,一個小鋸齒到底是多少爬升,不能想當然。
(不要相信網站上“美顏”過的圖。看Review,親自看Google街景。)
教訓3,注意濕度,溫度,路況,風向風速。每一個細節都夠你受的。
教訓4,仔細預測安排配速,別像我1/3的路程用了一半的能量。
教訓5,還是要多練。平時多流汗,戰場少流血。