TSLA發布會後股價果然崩盤了。關於TSLA的看法：

來源: QuantFields 於 2024-10-11 09:14:48 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (1756 bytes)

三年前在TSLA如日中天的時候，看不慣一幫人爆吹TSLA，做了人生中的第一支YouTube視頻，後半部分在原理上講了為啥TSLA做不出robotaxi，現在看，當年的論據依然成立：

三年後回看，對TSLA還是樂觀了：當初認為TSLA的護城河是軟硬件一體的產品化能力，因為同期能造車的傳統大車廠沒能力開發軟件，會寫軟件的科技公司又沒實力造車。但後來的事實證明，電車並不是隻有傳統大車廠才能造的，現在大陸能造電車又能寫軟件的公司一大堆，都卷上天了。

不要相信TSLA的robotaxi的故事，如果看到有Youtube財經博主講TSLA時還在大談TSLA的robotaxi前景，就直接取關吧。

看空不做空。主要是不會做空，做空非常看時機，時機不對也完蛋。再有，我也不知道TSLA股價裏有多少是計價了robotaxi，又有多少是給人形機器人或者儲能設備這些業務的。所以，不參與就好，好的股票那麽多，犯不著跟TSLA死磕。

最後，還要公正的說，馬斯克的執行力還是非常厲害的！大語言模型出來後，在一堆無人車公司以及電車公司都還在研究論證要不要用大語言模型的時候，TSLA都已經把大語言模型產品化落地了！隻可惜終究還是“自動輔助駕駛”。

所有跟帖： 

• 我也覺得robotaxi泡泡吹的大了點 -玻璃坊- ♂ 給 玻璃坊 發送悄悄話 玻璃坊 的博客首頁 (57 bytes) () 10/11/2024 postreply 09:18:03

• 早就進入行業寒冬了。當初的明星公司，Zoox賤賣給了Amazon，Aurora上市後半死不活，Argo直接關門， -QuantFields- ♂ 給 QuantFields 發送悄悄話 QuantFields 的博客首頁 (99 bytes) () 10/11/2024 postreply 09:26:51

• 長期看好，等點位逐步建倉。今天大跌有幾個原因，其中一個是今天星期五 -長空無際- ♀ 給 長空無際 發送悄悄話 (36 bytes) () 10/11/2024 postreply 09:30:47

• 我是短線不會做，長期不看好 ：） 還要考慮機會成本，這三年來大盤都上漲了多少，NVDA眼看要到新高了 -QuantFields- ♂ 給 QuantFields 發送悄悄話 QuantFields 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 09:38:08

• 可以考慮建倉，哈哈 -BrightLine- ♂ 給 BrightLine 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 10:39:05

• 覺得你沒有講到重點，3年的情況變化很大，但是我也是不懂市場反應，同意謹慎介入。 -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (1942 bytes) () 10/11/2024 postreply 09:52:39

• 市場反應似乎是對RoboTaxi 落地的具體措施有點失望，技術上沒有懸念，但是搞個Uber的App有多難？ -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 10:04:37

• 底層原理是不會變的。逐一回答你的論點 -QuantFields- ♂ 給 QuantFields 發送悄悄話 QuantFields 的博客首頁 (3365 bytes) () 10/11/2024 postreply 10:25:08

• 謝謝回答，很有意義，歡迎探討 -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (2763 bytes) () 10/11/2024 postreply 11:36:17

• 管waymo造車沒必要，是駕駛技術問題，不是生產問題 -nobear- ♂ 給 nobear 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 12:03:42

• Tesla是經過了產能的陣痛的，還沒說成本，產能上不去不可能占領市場。難道大家不覺得現在技術已經基本解決了？ -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 12:09:08

• 進一步回答你的論點。為啥你很困惑tesla技術上都成熟了，市場不買帳。因為技術上就不成熟。 -QuantFields- ♂ 給 QuantFields 發送悄悄話 QuantFields 的博客首頁 (1486 bytes) () 10/11/2024 postreply 12:21:26

• 問了一下GPT, Tesla 認為FSD已經超過了99%的人類司機，但是如我估計，統計上很難講誰是top1%的司機。 -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (13756 bytes) () 10/11/2024 postreply 14:46:05

• Chat gpt，這物事兒說話靠譜麽？ -有點可惜- ♀ 給 有點可惜 發送悄悄話 有點可惜 的博客首頁 (0 bytes) () 10/12/2024 postreply 05:38:39

• 吹的是兩年吧？我認為市場不信一龍能deliver -玻璃坊- ♂ 給 玻璃坊 發送悄悄話 玻璃坊 的博客首頁 (52 bytes) () 10/11/2024 postreply 10:25:33

• 是。robotaxi能不能落地，主要看Waymo，不是看Tesla -QuantFields- ♂ 給 QuantFields 發送悄悄話 QuantFields 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 10:31:05

• Robotaxi能不能落地看政府法規，法規通過一夜之間至少10萬輛出租車上路，我覺得Waymo在被淘汰的路上了 -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 11:44:24

• 我是說樓主3年前的Youtube -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 11:52:10

• 哦我理解錯了 -玻璃坊- ♂ 給 玻璃坊 發送悄悄話 玻璃坊 的博客首頁 (171 bytes) () 10/11/2024 postreply 12:55:26

• 今天Uber暴漲，因為跟Waymo -玻璃坊- ♂ 給 玻璃坊 發送悄悄話 玻璃坊 的博客首頁 (53 bytes) () 10/11/2024 postreply 10:36:42

• 我覺得是因為Tesla實現了技術，卻沒有落地的途徑，所以市場認為它對Uber近期沒有威脅。Waymo2年內要倒。 -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (69 bytes) () 10/11/2024 postreply 11:38:03

• 主要問題是步子有點大，所以落地成為了一個遠景目標，沒有近期實現的可能。 -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (192 bytes) () 10/11/2024 postreply 12:00:01

• 主要還是黑箱操作不可控的問題，兩個人類看來是一樣的場景，結果AI出來的結果不一樣，所以沒信心完全交給它來駕駛 -andy99- ♂ 給 andy99 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 13:50:12

• 真正實現Tesla無人駕駛至少三四年，這期間Tesla不破產就燒高香了！ -矽穀碼工頭- ♂ 給 矽穀碼工頭 發送悄悄話 矽穀碼工頭 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 14:01:00

• Waymo? You got be kidding. -wujiandao- ♀ 給 wujiandao 發送悄悄話 (10557 bytes) () 10/11/2024 postreply 16:12:02

• 同感，樓主似乎唯硬件論，嗬嗬 -tz2000- ♂ 給 tz2000 發送悄悄話 tz2000 的博客首頁 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 17:01:34

• 主要還是對AI的接受度問題。 -ahhhh- ♂ 給 ahhhh 發送悄悄話 (105 bytes) () 10/11/2024 postreply 22:30:10

• 今天有分析師說美國法律不允許沒有踏板的車上路。 -hutu98- ♀ 給 hutu98 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/11/2024 postreply 23:53:31

• 事實會證明你肯定是錯的。 -frombjwithlv- ♀ 給 frombjwithlv 發送悄悄話 frombjwithlv 的博客首頁 (39 bytes) () 10/12/2024 postreply 04:00:37

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