從火車司機到經濟學家 - 茅於軾

來源: hotdog99 2011-06-04 10:38:16 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (6101 bytes)

一、茅於軾是如何“經濟學家”的

如 今,茅於軾儼然中國經濟學界的班頭,連本身不可一世的張維迎、樊綱等都聚於茅的麾下,為茅生命不止、擦鞋不已。單單是年紀大,諒也得不到這般待遇,想必在 專業方麵定有過人之處。一個半路出家、據自己說1975年直到滿46歲才開始接觸經濟學的人,能取得這樣的成績確實有常人不可企及之處。茅於軾是怎麽完成 身份轉換,又有哪些理論建樹呢?

從火車司機到經濟學家

茅於軾世家出身,伯父茅以升是我國著名橋梁專家,父親茅以 新是鐵道專家,1950年任鐵道部機務總局副局長,副部級待遇,直到離休。茅於軾1950年從上海交通大學機械係畢業後,分配到齊齊哈爾鐵路局做火車司 機,1955年調鐵道科學研究院,從事機車車輛性能研究。1975年開始從事運輸經濟的研究,從這時開始與經濟學沾邊。茅於軾自承他的研究並沒閱讀西方經 濟理論書籍,也沒說是不是從《政治經濟學》著手,但明確表示了,完全是憑自己的腦袋想出了自己的理論。1985年,茅調中國社會科學院美國研究所從事中美 經濟研究,同年,出版了至今為止唯一的一本經濟學理論書籍《擇優分配原理—經濟學和它的數理基礎》。

茅於軾躋身於中國“經濟學家”的 行列得益於美國經濟學家克萊因。克萊因是美籍猶太人、諾貝爾經濟學獎獲得者。1980年,以克萊因為首的七位美國經濟學家在中國舉辦了為期七周的學習班, 有100多名中國學員參加,日後,參加這個學習班的,或赴國外成為了前沿經濟學家,或如茅於軾這樣成為了中國的主流經濟學家。茅於軾參加這個學習班可看做 是他接觸到真正意義的經濟學。

1986年,受美國福特基金資助赴哈佛大學任訪問學者一年。茅於軾在博客中坦誠,在哈佛聽了三四門課, 並無收獲,因為他自己就可以開課,唯一的收獲是有了稅收的概念。1990年應澳大利亞昆士蘭大學所聘任高級講師,給碩士研究生講授“經濟學專題”、“經濟 計劃”和“環境經濟學”,這個教職的得來,是因為與經濟係的係主任相識。這三門課的內容與經濟學有多大的關係,我不得而知,看“經濟係專題”象是一個係列 講座性質,“經濟計劃”可能是給沒在計劃經濟下生活的學生講故事,滿足外國人的獵奇心理。錢鍾書先生在《圍成》中,借方鴻漸之口評價過訪問學者的“講 學”,說講的人以為自己在“講學”,聽的人以為講的人是在“學講”,學講外國話。茅於軾也許講得好,那也不一定。一般給研究生講的課,大多是自己的研究成 果,講完後都會集結付梓,但給外國研究生講的課都沒印成書,我感覺講的不會是自己的東西。

在整個80年代,經濟學家呼風喚雨的時期,茅於軾並沒露出今日隱隱然幫主的身段,他幾乎缺席了每一次改革的重大舉措。說明那時茅於軾“經濟學家”的身份尚未得到官方認同亦未獲同行認可。

1980 年,國務院體改辦《關於經濟體製改革的初步意見》,正式以官方文件的形式提出社會主義商品經濟。起草這份文件的有薛暮橋、徐雪寒、馬洪、廖季立、劉明天、 林子力、柳隨年等。1985年,針對中國當時的通貨膨脹形勢,國家體改委、國務院發展研究中心和世界銀行共同召開“宏觀經濟改革國際討論會”,通過對經濟 學家劉國光、趙人偉論文的分析,以及美國經濟學家托賓對當時中國宏觀經濟形勢的分析,形成了治理措施的共識。1983年,經濟學家吳稼祥和金立佐寫了一篇 《股份化:進一步改革的一種思路》,係統地提出了對國有大中型企業進行公司化改造的主張。此前,厲以寧也提出股份製,主張多元持股,破產重組,並致力推動 股份製改造的施行,也就有了“厲股份”之稱。這都沒看到茅於軾的身影。

除了“厲股份”,還有吳市場、張產權、曹破產、楊賣光等,用以 說明“經濟學家”在改革中起的作用,這些作用無論好壞,都是作為一個經濟學家的身份表征。這些並不是自己或者官方授予的,而是老百姓根據他們的行為安上 的。最近,在“經濟學家”這個幫派中,自己給茅於軾安了個“茅維權”,大概是覺得茅於軾今日身份不同,行走江湖沒個綽號很丟麵子,但如果不是“茅”姓特 殊,誰也想不到某維權是茅於軾。說是茅於軾致力於為社會弱勢群體“維權”,所以“茅維權”。暫且不說茅於軾是否為弱勢群體“維權”,僅就“維權”這個社會 活動家的表征放在“經濟學家”頭上,實在是說明這個“經濟學家”很不“經濟”、浪得虛名。

茅於軾“經濟學家”的身份起初不被接受自有 道理,他非科班出身,也沒自學,完全是自創。在80年代發表的經濟類文章也隻是以經濟學的視角觀照實際問題,談不上經濟學研究。80年代,他大致有這些文 章:“環境經濟學中的三個基本問題”(《經濟研究》,1982年8月)、“中國能源政策研究報告”(1983年)、“中國的能源政策及其國際背景”(《經 濟研究參考資料》,1987年)、“美國人口的分布和流動及地區經濟發展”(《美國研究》,1988年)、“溫室效應的經濟後果”(《科技導 報》,1989年)。與經濟學沾上邊的是1985年出版的《擇優分配原理—經濟學和它的數理基礎》,這本書麵世後,並無影響,隻是近年,張維迎屈尊做了茅 於軾的小弟後,張維迎將它吹上了天。

給茅於軾帶來“經濟學家”人氣的是90年代的兩本普及讀物,一本是1993年出版的《生活中的經 濟學:對美國市場的考察》、三版時改為《生活中的經濟學》;另一本是1996年出版的《誰妨礙了我們致富》。中國的專家,要不身陷書齋,要不奔走於政治權 貴的屋前門後,肯放下身段好好給百姓解釋一下他的學問的,少之又少。茅於軾看準了這點,走了一條群眾路線,推出的兩本書恰恰迎合大眾急於了解美國急於致富 的心理。是普羅大眾首先認可了茅於軾“經濟學家”的身份,名聲在民間鵲起。那時,茅於軾尚未完全把自己賣給國內外的權貴,說的大多還是人話,又通俗易懂, 大眾自然認可。

1993年,創辦北京天則經濟研究所是茅於軾人生的分水嶺。這是一家民間經濟研究所,在美國人眼裏,隻要是民間的,就 會是公允的;隻要是民間的,政治就是正確的。美國福特基金會帶有偏見地看中了茅於軾和他的研究所,開始資助他的研究項目,這個信號傳遞給已有“經濟學家” 身份的白癡,那些白癡第一反應就是,既然是福特基金資助,那一定“經濟成了家”。於是,一改以前對茅於軾冷漠的態度,接納了他。茅於軾成“家”而暴得大 名,是一個從民間到“主流”的逆向過程。

社會科學的學術與資本結盟,會變得邪惡,但學術這個怨婦總歸出身名門,邪惡得就不徹底,總惦 記著要立牌坊,況且,學術離開了資本也並非不能生存,隻是有些寂寞。而像茅於軾這樣非學術和偽學術,就非得被資本包養,否則生存堪虞。茅於軾搭建了天則經 濟研究所這個窯子後,迅速勾搭上了房地產資本,賣身給任誌強潘石屹等,而任、潘則以資助研究項目、頻繁舉行研討會讓茅於軾在媒體頻頻露臉,一個大師級的 “經濟學家”就這樣包裝誕生了,茅也從此不再說人話。

所有跟帖: 

茅於軾經濟學的學術地位  -hotdog99- 給 hotdog99 發送悄悄話 hotdog99 的博客首頁 (5126 bytes) () 06/04/2011 postreply 10:40:52

二、茅於軾是合格的經濟學家嗎  -hotdog99- 給 hotdog99 發送悄悄話 hotdog99 的博客首頁 (5079 bytes) () 06/04/2011 postreply 10:45:18

三、茅於軾是合格的學者嗎 -hotdog99- 給 hotdog99 發送悄悄話 hotdog99 的博客首頁 (32532 bytes) () 06/04/2011 postreply 11:46:33

四、非常茅於軾 -hotdog99- 給 hotdog99 發送悄悄話 hotdog99 的博客首頁 (41231 bytes) () 06/04/2011 postreply 11:51:31

小結 -hotdog99- 給 hotdog99 發送悄悄話 hotdog99 的博客首頁 (89285 bytes) () 06/04/2011 postreply 11:57:24

很想聽聽擁茅派的意見,如果此文所說為實的話,茅於軾連一個街頭混混都不如 -hotdog99- 給 hotdog99 發送悄悄話 hotdog99 的博客首頁 (0 bytes) () 06/04/2011 postreply 11:59:00

能從圖書館打雜到成為禍國殃民的”偉大領袖“, 為何不能從火車司機到經濟學家 ? -相當冷靜- 給 相當冷靜 發送悄悄話 (0 bytes) () 06/04/2011 postreply 15:58:53

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