也說一下自動駕駛，據一位投資牛人說近期有希望成為投資熱點

來源: study169 於 2025-05-18 06:08:32 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (1678 bytes)

原因還是特斯拉開始robotaxi 試運行。大牛給出的股票有TSLA, UBER, MBLY, AUR, WRD, PONY, HSAI。看好TSLA純視覺方案的人很多，反對的人也不少。我自己做計算機視覺很多年，最近也一直在DNN這個方向，很多前同事朋友在自動駕駛這個領域。請教過他們，他們認為純視覺可以實現，認為特斯拉在純視覺領域最領先，給出的時間點是2到3年。但同時支持純視覺方案的朋友的技術也在高端車用激光雷達。個人感覺，隨著激光雷達的技術改進和價格降低，激光雷達會成為必選方案。激光雷達其實也是計算機視覺的範疇，隻不過是用主動傳感器來替代攝像頭那種被動傳感器。計算機視覺AI落後NLP AI的很大一部分原因，就是缺少文字這種天然標注的超大量數據。駕駛數據不管采集多少，信息標準一直是個瓶頸。人可以靠純視覺開車，但蝙蝠可以靠發射超聲波在夜裏飛行；鳥類可以靠活動翼飛行，但飛機大多數是固定翼；戰機飛行員一度靠視覺空戰，現在靠雷達超視距作戰。我的意思是自動車靠純視覺必須追趕人類，但靠激光雷達可以超越人類，為什麽不呢？TSLA試圖用低成本純視覺全麵領先自動駕駛，我更看好UBER的互聯出行平台整合所有其他自動駕駛提供商和人類駕駛員。UBER曾經以共享經濟的先行者瘋狂壓榨普通打工人，在AI不斷替代各種工作的時代，也許給大多數打工人提供最容易參與的工作。大家有沒有看過UBER最近的趨勢，是不是滿足均線提到的優質股的條件？

所有跟帖： 

• 我的理解是，一龍眼光更遠。他認為要曆史性的突破，必須用純視覺。比如說各種用途的機器人，必須學會人類那樣通過視覺感應這個世界 -三心三意- ♂ 給 三心三意 發送悄悄話 三心三意 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:13:00

• 我同意 -BrightLine- ♂ 給 BrightLine 發送悄悄話 BrightLine 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:13:38

• 所以特斯拉的純視覺不僅僅是為了自動駕駛，而是為了它們全方位的未來。我對技術不了解，但做為投資人，我更願意bet on 一龍 -三心三意- ♂ 給 三心三意 發送悄悄話 三心三意 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:16:00

• bet on 一龍就去投資spacex或者xai啊，投啥tsla -QuantFields- ♂ 給 QuantFields 發送悄悄話 QuantFields 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:42:46

• 你怎麽知道沒投呢？ -dancingpig- ♀ 給 dancingpig 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 09:38:03

• 問題是目前的照相機沒有人眼睛的本事，人眼睛可以判斷出三維影像，可以據此做出很短計算和判斷。照相機加上計算機分析，還不行 -桃花源裏人家- ♂ 給 桃花源裏人家 發送悄悄話 桃花源裏人家 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 09:24:44

• 這曾經是我的本行，你這個觀點我還在做的時候就早不是問題了 -dancingpig- ♀ 給 dancingpig 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 09:45:15

• 同意 -米奇的廚房- ♂ 給 米奇的廚房 發送悄悄話 米奇的廚房 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:17:53

• 很多人對畫餅不屑一顧。我正好相反，一個公司的CEO如果連餅都不會畫，我是絕對不會投這家公司的 -三心三意- ♂ 給 三心三意 發送悄悄話 三心三意 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:17:00

• 不是畫餅，這是Vision，哈哈 -BrightLine- ♂ 給 BrightLine 發送悄悄話 BrightLine 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:19:12

• 對，一龍的vision 無人能比。 -小鬆鬆- ♀ 給 小鬆鬆 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:41:06

• 我的感覺是一龍在整合理論上可行的技術上無人出其右，但純視覺AI現在還沒有看到LLM那種突破 -study169- ♂ 給 study169 發送悄悄話 (93 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:18:48

• 我開特斯拉的，覺得這2年它的自動駕駛突飛猛進，以前都不太敢用的，覺得自己交了智商稅買自動駕駛 -BrightLine- ♂ 給 BrightLine 發送悄悄話 BrightLine 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:21:11

• 還一直沒有敢試，準備找個好天試一下。不過逆光或者晚上是不是不安全？ -study169- ♂ 給 study169 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:35:24

• 這個同意。道路肯定是曲折的。我隻要說的是，當投壇都能看到特斯拉把這些搞岀來的時候，它的股價就已經是1500了， -三心三意- ♂ 給 三心三意 發送悄悄話 三心三意 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:21:00

• 現在”what is next NVDA” 的問題就成了”what is next TSLA” -三心三意- ♂ 給 三心三意 發送悄悄話 三心三意 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:23:00

• 道路是曲折的，看看電車和chatGPT， -study169- ♂ 給 study169 發送悄悄話 (147 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:28:35

• 同意uber 有潛力 -三心三意- ♂ 給 三心三意 發送悄悄話 三心三意 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:30:00

• Why? 難道不會被特斯拉自己的App取代？ -BrightLine- ♂ 給 BrightLine 發送悄悄話 BrightLine 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:33:25

• 特斯拉有自動駕駛能力的車很長時間內不會超過其他車的總和。有多少乘車人會棄用Uber？Uber在 -study169- ♂ 給 study169 發送悄悄話 (54 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:39:23

• 那要看特斯拉什麽時候能夠在安全性，技能設備和價格上找到突破點和平衡，打敗Uber是遲早的事。 -小鬆鬆- ♀ 給 小鬆鬆 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:45:41

• 特斯拉在電車上能夠打敗所有其他電車的總和嗎？OpenAI能夠打敗其他LLM的總和嗎？現在的技術 -study169- ♂ 給 study169 發送悄悄話 (191 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:02:46

• 特斯拉和Uber其實不在一個賽道 -study169- ♂ 給 study169 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:05:18

• 注意到昨天的消息了嗎？ Tesla與Lyft 合作 -NewLeaf2021- ♀ 給 NewLeaf2021 發送悄悄話 NewLeaf2021 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:38:40

• 特斯拉的視覺AI是突破了的，馬斯克做得很好，最終能否達到4級自動駕駛？ 特斯拉FSD（13版）可以看成是3級。 -pichawxc- ♂ 給 pichawxc 發送悄悄話 pichawxc 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:41:31

• 看了跳舞的optimus. Forget the dance. it's a "chat gpt" or "iPhone -bogbog- ♀ 給 bogbog 發送悄悄話 bogbog 的博客首頁 (61 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:26:24

• 那個舞跳的太好看了,尤其前麵幾個舒展動作很有芭蕾舞者風範 -Lionkingmom- ♀ 給 Lionkingmom 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:30:47

• 啊，我咋覺得跳得和一龍差不多一樣難看呢，靈活倒是很靈活 -米奇的廚房- ♂ 給 米奇的廚房 發送悄悄話 米奇的廚房 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:35:44

• 看他的腳 -bogbog- ♀ 給 bogbog 發送悄悄話 bogbog 的博客首頁 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:52:52

• 對的，跳舞的人腳那麽穩沒幾年練不出來的，不信邪的來個Arabesque看能穩住嗎 ：） -dancingpig- ♀ 給 dancingpig 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 09:48:12

• 哈哈，人家就是跳芭蕾好不好：）阿拉貝斯 Arabesque -dancingpig- ♀ 給 dancingpig 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 09:44:08

• 自動駕駛要達到人開車5倍左右的安全性就成熟了，這點上waymo接近。 現在攝像頭方案的安全性估計能達到 -pichawxc- ♂ 給 pichawxc 發送悄悄話 pichawxc 的博客首頁 (334 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:36:44

• 完全站在這裏!! 不是傳感原理本身有問題，是製造問題，大多數時候是早晚可以解決的。純視覺太局限，特別是在複雜路況時。 -*江南雨*- ♀ 給 *江南雨* 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:40:29

• 一龍選用純視覺方案應該主要是成本考量而不是因為純視覺方案更好，我還是看好特斯拉的機器人的未來 -平安喜樂健康- ♀ 給 平安喜樂健康 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:20:00

• 我也看好特斯拉機器人的未來，機器人不像電車同質化那麽嚴重，容易長期領先 -study169- ♂ 給 study169 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:30:40

• 人們對於自動駕駛的安全性的容忍度會低於人類駕駛的容忍度，大眾不會拿特斯拉與人類汽車駕駛的事故率比較而是會與其他自動駕駛汽車的事故 -平安喜樂健康- ♀ 給 平安喜樂健康 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:37:00

• 很獨特的角度，我沒往這方麵想過 -dancingpig- ♀ 給 dancingpig 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 09:51:13

• 率比較 -平安喜樂健康- ♀ 給 平安喜樂健康 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:38:00

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