我的感覺是一龍在整合理論上可行的技術上無人出其右，但純視覺AI現在還沒有看到LLM那種突破

我更相信楊立昆的感覺。純視覺需要幾個圖靈獎諾獎級的突破。

所有跟帖： 

• 我開特斯拉的，覺得這2年它的自動駕駛突飛猛進，以前都不太敢用的，覺得自己交了智商稅買自動駕駛 -BrightLine- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:21:11

• 還一直沒有敢試，準備找個好天試一下。不過逆光或者晚上是不是不安全？ -study169- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:35:24

• 這個同意。道路肯定是曲折的。我隻要說的是，當投壇都能看到特斯拉把這些搞岀來的時候，它的股價就已經是1500了， -三心三意- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:21:00

• 現在”what is next NVDA” 的問題就成了”what is next TSLA” -三心三意- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:23:00

• 道路是曲折的，看看電車和chatGPT， -study169- ♂ (147 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:28:35

• 同意uber 有潛力 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:30:00

• Why? 難道不會被特斯拉自己的App取代？ -BrightLine- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:33:25

• 特斯拉有自動駕駛能力的車很長時間內不會超過其他車的總和。有多少乘車人會棄用Uber？Uber在 -study169- ♂ (54 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:39:23

• 那要看特斯拉什麽時候能夠在安全性，技能設備和價格上找到突破點和平衡，打敗Uber是遲早的事。 -小鬆鬆- ♀ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:45:41

• 特斯拉在電車上能夠打敗所有其他電車的總和嗎？OpenAI能夠打敗其他LLM的總和嗎？現在的技術 -study169- ♂ (191 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:02:46

• 特斯拉和Uber其實不在一個賽道 -study169- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 07:05:18

• 注意到昨天的消息了嗎？ Tesla與Lyft 合作 -NewLeaf2021- ♀ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:38:40

• 特斯拉的視覺AI是突破了的，馬斯克做得很好，最終能否達到4級自動駕駛？ 特斯拉FSD（13版）可以看成是3級。 -pichawxc- ♂ (0 bytes) () 05/18/2025 postreply 06:41:31