特斯拉將對全美工人加薪. 獲得“市場調整加薪”，作為新年福利.

爆特斯拉將對全美工人加薪 

發布：2024年01月11日 21:57來源：壹蘋新聞網

根據彭博報道，特斯拉近期通知其加州汽車工廠工人，表示全美工廠工人將進行加薪。

根據張貼在特斯拉加州弗裏蒙特工廠的一份內部文件顯示，所有美國生產線員工、物料搬運工和質量檢查員都將獲得“市場調整加薪”，作為新年福利，文件並未提及具體加薪幅度，特斯拉人力資源高級總監也未對此作出回應。

IT之家表示，特斯拉的此舉與豐田、大眾和現代等車廠的調薪步伐一致，這些車廠在UAW（美國汽車工人聯合會）去年與福特、通用和Stellantis達成曆史性勞工協議後，紛紛提高美國工廠的員工薪酬。

UAW目前正將其談判桌上的成功，轉化為針對特斯拉和另外十幾家製造商的組織攻勢，希望將其會員人數翻1倍。

過去UAW試圖代表其他大型車廠員工組建工會，但都以失敗告終，包括大眾和日產等公司員工投票反對，而特斯拉等公司則從未進行過投票。

特斯拉執行長馬斯克長期以來一直批評UAW和工會。他最近還強調降低成本的重要性，稱由於利率上升抵消多次降價，許多消費者仍然買不起特斯拉的電動汽車。

提高生產工人薪酬，將讓馬斯克在最近財報電話會議上提到的“一分錢遊戲”變得更加困難。特斯拉全球擁有約14萬名員工，其中一半在美國，僅特斯拉弗裏蒙特工廠就雇用超過2萬名工人。

 

據報道，該工廠的員工已經成立UAW組織委員會，UAW也承諾將提供一切必要的資源支援當地組織活動。

2021年，美國國家勞工關係委員會裁定，特斯拉在UAW之前的組織工作中多次違反勞動法，包括解雇一名活躍分子並暗示加入工會將導致員工失去股票期權。特斯拉否認存在不當行為，目前正在聯邦法院對該裁決提出上訴。

所有跟帖： 

• 與中國大陸長在紅旗下，不忘初心的社會主義資本家相比，馬斯克，“不講武德“，哈哈哈 -amico- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:02:28

• 雖然我對電動車，包括特斯拉在內並不熱衷。但是，還是相當欣賞科技“鋼鐵俠“馬斯克，奇才。 -amico- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:04:49

• 但通貨膨脹遠遠跑贏加薪，至少歐洲是這樣，美國我不知道 -海之塵HZC- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:23:55

• 明明是其他車廠都調整了工資，TSLA迫不得已的事。生生給扯成xxx -農業磚家- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:13:47

• It's "Tesla" not "TSLA" -amico- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:16:55

• 謝了。我還真不個人操作股票。基本都年尾與基金經理探討一下，通過銀行買基金，還有幾年退休，穩健理財重要 -amico- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:28:25

• 明白 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:30:53

• LOL,有時要鼓勵他們多講一點， -農業磚家- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:56:57

• 都是明白人啊 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 11:00:50

• 特斯拉在中國開年就降價了，麵對中國的競爭，沒辦法 -laonong0min- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:09:36

• 特斯拉再不加薪工廠就無人幹活了 -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 07:55:20

• Tesla 半年跌了25% 現在沒人看好特斯拉 -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:00:14

• 我早說過，凡是和中國牽扯太多的美國公司必定虧。特死拉就是一個典型的例子。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:01:39

• 跌了是與中國有關，漲了幾倍的時候與中國無關， lol -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:08:57

• 抄底的好時機趕快買， lol -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:14:29

• 不是買的時候，是賣的時候，因為特死拉在今年會被中國拖累。股價還要跌。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:04:57

• 胡說，Tesla中國普通工人月薪1萬，還能拿股票，五險一金，全家醫保。國內車企根本比不了 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:03:54

• 我說的是美國工廠 -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:06:10

• 更胡說了。股票價格低了，公司給的股票就多了。 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:12:27

• 當然。錢數一定，股票就多了。AMD股票大大跌時，員工多得了很多股票，都發大財了 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:20:13

• 沒錯，美國的上市公司發股票，是以美元計算，每年每人發三萬美元的股票，股票是一百一股，就發三百股，如果跌成五十，發六百股 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:32:43

• 所以樓上那位要麽不在美國，要麽就不懂美國上市公司的規則。也基本沒有在美國上市公司工作過的經曆。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:34:19

• 發股票是美國上市公司工作的人的福利之一，不是隻發工資而已。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:36:23

• 是零，所以有本領的人，會選擇有前途的公司，公司裏麵的員工，會拚命維護公司利益，哪怕水龍頭沒關他們都會趕緊關，效率厲害 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:49:01

• 員工的這個熱情，是國營企業沒法比的。比私營小企業都強，一群人一起努力賺錢，所以美國上市公司的活力是非常巨大的。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:50:23

• 別光說別人胡說。股票發放有很多種形式，如果股票激勵是多年逐漸發放的話，那就是每年股票數目是固定的，那就隻有股票上漲才值得 -dakinglaile- ♂ (541 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:54:17

• 這種可以拿股票還是現金，股票也是以現金價格除股票價格發的股票，而不是固定股票數。如果拿股票，通常有折扣，比如市價八折。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:59:44

• 哪來的上市公司都這麽幹， 現在基本上隻有高科技高成長公司才會有全員股票激勵計劃。傳統公司一般隻有管理層才有股票激勵。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:56:49

• 當然，通常臨時工是沒有這種福利的，其它人都有，但是隨職務不同，折合現金的股票數不同，職務越高越多。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:01:08

• 上市公司裏普通員工也有股票激勵的是少數，起碼傳統公司是沒有的。這個和臨時工無關。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:18:52

• 當然有，很多是折扣購買本公司股票，比如九折買股票。鼓勵員工持股幾乎是所有公司的政策，隻不過能力不同，力度不同。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:31:04

• 少於一半的上市公司會給員工股票購買計劃。s&p500 裏有49%， 羅素3000 隻有38%，私營的35%有員工購買計劃 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:47:33

• ESPP和options很耗錢的，並且也不是所有的員工願意掏錢買自己公司股票，特別是普通工人遠不如給現金更容易招人。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:49:21

• 那是因為公司分紅是以錢算， 不是以股量算 -clemson- ♀ (122 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:42:17

• 所以員工會拚命維護公司利益，因為他們自己就是公司的股東，利益相關，這個比所謂的國有強一萬倍，因為是切身利益， -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:46:00

• 員工舉報經理貪汙之類的，還有員工主動提技術革新之類的，在美國上市公司內部是常事，一容具榮，一旦倒閉就一無所有。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:47:21

• 看看波音就知道， 為了股價可以犧牲產品的安全用戶的生命 -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:50:59

• 得了吧，飛機那麽複雜的東西，出點錯誤是正常的，換誰都不行。中國能搞波音那種飛機？搞了別人是敢坐波音，還是坐中國飛機？ -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:55:41

• 難怪汽車工會三天兩頭都要搞罷工，原來他們是為了維護他們公司的股票不跌 -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:51:57

• 那個是另外一種架構，和主流是不一樣的。工會製度的公司很少發股票。倒閉是遲早的事情。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:54:13

• 工會不是製度而是種工人權利，絕大部分是獨立於公司管理之外的（少量公司也有工會代表加入董事會的）。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 08:59:41

• 是否接受工會，是公司條例之一，絕不是工人權利而不是製度。是製度。而且是非常重要的製度，直接關係到公司的方向。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:03:02

• 當然，權利不管定義的怎麽好，執行是另一回事。但是起碼製度上沒有敢違法的。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:57:33

• 高科技業和白領金領一般是不願意交錢再搞個工會代表自己，因為沒有性價比。有些製造業的新工廠特意規定了不能有工會但都有交換。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:04:42

• 我研究過美國近期投資的大量製造業工廠，基本沒有工會，大多在南方。南方工會力量弱，也是為啥投資南方的原因。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:06:09

• 所以這不是公司製度。這是南方州的立法使得工會很難運作，這個就完全看各州的政治角力 -dakinglaile- ♂ (1191 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:17:05

• 沒錯， 參加罷工的都是工廠的工人， 他們不維護工廠的利益了 -clemson- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:05:34

• 這樣的廠，會在競爭中被淘汰的。美國三大車廠鬥不過豐田，就是這個原因。豐田沒工會，人力成本低很多。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 09:07:24