Audi/Volkswagen燒機油的討論

Audi/Volkswagen燒機油非常嚴重,在中國國內尤其為甚.據我所知,這已屬普遍現象,不燒機油的反而成了個例.

相比日本車,德國車機油消耗普遍要多一些.但Audi/Volkswagen較其他德國廠家還是消耗得多出好多.四衝程發動機從原理上講,除了少量因活塞環密封不嚴進入燃燒室之外,沒有其他消耗,故不應該消耗大量機油.

消耗大量機油無論從安全上，環境上，還是經濟上，都不能說是車的長處。

國內有神車黨解釋為Audi/Volkswagen發動機氣缸內壁因特殊加工技術,有網狀花紋所致.我認為此理由不成立.因機械加工的原因,任何廠家的發動機都會留下此車刀的痕跡.加工精度越高,痕跡會越淺.我認為這隻能解釋為Audi/Volkswagen發動機設計不足；或者其氣缸的材料或加工水平低下。

請諸位發表各自的看法。

所有跟帖： 

• 基本和設計有關 -biglow- ♂ (246 bytes) () 02/22/2011 postreply 07:21:30

• 回複：基本和設計有關 -Muhammadovsky- ♂ (1121 bytes) () 02/22/2011 postreply 20:54:46

• 缸頭墊圈漏從道理上不應考慮? have you heard of blow head? -triangle- ♂ (137 bytes) () 02/22/2011 postreply 22:34:35

• 回複：缸頭墊圈漏從道理上不應考慮? have you heard of blow head? -Muhammadovsky- ♂ (345 bytes) () 02/22/2011 postreply 23:11:06

• 回複：回複：缸頭墊圈漏從道理上不應考慮? have you heard of blow head? -Muhammadovsky- ♂ (258 bytes) () 02/22/2011 postreply 23:18:52

• gasket would be the issue. -triangle- ♂ (233 bytes) () 02/23/2011 postreply 08:16:30

• 回複：gasket would be the issue. -Muhammadovsky- ♂ (478 bytes) () 02/23/2011 postreply 21:44:08

• 這不用你認為 -biglow- ♂ (313 bytes) () 02/23/2011 postreply 07:26:42

• Thanks a lot! I just curious for long time -triangle- ♂ (53 bytes) () 02/23/2011 postreply 08:14:07

• 伏茲華根的窩子病，據說已經不再犯病了 -阿芙樂爾- ♂ (0 bytes) () 02/22/2011 postreply 08:32:57

• 回複：伏茲華根的窩子病，據說已經不再犯病了 -Muhammadovsky- ♂ (35 bytes) () 02/22/2011 postreply 23:47:34

• 設計如果與加工工藝脫節，會有大問題。 -00zz7788- ♂ (0 bytes) () 02/22/2011 postreply 09:31:55

• 四鍾常見的機油滲漏---僅針對VW Passat (V6 30Valve 2.8 liter engines)。 -00zz7788- ♂ (1858 bytes) () 02/23/2011 postreply 10:21:24

• 沒仔細琢磨過，不發言。用稠點的機油試試。TURBO轉速很高,會燒些機油。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 02/23/2011 postreply 13:37:07