很多車禍都證明日車的安全係數差

今年的複活節周日4月4日的傍晚，在冰天雪地的美國89號高速公路上，一對華裔青年遇車禍，其中19歲的湖南女孩Wenjie Li (譯名：李文潔)因鈍力外傷致死。



這麽好的中國女孩就死去了，她的父母該多傷心啊，正是風華正茂的美少女年華。很可惜留美的很多華人就是喜歡開日車，還非日車不開。看這個車禍的祥細報道：

據加州Truckee市高速公路巡警Steve Skeen說，事故發生在當晚6:30分。當時，雷諾居民，20歲的高尚Shang Gao，其北向行使的Acura 車「不知何種原因」在駕駛過程中突然失控，失控地點在Alpine Meadow 路以南。

該Acura車衝向南行的車道，並與一輛Volvo車的側麵相撞。高姓駕駛者和Volvo車的駕駛者均受輕傷，警方如是說。加州高速公路的報告上注明當時的天氣是「寒冷且下雪」。



VOLVO汽車上的人卻隻受了輕傷，這讓我想起了幾年前的另一樁車禍：

SUV和轎車迎頭相撞

這起致命車禍發生於7日下午1點多，地點為橄欖鎮(Town of Olive)紐約州28號公路上，距曼哈頓約100英裏。車禍原因目前仍在調查當中，當地警方消息稱，當時，五名中國人乘坐的2006年Mazda轎車，由西向東行駛，轉入東向車道，另一部車快速左轉試圖避開它，這時候兩部車在路中央迎頭相撞。警方沒有表示是否有違規駕駛問題。

這次車禍發生在 Shakan鎮Upper Boiceville Road交叉路口附近一個拐彎處。兩車相撞後中國人駕駛的轎車完全毀壞，救援人員掀開車頂部，才把裏麵5人救出來。SUV是一部 Ford Expedition，它把中國留學生駕駛的Mazda整部撞穿，慘不忍睹。

警方已確認沒有人酗酒或使用藥物，目前尚不清楚事發時車輛的行駛速度。警方表示，兩部車都有氣袋，撞車時氣袋都打開，SUV的司機和乘客都係著安全帶，現在還不確定另一部車5人是否也係安全帶。

在車禍中不幸罹難的3人為22歲的王輝（Hui Wang）、26歲的李源（Yuan Li）、26
歲的顧臻瑛（Zhengying Gu）；另外，駕駛車輛的28歲方彥明（Yanming Fang）和25歲
的莫文濤（Wentao Mo）幸存，不過都受傷。除了王輝住在麻州劍橋（Cambridge），其
他4人均來自紐約市。

現年28歲的方彥明目前是哥倫比亞大學應用物理和數學係研究生，平時也擔任教學
助理工作，該係有不少中國留學生。他在出事當時是駕車者，車輛是一輛租來的2006年
新Mazda（馬自達）車。據信方彥明是和女朋友顧臻瑛一起出遊的，但顧臻瑛因為和王
輝以及李源坐在車的後座，可能沒有係安全帶的緣故，因此後座的三人全部遇難。方彥
明平時酷愛旅遊，和莫文濤等人一起去過多處地方。

現年25歲的莫文濤是事故中傷勢最輕的一位。他在出事當時坐在駕駛員旁邊的座位
上，或許是安全帶和充氣裝置保護的緣故，他和方彥明兩人奇跡般生還。他除了左臂骨
折以及嘴部、眼睛和頸部受傷之外，情況基本穩定。莫文濤在哈佛大學應用數學係完成
本科學業，2005年畢業，之後進入紐約White Plains一家信用卡谘詢公司（Argus
Information＆Advisory）工作。

在車禍中死去的22歲的王輝是五個人中唯一一名在讀的留學生，他在哈佛大學就讀
生化專業本科。另一遇難者，26歲的李源據悉是麻省理工學院的畢業生，金融專業出身
。

26歲的顧臻瑛是五人中唯一的女生。顧臻瑛據悉畢業於佛蒙特州的Middlebury
Collge，現在紐約從事金融工作。
　　　　
福特牌SUV的駕車者為67歲的凱瑟琳·威特(Catherine Whitelaw)，乘客為88歲的弗洛蘭斯·帕爾默(Florence Palmer)，兩人在送醫後均傷勢穩定。

留學生開的是全新的Mazda，跟2位美國老人的福特SUV相撞，不安全的Mazda一下就送掉了3名年輕的中國的留美才子，哈佛和哥倫比亞大學這樣的年輕精英！

留美華人們為何老是為了省錢就是不要命呢！
　

所有跟帖： 

• 重型SUV又被稱為馬路殺手, -leonlz99- ♂ (33 bytes) () 04/08/2010 postreply 18:59:16

• Ford Explorer和Acura MDX幾乎一邊重 -偶爾浮一下- ♂ (35 bytes) () 04/08/2010 postreply 19:23:28

• 您再讀讀,是EXPEDITION -leonlz99- ♂ (0 bytes) () 04/08/2010 postreply 20:41:51

• 唯一讓我覺得絕對安全而且市場上買得到的車是 -先想一想再說- ♂ (10 bytes) () 04/08/2010 postreply 19:00:51

• 回複：D10 - dozer -legato- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 19:29:46

• 建議置頂 -咱也馬甲一把- ♂ (0 bytes) () 04/08/2010 postreply 20:08:40

• 回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -Ilovescrewdriver- ♂ (567 bytes) () 04/08/2010 postreply 20:54:26

• 回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -xc70- ♂ (102 bytes) () 04/08/2010 postreply 22:34:18

• 回複：回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -Ilovescrewdriver- ♂ (418 bytes) () 04/08/2010 postreply 22:50:34

• 回複：回複：回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -xc70- ♂ (156 bytes) () 04/08/2010 postreply 22:59:39

• 回複：回複：回複：回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -Ilovescrewdriver- ♂ (650 bytes) () 04/08/2010 postreply 23:22:58

• 回複：回複：回複：回複：回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -xc70- ♂ (178 bytes) () 04/08/2010 postreply 23:59:31

• 對,兩強相遇勇者勝,但是, -leonlz99- ♂ (326 bytes) () 04/09/2010 postreply 05:12:51

• 頂！ -JR_KR- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 12:02:37

• 回複：對,兩強相遇勇者勝,但是, -xc70- ♂ (55 bytes) () 04/09/2010 postreply 13:21:59

• 回複：回複：回複：回複：回複：回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -Ilovescrewdriver- ♂ (478 bytes) () 04/09/2010 postreply 06:49:50

• 回複：回複：回複：回複：回複：回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -Ilovescrewdriver- ♂ (316 bytes) () 04/10/2010 postreply 07:34:06

• 回複：回複：回複：回複：回複：很多車禍都證明日車的安全係數差 -Ilovescrewdriver- ♂ (250 bytes) () 04/08/2010 postreply 23:31:01

• 說得不錯，包括下文的“大家考慮的時候側重點不一樣而已” -EPC- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 08:32:50

• 為什麽死的往往都是開日車的。 -B29- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 14:31:26

• FYI: 開什麽車的人死的多(hight %) -iammadaboutu- ♂ (1624 bytes) () 04/09/2010 postreply 16:37:30

• 不錯，你這篇應該作為新帖再貼出來。 -冬心- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 20:34:15

• 你這完全是不顧事實而胡扯。 -dajia007- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 20:43:24

• 跟說“凡是車禍死的都是開美國車的”一樣荒謬。 -dajia007- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 20:44:47

• how about MDX vs Neon? -11940- ♂ (681 bytes) () 04/08/2010 postreply 21:25:11

• Focus vs Sequoia -dola- ♂ (81 bytes) () 04/09/2010 postreply 12:06:51

• 應該SEARCH一下，看看有沒有開TOYOTA，HONDA的把開奔馳，寶馬，FORD，GM的給撞死了 -B29- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 15:05:10

• You are right, that's possible... good point... BUT... -11940- ♂ (1194 bytes) () 04/10/2010 postreply 10:18:10

• 拋開結論正確與否不談，樓主的論證方式證明樓主弱智 -說白了- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 06:59:03

• 大俠，別當心智力問題。人以群分，我們站在活人一邊。 -beanpot- ♀ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 13:06:17

• 人都死了好多，你還說我的論點不可靠... -飄俠- ♂ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 13:35:51

• 算了吧，這些人不是弱智，就是廁所裏的石頭 -xc70- ♂ (62 bytes) () 04/09/2010 postreply 13:51:20

• 回複：算了吧，這些人不是弱智，就是廁所裏的石頭 -Ilovescrewdriver- ♂ (148 bytes) () 04/09/2010 postreply 14:50:08

• 回複：人都死了好多，你還說我的論點不可靠... -Ilovescrewdriver- ♂ (72 bytes) () 04/09/2010 postreply 14:43:12

• 例證太少 -biglow- ♂ (571 bytes) () 04/09/2010 postreply 07:06:15

• 這種模式是有問題，不過開武大郎式輕小的車無疑是鏈上最弱一環。 -beanpot- ♀ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 13:02:57

• 回複：例證太少 -Ilovescrewdriver- ♂ (164 bytes) () 04/09/2010 postreply 15:05:09

• 很喜歡你開小車。 -beanpot- ♀ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 16:15:07

• 回複：很喜歡你開小車。 -Ilovescrewdriver- ♂ (124 bytes) () 04/09/2010 postreply 16:47:37

• 啥時候輪到人呢？是不是在老虎獅子之後？ -beanpot- ♀ (0 bytes) () 04/09/2010 postreply 21:32:15

• 回複：啥時候輪到人呢？是不是在老虎獅子之後？ -Ilovescrewdriver- ♂ (14 bytes) () 04/10/2010 postreply 07:35:41

• 一直以為人能必老虎獅子高呢，沒想到排在其後。 -beanpot- ♀ (48 bytes) () 04/10/2010 postreply 13:56:46

• 回複：一直以為人能必老虎獅子高呢，沒想到排在其後。 -Ilovescrewdriver- ♂ (164 bytes) () 04/11/2010 postreply 19:18:55

• 回複：回複：一直以為人能必老虎獅子高呢，沒想到排在其後。 -beanpot- ♀ (16 bytes) () 04/12/2010 postreply 10:44:43

• 開什麽車的人死的多 (high %)? Not Jap car dirvers. -iammadaboutu- ♂ (1624 bytes) () 04/09/2010 postreply 16:39:46

• 這裏才有能下結論的事實基礎。有些人的確白讀書了。 -missxixi- ♀ (0 bytes) () 04/10/2010 postreply 00:27:54

• 典型的無事生非貼 -薩克斯風- ♂ (66 bytes) () 04/10/2010 postreply 07:30:38