個人資料
  • 博客訪問:
正文

三、反攻大陸,諜報先行

(2006-03-08 11:22:55) 下一個
蔣介石要反攻大陸,最重要的當然是要有可靠的機密情報。

可是經過共產黨發動的三反五反和鎮壓反革命大規模群眾運動,還有實行了嚴格的戶籍和審查製度以後,國民黨當年往台灣撤退時倉促安置的潛伏在大陸的軍統特務和諜報人員,要麽被揭發檢舉,各個擊破,或者一網打盡;要麽已經自己投案自首,重新做人。碩果僅存的,也因為通訊落後而失卻聯係,或者無法接觸核心機密而不起什麽作用。

因此,利用技術上的優勢進行航空拍照偵察,就成了美國和台灣國民黨政府用間諜手段獲取中國大陸機密情報的最重要來源。

根據現有的資料介紹,趙廣華所在的第4偵察中隊,駐於台灣桃園空軍基地。是1955年國民黨空軍第5聯隊在原獨立第12偵察機中隊基礎上組建第6大隊時新成立的一個中隊。當時裝備了RF-84、RF-86F,主要任務是白天對中國大陸東南沿海重要軍事目標進行偵察,空飄傳單與搜集情報。

據說,RF-84F共和國雷閃式(Thunderflash)偵察機為國民黨空軍第一架可進行空戰的噴氣式戰鬥偵察機!共有25架,服役時間從1956年2月至1963年2月。可是這些低空偵察機,在一九五六年的時候,已經不敵經過朝鮮戰爭洗禮的裝配有蘇聯米格15戰鬥機的中國空軍的挑戰。例如在1956到1963年的7年間,第六大隊就有9架RF-84F被擊毀。

恰在此時,美國提供了RB-57A高空偵察機。根據國人提供的資料介紹,這種飛機的續航時間為7至8小時,最大時速約1000公裏,最大飛行高度達16000米(國人吹牛的毛病,在這裏得到具體的體現),超過蘇製米格十五的最大爬升高度(15500米)。

美方資料表明,這種間諜飛機,專門裝配有一台長度超過六米(240英才)的長焦距(F11)折疊型高級攝影機,用於對前蘇聯集團的軍事目標進行拍照。

1956年10月,台灣空軍挑選盧錫良、林佐時、趙廣華、張育保、金懋昶、王英欽等6名飛行員,到美國接受RB-57A型飛機的改裝訓練。這些飛行員,大部分是上尉以上的資深飛行員,飛行時間多在2000小時至4000小時。其中趙廣華是上校,飛行時間已達5000小時。

經過5個月的訓練,趙廣華等一行六人於1957年4月返回台灣。美方認為這批飛行員還不具備完成高空間諜飛行的能力,同年5月又送他們到嘉手納基地接受5個月的RB-57A型機的高空偵察照相訓練。

1957年12月,由美國戰略空軍空勤機組將兩架RB-57A型偵察機飛抵台灣桃園機場。桃園基地專門為這兩架飛機修了停機坪和機庫、特種作戰室,同時還將受過RB-57A訓練的空軍地勤人員編入第4中隊。

第四偵察中隊由盧錫良中校擔任中隊長。這位盧錫良,就是後來組建的台灣空軍曆史上最有名的黑貓中隊(第35獨立中隊)的首任中隊長。後來盧錫良寫了一本回憶錄,書名就叫《高空間諜》。

筆者相信,台灣空軍,這一次還是做了冤大頭。第一,根據網上的英文資料介紹,RB-57A的飛行高度,不超過49000英尺(廠方的資料48350英尺),也就是14900米。可是時至今日,台灣和大陸的宣傳報道中,都說該高空間諜機飛行高度在一萬五千米以上,也就是說,包括趙廣華在內的台灣高空間諜,是受了美國鬼子的騙,在拿生命開玩笑,做超極限飛行。

第二,美國軍方,在飛行的技術上對台灣的飛行員做了保留。在美國和歐洲的間諜行動中,一般是兩人飛行。一人管駕駛,一人管拍照,分工協作。可是到了我們台灣的飛行員時,為了能飛得高,讓大陸的米格15夠不著,隻坐一人。這人既管駕駛,又管拍照,也沒有戰鬥機護航。碰上也玩命的對手,當然就吃虧了。

第三,前麵已經說過,RB-57A這種高空間諜飛機,1957年4月份開始,因安全問題,在美國空軍內部已經逐步被淘汰。可是被送到了台灣,就如同香餑餑一樣。

TMD,這美國鬼子,簡直就不把咱中國人當人!

[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (0)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.