當年最年輕的造船工人已不在人世，“平海號”巡洋艦的輝煌也隨著二戰的結束而長眠海底，慶幸的是江南造船廠曆經140載而依舊屹立，成為曆史變遷的最佳觀照。
日式拉窗———上下兩扇，通過滾輪與鉸鏈相連，輪軸處鏽跡斑斑，窗格上朽漆剝落。窗外，是機械的隆隆轟鳴。 在江南造船（集團）有限責任公司的行政辦公樓裏，這樣的日式拉窗是唯一留存[閱讀全文]
獻給父親的回憶
給父親收集的抗戰期間在空軍的記憶和有關祖父的中國海軍文章
博文
(2006-05-08 13:59:38)
(2006-05-08 13:58:02)
１９３１年“９。１８”事變前夕，國民黨海軍部長陳紹寬派軍械處長李世甲為監造官，向日本播磨造船所訂造一艘輕巡洋艦“寧海”號，“寧海”號長１０６.７米，寬１１.９米，吃水３.９６米；排水量２５２６噸，航速３０節。配備１４０毫米雙聯裝炮３座６門，最大射程１００００米；７６毫米高炮６門，機關炮１０門；５３５毫米魚雷發射管４具，魚雷８枚；設深[閱讀全文]
(2006-05-08 13:56:15)
?中國海軍輕巡洋艦
????——寧海級【建造簡史】
1931年“9.18”事變前夕，國民黨海軍部長陳紹寬委派軍械處長李世甲為監造官，向日本兵庫縣播磨造船所訂造一艘輕巡洋艦“寧海”號。造艦費用為法幣432萬元，以東北大豆折價分期支付。
??“寧海”號是民國紀元以來外購的最大型軍艦，長106.7米，寬11.9米，吃水3.96米；排水量2,526噸，部分位置有1英寸的裝甲。動力[閱讀全文]
(2006-05-08 13:51:08)
一.大定廠的成立
1936年10月31日是蔣委員長的五十大壽,在國民黨中央黨部的策動下,海內外各界機關團體紛紛發起”獻機祝壽”運動.在各界的熱烈響應之下,這個運動為中國航空事業的發展籌到大筆資金.國府使用這筆資金采購了不少現成的飛機,並建立了一個航空工業最重要的工廠－發動機廠.
長久以來中國一直沒有量產飛機發動機的能力,以致即使號稱為本國自製的飛機,也[閱讀全文]
(2006-05-08 13:48:14)
會長致年班同學參加大會函各位同學、大嫂：自九十三年五月接任會長，一晃即將屆滿兩年任期，這當中多蒙副會長穆緒華帶領各聯絡人、站長及小組長，通力合作，使我們有年班網站的建立及成長，也尋覓到部份久已失聯星散的同學；社團的成立，增多了同學間的聯誼；對病痛同學的探望；對往生同學大嫂的慰助……。是做了一些事，但總還是不夠，也多有不盡如人意之處[閱讀全文]
(2006-05-08 13:38:49)
你知道我國自製的第一台航空發動機是在什麽地方怎生的嗎？它就在大方縣的羊場壩。現在讓我們一起到那裏看看吧。羊場壩的交通很方便。它就在黔西北大動脈的321國道線上。從貴陽到畢節必經這裏，四川到廣東的長途汽車也從這裏經過。從大方縣城乘車，沿321國道線南行12公裏，汽車就緩緩時入一派鬱鬱蔥蔥的林蔭大道，一幢幢新建的高樓和一幢幢灰牆青瓦的“舊式洋房”[閱讀全文]
(2006-05-08 13:34:24)
作者：範時勇（重慶日報社時代商報記者）
隻有到了郊外，才能真正感受到春天的迫近。走在萬盛區叢林鎮的鄉間小路上，在初春懶陽的照耀下，田野間一派生機盎然。
記者此行的目的是：尋找我國第一架中型運輸機的誕生之地，也就是抗日戰爭時期的原“國民政府航空委員會第二飛機製造廠”——位於渝黔兩省市交界處一個外人從不知曉的神秘山洞。
[閱讀全文]
隻有到了郊外，才能真正感受到春天的迫近。走在萬盛區叢林鎮的鄉間小路上，在初春懶陽的照耀下，田野間一派生機盎然。
記者此行的目的是：尋找我國第一架中型運輸機的誕生之地，也就是抗日戰爭時期的原“國民政府航空委員會第二飛機製造廠”——位於渝黔兩省市交界處一個外人從不知曉的神秘山洞。
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(2006-05-08 13:33:01)
時光荏苒本會第12及13屆理事長顧光復將軍已仙逝達週年，筆者曾於去年九月本刊30卷第3期及「中國的空軍」第728期、「漢翔」月刊第41期均為文敬悼顧將軍風範，近日整理航空工業史料，再再看到了顧將軍之努力足跡及成果，使筆者對顧將軍之懷念追思益深益切，尤其是顧將軍最津津樂道的在軍旅階段對我國軍事航空工業之努力貢獻及開創籌劃成果，經一再聆聽顧將軍接受本[閱讀全文]
(2006-05-08 13:31:17)
榮科，金屬冶金學家，他畢生致力於冶金材料和鑄造工藝研究。在球墨鑄鐵工藝創新，大型複雜鋁鑄件工藝研究，變型高溫合金立足國內和以高溫合金精密鑄造代替變形合金製造航空發動機熱端部件，鑄造高溫合金的係列研究，突破鎂鑄件關鍵技術等方麵作出了貢獻。尤其是航空發動機氣冷空心一級渦輪葉片鑄造工藝的研究成功，為我國新型飛機試製成功和投入批量生產[閱讀全文]
(2006-05-08 13:30:13)
編者按：林同驊博士原籍福州，1911年出生於四川重慶。早年畢業於交通大學唐山工程學院，並以優異成績，考取清華公費赴美留學，在美國麻省理工學院功飛機製造專業。1937學成回國後即投身於我國飛機仿製與自行研製工作，與同仁以木質材料做機身機翼，設計研製出我國第一架長距離飛行的“C1010號運輸機”。1949年應聘去美國任教。現居住於美國洛杉磯。 我於1911年5月[閱讀全文]
