大連銀泰城底層的蘋果店已經閉店，這座商場現在人流稀少。
沒有中國不能盛產的東西——經常還要達到過剩的地步，購物中心也不例外。
自從美國購物中心的數量2013年達到頂峰以來，美國各地每六個購物中心中有一個已經關閉。但中國的建設仍火熱，全國各地購物中心的數量自2013年以來已翻了一番，達到6700家。
中國的許多零售商現在正在感受到這種過度建設的後果。雖然一些購物中心仍生意興隆，但有一些已經因客流量不足難以為繼。
蘋果公司本月關閉了它在中國東北港口城市大連銀泰城的門店。這是蘋果公司首次在中國關閉門店，這家科技巨頭已在中國開了數十家零售店。蘋果公司在大連的第二家門店開在僅2.5公裏外的恒隆廣場，目前仍在營業，甚至還把已停業門店的一些員工安排到這家店工作。
在電子商務的激烈競爭下，全球各地的購物中心都在萎縮。中國的競爭尤為激烈，因為送貨上門的成本尤其低，而且特別方便。據估計，中國有約1000萬人從事送貨工作，其中許多人騎電動車，但也已經開始使用自動駕駛卡車甚至無人機。
中國購物中心行業真正的問題與中國大部分房地產行業的一樣，是多年來債務驅動的瘋狂建設。盡管自從新冠疫情暴發以來，零售額已急劇放緩，但開發商仍在繼續大舉建設。
原因之一是中國的稅收製度。地方政府對其轄區內的建設項目有巨大影響力，政府從購物中心獲得可觀的銷售稅。與此同時，住宅樓每年幾乎不用繳納多少房地產稅。因此，地方官員們經常要求大型房地產項目必須包括新建的購物中心，而且購物中心的建設至今仍未停止。
僅去年一年，中國各地就新開張了430家購物中心。相比之下，據商業地產數據公司CoStar的數據，人口為中國四分之一的美國目前有1107家購物中心。
創立了蘋果零售業務的羅恩·約翰遜曾在蘋果公司的長期領導人史蒂夫·喬布斯手下擔任高級助手。他表示，甚至在2011年離開蘋果之前，他就已經能看出中國在建造的購物中心已經超出需求。
“各地的開發商們都在建大型購物中心，但大家知道，不是所有的項目都能成功，”約翰遜說。
中國購物中心的困境源於多年來債務驅動的瘋狂建設。盡管自從新冠疫情暴發以來，零售額已急劇放緩，但開發商仍在繼續大舉建設。
細看一下銀泰城購物中心、奧林匹亞恒隆廣場，以及大連的其他五家購物中心，就會發現，中國各地的購物中心正在迅速分化為贏家和輸家。
銀泰城購物中心是輸家之一。蘋果曾在這裏的門店是2015年開業的，現在，門店的入口被白板擋著。同一條走廊裏，一家曾經是Boss服裝店和其他品牌的店麵都已關門，看到的隻是寫有中英文“即將開業”的擋板，沒有任何其他信息。
銀泰城購物中心拒絕了置評請求。據當地媒體報道，該購物中心在2022年陷入了財務危機，那是中國實行了近三年的“新冠清零”封控和隔離措施即將結束的時候，那之後，該購物中心一直官司不斷。
中國政府試圖遏製長達數十年的房地產行業泡沫式發展之後，房價暴跌，導致中國中產階級的大部分積蓄蒸發，讓他們不願消費。受影響的不隻是購物中心：據政府下屬的中國百貨商業協會今年4月在北京發布的調查報告，去年，三分之二的百貨商店的銷售額和利潤也出現了下滑。
報告總結道：“當前最大的挑戰是整體的消費力不足和消費降級。”
但大連本身的情況比許多城市要好。大連是工廠設備製造商和海軍艦艇造船廠所在地，這些重點產業受益於國家近百億元的投資。大連也是旅遊勝地。今年上半年，大連的零售額同比增長了7.4%。
在廣州，正佳廣場通過開設大型水族館吸引客流。
奢侈服裝和生活方式品牌上海灘的所有人茅矛表示，大連是一個極具吸引力的市場，所以他正在積極考察大連的購物中心，為新店尋找合適的落腳點。他說，他不會選擇銀泰城，因為大連其他購物中心的客流量更大、人氣更旺。
“在中國，好商場一直經營得不錯，差的商場根本生存不了，”茅矛補充道。
對蘋果來說，在中國的挑戰不僅僅是挑對商場開店。除了麵臨中國本土品牌的競爭，蘋果還要應對消費疲軟帶來的更廣泛阻力。許多消費者如今選擇華為、小米等中國智能手機品牌。
政府推出的消費品以舊換新補貼計劃惠及了從智能手機到電動汽車的各類製造商。截至6月的三個月裏，蘋果在中國大陸、台灣、香港和澳門的銷售額同比增長4.4%，營業收入增長4.7%。
蘋果表示，該公司在中國的門店數量預計到年底將保持在58家，與1月份持平。公司表示，關閉銀泰城門店是因為那裏的其他零售商都在陸續撤出。
銀泰城前身為1999年開業的百年城，坐落於大連當時最時尚的街區。這座商場位於百年曆史老城區的著名商業大街，四周是狹窄的街道。
附近居民紀海丹仍記得當初看到新商場玻璃幕牆時的景象：“這曾是一個非常高端的商場，”他站在已關閉的蘋果門店旁說道。
商場周邊已今非昔比。開業之初，大連的登記機動車不足17.5萬輛，如今小轎車和卡車總量達217萬輛，預計還會持續增長。
北京一個購物區的蘋果旗艦店。蘋果前零售主管羅恩·約翰遜表示，他早就看到中國過度興建購物中心，並且知道這些商場不可能都存活下來。
大連市民和遊客如今多選擇地鐵出行以避開擁堵。但由於市政府將兩個地鐵站設置在數百米外而非直通商場，銀泰城陷入“孤立”。不久前的一個下午，有地鐵站相連的其他商場人流如織。
“因為現在停車位是一個確實是一個不太好解決的問題。所以大家能公共出行的情況下，能避免堵車，當然會更好，”位於一座地鐵站上方的大連萬象匯購物中心的副總經理竇雪（音）說。
與美國的商場類似，中國的商場正轉向娛樂和餐飲業態以吸引人們走出家門。
在廣州，正佳廣場通過開設大型水族館吸引客流。大連的柏威年購物中心則在午餐前安排音樂學校舉辦兒童音樂比賽，希望吸引家庭客群用餐。
與中國的許多老式商場一樣，銀泰城約六分之一的麵積用於餐飲。而柏威年購物中心和恒隆廣場則將近三分之一麵積用於餐飲。平價餐飲已成為當前中國消費市場中少有的亮點之一。
禮品店依然在中國商場中受到重要客群的青睞：年輕女性和少女。本月，年輕的大連居民顧美琳（音）在柏威年購物中心的一家禮品店裏流連忘返。
“像這種零零散散的小物件比較吸引我，”她說，“小女生比較喜歡這種可以逛一逛閑溜的這種地方。”
