貨車因在高速漏油被扣車，罰款11萬才能開走

近日，貨車司機胡師傅開車上高速，因為油箱損壞，柴油漏在了路上。事後，高速養護單位要求他支付11萬元清洗路麵。胡師傅覺得，這個費用太高了。

胡師傅說，他是一位渣土車司機，前兩天他從富陽西上高速，回杭州的時候出了一起意外。“車子拋錨了，當時壞了是傳動軸，傳動軸把油箱搞爛了，我就去應急道打報警電話，他們來把車拖走的。”

根據8月15日事發時胡師傅拍攝的照片，可以看到高速上大量的油汙附著在第二車道。當時高速救援把貨車就近拖到了餘杭仙宅收費站。胡師傅說，車子很快就修好了，可是進來容易，出去卻難了。

“交警給我們開了放車單，這個門崗不讓我們出，他說馬路上灑油了，汙染馬路，需要我賠償11萬多，他說按麵積算，1平方100塊。”

提出索賠的是高速公路杭州南管理中心，事發路麵歸他們管理。油汙汙染了1120平米的路麵，根據一份路產損壞賠償表，按每平米100元賠償，總價11.2萬元。胡師傅覺得價格實在太高，不肯支付，車子也就沒辦法開走。

“我們當然不認，老板賠不起，現在這個車子賣了都不值錢，就幾萬塊錢，現在要賠11萬多，老板把我扔到這，我現在都崩潰了。”胡師傅現在是進退兩難。

這幾天，天氣這麽熱，胡師傅說他一直住在駕駛室裏，不知道如何是好。記者查詢《浙江省公路路產賠償標準》，瀝青路麵汙染的賠償標準確實是100元/㎡。采訪過程中，胡師傅的雇主，貨車車主李先生趕到了現場。

李先生認為，貨車漏的是柴油，不是機油，汙染程度沒有那麽嚴重，另外他對計算的麵積以及扣留車輛的方式存在質疑，“這個1000多個平方怎麽算出來的，要求放我們的車，對方說要起訴我們，交警扣車要開扣車單，運管路政扣車也要開扣車單給我們，他現在扣車單都不敢開。”

而停車場的保安表示，不賠償就不放行車輛。高速管理中心的辦公室裏沒人，胡師傅也沒有對方的聯係方式。現在車輛停在仙宅收費站，隨後我們找到了收費站的站長。不過站長也沒有高速公路杭州南管理中心負責人的聯係方式。

等待了一段時間，高速管理中心的工作人員依然沒有出麵。針對胡師傅的遭遇，記者現場谘詢了律師，浙江百易律師事務所律師池侃表示，如果要扣車，需要拿到執法機構的授權委托，“因為你本身已經存在執法的範疇，關於賠償，提出以多少錢一個平方來進行依據，雙方對這個損失沒法確定，那麽可以通過法院訴訟，通過損失評估來進行確定。”

最後，高速公路杭州南管理中心聯係了記者，對方表示， 11.2萬元的賠償費用是根據法律法規進行索賠的，如果胡師傅不接受，可委托第三方對汙染路麵進行測量。至於扣車，是因為雙方溝通存在誤會，目前車子已經開走。隨後，記者聯係車主李先生，李先生表示車子已經開出收費站，關於賠償金額雙方還在協商。