受美國加征關稅重創，英國汽車產量在5月份降至1949年以來最低水平。
英國廣播公司引述英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）數據，5月份汽車產量較去年同期大幅下滑近三分之一，至4萬9810輛。若不計入2020年冠病疫情期間的特殊情況，此為過去76年來五月份的最低產量。
根據行業分析，產量銳減的主要原因是美國對英國汽車加征關稅，嚴重打擊出口市場。
美國總統特朗普三月宣布對進口汽車及零部件征收25%的高額關稅，導致英國汽車製造商對美出口大幅減少。根據SMMT的數據，英國五月份出口至美國的汽車比例從近五分之一驟降至略高於十分之一。
受此影響，捷豹路虎在今年四月暫停對美發貨，而阿斯頓·馬丁也於同月減少出口量。此外，英國多家車企正處於電動車生產線轉型階段，也對整體產能造成一定幹擾。例如，捷豹路虎正逐步把捷豹品牌全麵轉向純電動，而日產則在為新一代Leaf車型進行生產準備。
盡管當前形勢嚴峻，英國汽車業仍迎來一線曙光。英美兩國已於五月達成關稅減免協議，自六月底起，美國每年將對最多十萬輛英國進口汽車實施10%的關稅稅率，與英國2024年對美出口總量大致持平，超過配額的車輛則適用27.5%的懲罰性關稅。
SMMT首席執行官邁克·霍斯（Mike Hawes）指出，盡管2025年對行業而言“極具挑戰”，但國際貿易協定和政府的政策支持帶來一定樂觀前景。他強調，與美國、印度和歐盟等主要市場的自由貿易協議，將為英國汽車產業的複蘇注入動能。
此外，英國政府近期發布的新一輪工業戰略，包括降低製造商能源成本、設立25億英鎊汽車產業基金支持資本投資與研發等措施
