近日，因拒絕給網約車司機好評，B站博主@何同學引發爭議。
在爭議博文中，何同學說，之前麵對司機要好評，一律說好好好，但其實並沒有走心，下車後就忘了，他覺得這樣挺不好，現在如果不是服務特別好，會直接拒絕司機。他把這定義為“真誠和勇氣”，並稱這是克服“討好型人格”的鍛煉方式。
此言一出，網友炸毛。截止到目前，有超13萬網友在其視頻下拒絕給出“一鍵三連”表達諷刺。何同學社交平台賬號一夜掉粉過萬。他刪除了涉事微博，暫未做出公開回應。
很多人認為，何同學此番發言，顯得有些“傲慢”“刻薄”。他作為互聯網博主，索要“一鍵三連”的行為與網約車司機討要好評性質相同。觀眾和乘客當然都有權利拒絕給好評，但是把這個事當成炫耀自己的“勇氣”，就有點好笑。而何同學和網約車司機話語權以及影響力的嚴重不對等，更會讓人質疑他是在倚強淩弱。
再說，網約車司機對他來說，幾乎是一個陌生人，拒絕一個陌生人並不難，對他的生活或者性格的影響，實在是微乎其微。何同學真想改變“討好性人格”，應該從熟人關係開始，比如職場同事、親人朋友，挑戰性更大，效果立竿見影。
從網約車司機那找“真誠和勇氣”，多少有點本末倒置，緣木求魚。正如有的網友諷刺他“拳打敬老院，腳踢幼兒園，並不是練膽氣，要對強者說不才行”。
大多數時候網約車司機要好評，隻是在乘客下車結算的時候，順嘴一說，並不算很無理的要求，有些麵子薄的司機可能還不太好意思，會解釋兩句自己為什麽需要好評。
如果司機沒有犯錯，坐車期間也沒有發生不愉快的事，很多人願意給好評。畢竟，好評的多少，對應的是平台給司機的等級權益，如果好評多、等級高，司機的收入會更穩定。
如果一個司機開口要好評，很有可能說明，現在的好評太少已經影響到了他的收益。
都知道，現在網約車司機謀生越來越難，收入較前幾年大為減少，這時候順手給人一個好評，不代表你是個不懂拒絕的“濫好人”，相反，說明你還有為人最基本的善良底色。
當然，網約車司機的艱辛處境，可能是何同學難以體會的。作為B站擁有1200萬粉絲的頭部博主，何同學一路走來可以說是順風順水。大學就讀於北京郵電大學，還沒畢業就因為5G科普視頻走紅網絡。
2021年，他和蘋果總裁蒂姆·庫克的一段專訪，更是讓他徹底出圈。走在時代技術發展的前沿，從他身上能看到新一代年輕人的自信、力量，這些都是曾經貼在何同學身上的標簽。
有人拿他對庫克的態度和網約車司機作比較。
麵對庫克這樣的強者，如果當初在專訪裏，何同學能直陳蘋果產品的不足之處，這才是“真誠和勇氣”；相反，他當初並沒有這麽做，而是對著庫克輸出了一通“晴西湖不如雨西湖，雨西湖不如霧西湖，霧西湖不如你來到西湖”，一度被很多網友認為太過諂媚。
如今見他把拒絕網約車司機，作為克服討好型人格的方式，網友們更覺得他站在普通人的對立麵。
說到底，作為Z時代的代表之一，人們希望能從何同學身上，看到他對底層民眾的共情，而不是“你得好好表現才配得上我給你好評”的洋洋自得。
畢竟，何同學能有今日的名氣，除了他自己的創作，也離不開普通人的觀看和點擊，粉絲的“一鍵三連”。
前兩年，因為在直播間懟網友“哪裏貴了”，讓網友反思有沒有認真工作，李佳琦一夜掉粉百萬，到現在還沒怎麽緩過來。前有李佳琦，現在有何同學——不要為難打工人，學會共情打工人，可能是每一個公眾人物的必修課。
